一种汽车配件用冲孔凸模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用冲孔凸模，属于冲压模具技术领域，包括：凸模本体，其为圆柱状；多组卡槽机构，其设于所述凸模本体的外壁，多组所述卡槽机构之间交错排布；所述卡槽机构包括多个滑槽，所述滑槽呈L型，所述滑槽从所述凸模本体的顶部向下延伸；本实用新型专利技术通过将凸模本体插入到模具内，凸模本体的顶部首先接触到上垫板内的紧固件，紧固件的端部滑入滑槽内，继续向上推动凸模本体，然后再旋转，直至紧固件的端部位于滑槽的下端，即可确定凸模本体的位置，拧动紧固件即可使得紧固件延伸至限位槽的内部，即可完成凸模本体的安装，使得凸模的更换操作简单方便，凸模通用性强。凸模通用性强。凸模通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用冲孔凸模


[0001]本技术属于冲压模具
，尤其涉及一种汽车配件用冲孔凸模。

技术介绍

[0002]凸模又叫冲针、冲头、阳模、上模等，凸模是模具中用于成型制品内表面的零件，即以外形为工作表面的零件。
[0003]中国专利(CN201721169877.9)公开了一种易更换且稳定的拉深凸模，包括凸模模杆，所述凸模模杆的一端设置有凸模垫板，所述凸模垫板背离凸模模杆的一侧开设有凸模螺纹键槽，所述凸模模杆为圆柱体结构，且凸模模杆远离凸模垫板的一端端面上设有半径为2cm的倒圆角。
[0004]中国专利(CN201820187749.5)公开了一种可以方便更换的硬质合金凸模结构，包括夹板，所述夹板的内部设置有凸模上段，所述夹板的顶端通过螺钉固定连接有受力块，所述凸模上段的底端设置有垫环，所述垫环的底端设置有冲压头部。
[0005]目前，凸模的安装需要将模具整体拆除，使得凸模的更换操作困难。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：为了解决凸模的安装需要将模具整体拆除，导致凸模拆装更换困难的问题，而提出的一种汽车配件用冲孔凸模。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件用冲孔凸模，其包括：
[0008]凸模本体，其为圆柱状；
[0009]多组卡槽机构，其设于所述凸模本体的外壁，多组所述卡槽机构之间交错排布；
[0010]所述卡槽机构包括多个滑槽，所述滑槽呈L型，所述滑槽从所述凸模本体的顶部向下延伸；
[0011]弹性件，其通过弹簧连接在所述凸模本体的顶部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]同一组所述卡槽机构内的多个所述滑槽沿所述凸模本体的轴心呈环形阵列排布。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述滑槽的截面呈半圆状。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]位于不同组卡槽机构的两个所述滑槽的长度不相同。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述滑槽的下端部开设有限位槽。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述弹性件为圆饼状，所述弹性件的轴心与所述凸模本体的轴心重合。
[0022]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0023]本技术中，通过将凸模本体插入到模具内，凸模本体的顶部首先接触到上垫板内的紧固件，紧固件的端部滑入滑槽内，继续向上推动凸模本体，然后再旋转，直至紧固件的端部位于滑槽的下端，即可确定凸模本体的位置，拧动紧固件即可使得紧固件延伸至限位槽的内部，即可完成凸模本体的安装，使得凸模的更换操作简单方便，凸模通用性强。
附图说明
[0024]图1为一种汽车配件用冲孔凸模的整体结构示意图。
[0025]图2为一种汽车配件用冲孔凸模的主视图。
[0026]图3为一种汽车配件用冲孔凸模的剖视图。
[0027]图4为图3的使用状态参考图。
[0028]图例说明：
[0029]1、凸模本体；2、卡槽机构；3、滑槽；4、弹性件；5、弹簧；6、限位槽。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件用冲孔凸模，包括：
[0032]凸模本体1，其为圆柱状；
[0033]多组卡槽机构2，其设于所述凸模本体1的外壁，多组所述卡槽机构2之间交错排布；
[0034]所述卡槽机构2包括多个滑槽3，所述滑槽3呈L型，所述滑槽3从所述凸模本体1的顶部向下延伸；
[0035]弹性件4，其通过弹簧5连接在所述凸模本体1的顶部；
[0036]同一组所述卡槽机构2内的多个所述滑槽3沿所述凸模本体1的轴心呈环形阵列排布，在凸模本体1安装在模具上时，垫板上的紧固件插入到滑槽3内，保证凸模本体1与垫板之间连接稳固；
[0037]所述滑槽3的截面呈半圆状，便于垫板上的紧固件沿着滑槽3滑动顺畅；
[0038]位于不同组卡槽机构2的两个所述滑槽3的长度不相同，便于将凸模本体1安装在模具内不同的深度，从而大大地提高了凸模本体1通用性，使用灵活性强；
[0039]所述滑槽3的下端部开设有限位槽6，便于模具上垫板内的紧固件进一步地延伸至凸模本体1内，从而便于凸模本体1的稳定安装；
[0040]所述弹性件4为圆饼状，所述弹性件4的轴心与所述凸模本体1的轴心重合。
[0041]工作原理：首先，将凸模本体1插入到模具内，凸模本体1的顶部首先接触到上垫板内的紧固件，紧固件的端部滑入滑槽3内，其次，继续向上推动凸模本体1，然后再旋转，直至紧固件的端部位于滑槽3的下端，即可确定凸模本体1的位置，拧动紧固件即可使得紧固件延伸至限位槽6的内部，即可完成凸模本体1的安装，接着，弹性件4在弹簧5的作用下抵住模具，最后，当需要调整凸模本体1的安装高度时，将紧固件卡入不同卡槽机构2上的滑槽3内
即可。
[0042]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用冲孔凸模，其特征在于：包括：凸模本体(1)，其为圆柱状；多组卡槽机构(2)，其设于所述凸模本体(1)的外壁，多组所述卡槽机构(2)之间交错排布；所述卡槽机构(2)包括多个滑槽(3)，所述滑槽(3)呈L型，所述滑槽(3)从所述凸模本体(1)的顶部向下延伸；弹性件(4)，其通过弹簧(5)连接在所述凸模本体(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用冲孔凸模，其特征在于，同一组所述卡槽机构(2)内的多个所述滑槽(3)沿所述凸模本体(1)的轴心呈环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵昌禹，孙丽英，仇振德，
申请(专利权)人：长春振德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：