转向传动机构及其监控方法技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的转向传动机构及其监控方法，转向传动机构包括：依次传动连接的方向盘、转向传动轴和转向器输入轴；第一前轮和第二前轮；第一转角传感器，用于检测转向传动轴的转动角度；第二转角传感器，用于检测转向器输入轴的转动角度；第三转角传感器，用于检测第一前轮的转动角度；第四转角传感器，用于检测第二前轮的转动角度；控制单元。上述转向传动机构，通过转角传感器实时检测对应的传动机构的转动角度，通过控制单元判断各个转动角度是否处于对应的预设角度范围之间，从而在转动角度不在预设角度范围之间时，及时检查维修，消除转向传动机构的安全隐患，防止在行车过程中由于转向失灵而导致交通事故。行车过程中由于转向失灵而导致交通事故。行车过程中由于转向失灵而导致交通事故。

【技术实现步骤摘要】
转向传动机构及其监控方法


[0001]本专利技术涉及车辆的转向系统
，特别是涉及一种转向传动机构及其监控方法。

技术介绍

[0002]转向系统是车辆的重要组成部分之一，其中，中重型卡车的转向传动机构一般依次由方向盘、转向传动轴、转向器、转向臂、转向拉杆、前轴梯形、车轮及轮胎等组成。
[0003]在中重型卡车的转向过程中上，任意一个传动结构出现问题都会导致转向失灵，比如转向臂开裂、球头磨损、拉杆弯曲变形等，而驾驶员并不能轻易察觉到这些问题，但随着失效累积加剧，行车时若突发转向失灵，可能导致严重的交通事故。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种能够实时监测车辆转向系统的转动角度的转向传动机构及其监控方法，以便在转向系统出现问题时及时发现并检修，避免车辆在行车过程中转向失灵而导致交通事故。
[0005]根据本申请的一个方面，提供一种用于车辆的转向传动机构，所述转向传动机构包括：
[0006]依次传动连接的方向盘、转向传动轴和转向器输入轴；
[0007]由所述转向器输入轴同时驱动的第一前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的转向传动机构，其特征在于，所述转向传动机构包括：依次传动连接的方向盘、转向传动轴和转向器输入轴；由所述转向器输入轴同时驱动的第一前轮和第二前轮；第一转角传感器，设于所述转向传动轴，用于检测所述转向传动轴的转动角度；第二转角传感器，设于所述转向器输入轴，用于检测所述转向器输入轴的转动角度；第三转角传感器，设于所述第一前轮，用于检测所述第一前轮的转动角度；第四转角传感器，设于所述第二前轮，用于检测所述第二前轮的转动角度；及控制单元，分别电性连接所述第一转角传感器、所述第二转角传感器、所述第三转角传感器和所述第四转角传感器。2.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述转向传动机构还包括：第一指示灯，所述第一指示灯电性连接所述控制单元并设于所述第一转角传感器；第二指示灯，所述第二指示灯电性连接所述控制单元并设于所述第二转角传感器，所述第一指示灯和所述第二指示灯可共同用以表征所述转向器输入轴的转动角度不在第二预设角度范围之间；第三指示灯，所述第三指示灯电性连接所述控制单元并设于所述第三转角传感器；所述第二指示灯和所述第三指示灯可共同用以表征所述第一前轮的转动角度不在第三预设角度范围之间；第四指示灯，所述第四指示灯电性连接所述控制单元并设于所述第四转角传感器；所述第三指示灯和所述第四指示灯可共同用以表征所述第二前轮的转动角度不在第四预设角度范围之间。3.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述转向传动机构还包括转向拉杆，所述转向拉杆的一端传动连接所述转向器输入轴，另一端传动连接所述第一前轮。4.根据权利要求3所述的转向传动机构，其特征在于，所述转向传动机构还包括转向臂，所述转向臂的一端传动连接所述转向拉杆远离所述转向器输入轴的一端，另一端传动连接所述第一前轮。5.根据权利要求4所述的转向传动机构，其特征在于，所述转向传动机构还包括第一前轴主销、第一转向节、前轴；所述第一前轴主销用于连接所述第一转向节和所述前轴靠近所述第一前轮的一端；所述第一转向节的一端传动连接所述转向臂，另一端传动连接所述前轴；所述第一前轮连接所述前轴的一端，所述第二前轮连接所述前轴远离所述第一前轮的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜梦阳，温圣灼，王春龙，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：