一种新能源汽车动力电池模组配组装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车动力电池模组配组装置，包括底板，所述底板的底部四角均固接有底座，两个所述滑块的外壁均滑动相连有滑槽杆，两个所述滑槽杆的外壁一端均固接有曲杆，两个所述曲杆的外壁一端均固接有横板，两个所述横板的外壁一端均转动相连有多个球体。该新能源汽车动力电池模组配组装置，使得将第一电机接通外接电源，使得第一电机可带动转盘进行转动，转盘转动时，通过滑块和滑槽杆的滑动相连，伸缩杆的伸缩，带动两个曲杆进行向外或向内两侧移动，进而调节两个横板之间的间距，便于皮带输送电池模组时，便于工作人员对电池模组进行配组，使得将液压缸连接外接驱动装置，提高输送稳定性。提高输送稳定性。提高输送稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池模组配组装置


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车动力电池模组配组装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]在进行新能源汽车动力电池模组配组时，需使用输送带，进行输送，进而人工进行配组工作，但存在虽然现有的输送带可以对动力电池模组进行输送，但输送时，无法保证动力电池模组整齐排列输送，不便于工作人员对输送带上的动力电池模组进行组配的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车动力电池模组配组装置，以解决上述
技术介绍
中提出的存在虽然现有的输送带可以对动力电池模组进行输送，但输送时，无法保证动力电池模组整齐排列输送，不便于工作人员对输送带上的动力电池模组进行组配的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池模组配组装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池模组配组装置，包括底板（1），所述底板（1）的底部四角均固接有底座（2），所述底板（1）的顶部固接有竖板（3），所述竖板（3）通过连接轴转动相连有板体（4），其特征在于：所述板体（4）的底部设有排列机构（7），所述排列机构（7）包括第一电机（701），所述第一电机（701）安装与板体（4）的底部，所述第一电机（701）的输出端固接有转盘（702），所述转盘（702）的底部两端均固接有滑块（702），两个所述滑块（702）的外壁均滑动相连有滑槽杆（704），两个所述滑槽杆（704）的外壁一端均固接有曲杆（705），两个所述曲杆（705）的外壁一端均固接有横板（706），两个所述横板（706）的外壁一端均转动相连有多个球体（707）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池模组配组装置，其特征在于：两个所述曲杆（705）的外壁一端均固接有伸缩杆（5），两个所述伸缩杆（5）的外壁另一端分别固接于板体（4）的底部两端。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池模组配组装置，其特征在于：所述板体（4）的顶部设有输送机构（8），所述输送机构（8）包括支撑座（801），多个所述支撑座（801）分别固接于板体（4）的顶部四角，多个所述支撑座（801）两两均通过轴承转动相连有圆杆（802），两个所述圆杆（80...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓高众，毛日新，毛源，邓力华，
申请(专利权)人：深圳市前海巨能新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：