一种公路边坡防护用围网定位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及地公路工程领域，具体为一种公路边坡防护用围网定位结构，包括锚杆、套环、双螺母和保护罩，锚杆主体前端设置有凹槽，后端设置为螺柱，锚杆后端的螺柱上安装球形垫片，球形垫片与套环间隙配合，套环上端安装弹性垫片，用双螺母进行紧固，最上方安装保护罩，用3支限位钉固定保护罩，有益效果为，锚杆前端设置的凹槽，增加固定围网的稳定性，锚杆螺柱上安装的球形垫片与围网上的套环间隙配合，减小套环的磨损，提高套环和围网的使用寿命，套环上端安装的弹性垫片，提高螺栓的使用寿命，使用双螺母紧固，防止围网松脱提高使用效果，最上端的保护罩，有效的防止环境侵蚀提高使用寿命，限位钉可以进一步限制围网，避免围网晃动或者缠绕。动或者缠绕。动或者缠绕。

【技术实现步骤摘要】
一种公路边坡防护用围网定位结构


[0001]本技术涉及到公路工程领域，具体为一种公路边坡防护用围网定位结构。

技术介绍

[0002]公路的边坡防护是为公路的可靠使用年限提供安全保障的主要措施。传统的公路边坡防护主要采用普通围网保护方式。这种防护方式,磨损严重，易松脱自起，围网使用寿命短。对于围网易松脱的自起问题，和围网在使用过程中与锚杆磨损过重的问题，为此本使用新型提出一种公路边坡防护用围网定位结构用于解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路边坡防护用围网定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括锚杆，所述锚杆下端开设有凹槽，上端设置成螺柱；
[0005]优选的，套环，所述套环安装在三个相临的六边形边框的连接点处，套环内嵌在围网的连接孔内，套环下端为球形凹槽与球形垫片间隙配合，套环上端设置弹性垫片，所述螺柱穿过套环连接至上端外侧，并在末端外侧通过双螺母紧固；
[0006]优选的，保护罩，所述保护罩套设在螺柱以及双螺母外侧，所述保护罩呈半球形，下端边缘凸出设置压片，压片均布设置有限位钉。
[0007]优选的，围网，所述围网在三个相临的六边形边框的连接点处设置由连接孔，连接孔内嵌连接有套环，所述套环呈圆柱状，中间设置插孔。
[0008]优选的，锚杆，所述锚杆上端的螺柱，穿过球形垫片以及球形凹槽，连接至套环的插孔中，并穿过套环连接至围网的上端，所述球形垫片配合插接在球形凹槽中进行限位，球形垫片与球形凹槽垫设在锚杆与围网之间形成防护磨损，所述围网上端螺柱超出的部分外侧套设有弹性垫片，所述弹性垫片上端螺柱超出部分外侧通过螺纹紧固连接有双螺母。
[0009]优选的，保护罩，所述围网上端的弹性垫片、螺柱及双螺母，外侧套设有保护罩，所述保护罩中间呈碗形凹槽，边缘凸出设置压片，压片下端设置限位钉，限位钉设置有呈环形阵列状均匀分布的三组，所述保护罩通过限位钉固定连接在围网上端，将弹性垫片、螺柱及双螺母保护起来。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术最上端设有保护罩，保护罩上设置有限位钉，通过保护罩既可以有效的防止自然侵蚀，又可以进一步限制围网，避免围网松脱自起，锚杆与围网的螺栓连接采用双螺母，有效防止松脱，提高固定围网的稳定性，解决传统围网定位易松脱自起的问题。锚杆上端螺柱上穿过的球形垫片与套环下端的球形凹槽配合作用，可以有效的减小磨损，解决围网使用寿命短的问题，提高围网的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1中套环的结构示意图。
[0014]图中：1锚杆、2球形垫片、3围网、4套环、5弹性垫片、6双螺母、7保护罩、8限位钉、9螺柱、10凹槽、11球形凹槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种公路边坡防护用围网定位结构，包括锚杆1，锚杆1下端开设有凹槽10，上端设置成螺柱9；
[0017]套环4，套环4安装在三个相临的六边形边框的连接点处，套环4内嵌在围网3的连接孔内，套环4下端为球形凹槽与球形垫片2间隙配合，套环上端设置弹性垫片5，螺柱9穿过套环4连接至上端外侧，并在末端外侧通过双螺母6紧固；
[0018]保护罩7，保护罩7套设在螺柱9以及双螺母6外侧，保护罩7呈半球形，下端边缘凸出设置压片，压片均布设置有限位钉8。
[0019]本技术可进一步设置为，围网8在三个相临的六边形边框的连接点处设置由连接孔，连接孔内嵌连接有套环4，套环4呈圆柱状，中间设置插孔。
[0020]本技术可进一步设置为，锚杆1上端的螺柱9，穿过球形垫片2以及球形凹槽11，连接至套环4的插孔中，并穿过套环连接至围网3的上端，球形垫片2配合插接在球形凹槽11中进行限位，球形垫片2与球形凹槽垫设在锚杆1与围网3之间形成防护磨损，围网3上端螺柱9超出的部分外侧套设有弹性垫片5，弹性垫片5上端螺柱9超出部分外侧通过螺纹紧固连接有双螺母6，围网3与锚杆1的连接，由于连接中的球形垫片2和球形凹槽11的缓冲，可以有效的减小围网的磨损，提高其使用寿命。
[0021]本技术可进一步设置为，围网3上端的弹性垫片5、螺柱9及双螺母6，外侧套设有保护罩7，保护罩7中间呈碗形凹槽，边缘凸出设置压片，压片上设置限位钉8，限位钉8设置有呈环形阵列状均匀分布的三组，保护罩7通过限位钉8固定连接在围网3上端，将弹性垫片5、螺柱9及双螺母6保护起来，用保护罩7将定位结构保护起来，有效的防止自然侵蚀，利用限位钉将围网固定也可以有效的防止松脱自起。
[0022]工作原理：工作时，首先将锚杆1插入预定的位置固定好，锚杆上端的螺柱9穿过球形垫片2和围网连接孔内嵌的套环4，套环4下端的球形凹槽11装配在球形垫片2上，套环4上端的弹性垫片5用双头螺母6拧紧，最上端安装保护罩7，保护罩7通过限位钉8进行固定。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路边坡防护用围网定位结构，其特征在于：包括锚杆(1)，所述锚杆(1)下端开设有凹槽(10)，上端设置成螺柱(9)；套环(4)，所述套环(4)安装在三个相临的六边形边框的连接点处，套环(4)内嵌在围网(3)的连接孔内，套环(4)下端为球形凹槽(11)与球形垫片(2)间隙配合，套环上端设置弹性垫片(5)，所述螺柱(9)穿过套环(4)连接至上端外侧，并在末端外侧通过双螺母(6)紧固；保护罩(7)，所述保护罩(7)套设在螺柱(9)以及双螺母(6)外侧，所述保护罩(7)呈半球形，下端边缘凸出设置压片，压片均布设置有限位钉(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护用围网定位结构，其特征在于：所述围网(3)在三个相临的六边形边框的连接点处设置由连接孔，连接孔内嵌连接有套环(4)，所述套环(4)呈圆柱状，中间设置插孔。3.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护用围网定位结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：成桂华，
申请(专利权)人：江苏鑫瑞交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：