一种微波螺旋轮胎裂解设备制造技术

技术编号:37313596 阅读:14 留言:0更新日期:2023-04-21 22:56
本实用新型专利技术公开了一种微波螺旋轮胎裂解设备,涉及微波螺旋轮胎裂解设备技术领域,具体为包括粉碎腔,粉碎腔的上表面设置有进料漏斗,粉碎腔的内侧壁设置有转轴,转轴的一端设置有蜗轮,粉碎腔的外表面奢华子哟电机,电机的伸缩杆的一端设置有蜗杆,安装槽的内侧壁设置有传送器,传送器的内侧壁设置有传送带,传送器的一侧设置有裂解箱,漏斗管的外表面设置有第一微波发生器,裂解箱的内侧壁设置有第二微波发生器,裂解箱的内底壁通过弹簧阻尼器设置有震动器,震动器的输出端设置有连接支柱,连接支柱的外表面通过连接杆设置有螺旋反应槽和接料槽,该装置具有便于将轮胎粉碎和简化处理钢丝的步骤的有益效果。处理钢丝的步骤的有益效果。处理钢丝的步骤的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种微波螺旋轮胎裂解设备


[0001]本技术涉及微波螺旋轮胎裂解设备
,具体为一种微波螺旋轮胎裂解设备。

技术介绍

[0002]长期以来,废旧轮胎处置和资源化利用技术一直是环境保护的世界性难题。目前,全世界每年有15亿条轮胎报废,其中北美占4亿条,西欧近2亿条,日本占1亿条。我国轮胎年产量已超过1亿只,居世界第三位,每年产生的废旧轮胎达5000多万只,重量140余万吨。但年产量只有20多万吨,仅占总产生量的14.2%,大量废旧轮胎被丢弃或露天堆放或填埋。随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加,废旧轮胎的产生量正进入迅速增长阶段,轮胎如何有效的回收利用,防止对环境造成直接污染和二次污染,也是我国废物资源回收利用中迫切需要解决的问题。废橡胶轮胎属高分子碳氢聚合材料,其本身是石油产品中的羟类经聚合反应构成高分子聚合物。通常说的热裂解技术是指通过加热并催化裂解,利用微波能将化学键断开,打开高分子聚合物大分子链,经分离得到液油、燃气及炭黑的过程。
[0003]现有的轮胎裂解设备,在使用时,需要首先将轮胎内部的环状钢丝拉出,再经过粉碎后投入裂解设备,需要较多的步骤,不便于快速将轮胎进行粉碎,并且现有的轮胎裂解设备,需要首先将钢丝抽出,步骤较为繁琐,较为不便,所以现有的微波螺旋轮胎裂解设备具有不便于将轮胎粉碎和步骤较为繁琐的缺点。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种微波螺旋轮胎裂解设备,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:包括粉碎腔,所述粉碎腔的上表面设置有进料漏斗,所述粉碎腔的内侧壁设置有转轴,所述转轴的一端设置有蜗轮,所述粉碎腔的外表面设置有电机,所述电机的伸缩杆的一端设置有蜗杆,所述粉碎腔的右侧设置有安装槽,所述安装槽的内侧壁设置有传送器,所述传送器的内侧壁设置有传送带,所述粉碎腔的外表面位于电机的外侧设置有外罩,所述传送器的一端设置有进料管,所述传送器的一侧设置有裂解箱,所述裂解箱的上表面设置有进料口,所述进料口的下表面设置有漏斗管,所述漏斗管的外表面设置有第一微波发生器,所述裂解箱的内侧壁设置有第二微波发生器,所述裂解箱的内底壁通过弹簧阻尼器设置有震动器,所述震动器的输出端设置有连接支柱,所述连接支柱的外表面通过连接杆设置有螺旋反应槽和接料槽。
[0008]可选的,所述粉碎腔的外表面设置有第一液压缸,所述第一液压缸的伸缩杆的一端设置有支撑杆,所述支撑杆的上表面设置有第二液压缸,所述第二液压缸的伸缩杆的一端设置有踏板。
[0009]可选的,所述转轴的外表面设置有粉碎辊,所述转轴设置有两个且对称设置,所述蜗轮的外表面与蜗杆的外表面传动连接。
[0010]可选的,所述传送带的外表面设置有挡板,所述挡板设置有若干个且均匀分布于传送带的外表面。
[0011]可选的,所述第一微波发生器设置有四个且呈环形阵列方式均匀分布于漏斗管的外表面。
[0012]可选的,所述第二微波发生器设置有若干个且分别设置于裂解箱的内侧壁,所述第二微波发生器分别设置于螺旋反应槽和接料槽的外侧。
[0013]可选的,所述裂解箱的外表面分别设置有钢丝排料口和液油炭黑排料口,所述钢丝排料口和液油炭黑排料口分别与螺旋反应槽和接料槽的下端对应设置。
[0014]可选的,所述螺旋反应槽和接料槽均呈螺旋状设置,所述螺旋反应槽的内底壁设置有漏油孔。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种微波螺旋轮胎裂解设备,具备以下有益效果:
[0017]1、该一种微波螺旋轮胎裂解设备,通过粉碎腔的设置,使该微波螺旋轮胎裂解设备具备了便于粉碎轮胎的效果,在使用的过程中可以将轮胎放入进料漏斗的内部,通过进料漏斗的倾斜,使轮胎自动滚落至粉碎腔的内部,此时通过电机带动蜗杆转动,从而通过两个蜗轮带动转轴转动,进而带动内部的粉碎辊转动,此时将对轮胎进行粉碎,通过第一液压缸、支撑杆、第二液压缸和踏板的配合设置,轮胎落入粉碎腔内部二点粉碎辊上后,自身重力往往难以快速使其被粉碎辊粉碎,通过第一液压缸的伸缩杆的缩进和第二液压缸的伸缩杆的伸出,带动踏板向下移动,从而对轮胎上表面进行挤压,进而可使器快速下料,能够使轮胎快速粉碎成块状,且粉碎后,直接掉落再传送带的上表面,通过传送带外表面的挡板的设置,能够将粉碎的轮胎块传输至裂解箱的内部,从而达到了便于将轮胎粉碎的目的。
[0018]2、该一种微波螺旋轮胎裂解设备,通过粉碎腔、裂解箱、第一微波发生器、第二微波发生器、螺旋反应槽和接料槽的设置,使该微波螺旋轮胎裂解设备具备了简化裂解步骤的效果,原先需要将钢丝抽离后再粉碎,现在只需直接将带有钢丝的轮胎直接粉碎后进行传送至裂解箱的内部,分别通过第一微波发生器和第二微波发生器发出微波,利用微波能将化学键断开,打开高分子聚合物大分子链,使轮胎裂解,裂解后成为液体通过螺旋反应槽内底壁的漏油孔流入接料槽中,此时钢丝则直接被螺旋反应槽进行过滤,简化预处理和后续的操作步骤,弹簧阻尼器、震动器和连接支柱的配合设置,在使用的过程中可以通过震动器产生震动,从而带动连接支柱震动,进而通过连接支柱与螺旋反应槽和接料槽的固定连接,从而带动螺旋反应槽和接料槽产生震动,可以使裂解的液体和钢丝段快速下落,下落过程中,未完全裂解的轮胎块也会通过沿螺旋反应槽和接料槽外侧设置的第二微波发生器发出的微波进行裂解,从而达到了简化处理钢丝的步骤的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图;
[0020]图2为本技术前视的结构示意图;
[0021]图3为本技术粉碎腔立体的结构示意图;
[0022]图4为本技术传送器立体的结构示意图;
[0023]图5为本技术裂解箱前视剖面的结构示意图;
[0024]图6为本技术螺旋反应槽的结构示意图。
[0025]图中:1、粉碎腔;2、进料漏斗;3、第一液压缸;4、支撑杆;5、第二液压缸;6、踏板;7、转轴;8、蜗轮;9、电机;10、蜗杆;11、安装槽;12、传送器;13、传送带;14、挡板;15、外罩;16、进料管;17、裂解箱;18、进料口;19、漏斗管;20、第一微波发生器;21、第二微波发生器;22、弹簧阻尼器;23、震动器;24、连接支柱;25、螺旋反应槽;26、接料槽;27、钢丝排料口;28、液油炭黑排料口;29、漏油孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1至图4,本技术提供技术方案:一种微波螺旋轮胎裂解设备,包括粉碎腔1,粉碎腔1的外表面设置有第一液压缸3,第一液压缸3的伸缩杆的一端设置有支撑杆4,支撑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微波螺旋轮胎裂解设备,包括粉碎腔(1),其特征在于:所述粉碎腔(1)的上表面设置有进料漏斗(2),所述粉碎腔(1)的内侧壁设置有转轴(7),所述转轴(7)的一端设置有蜗轮(8),所述粉碎腔(1)的外表面设置有电机(9),所述电机(9)的伸缩杆的一端设置有蜗杆(10),所述粉碎腔(1)的右侧设置有安装槽(11),所述安装槽(11)的内侧壁设置有传送器(12),所述传送器(12)的内侧壁设置有传送带(13),所述粉碎腔(1)的外表面位于电机(9)的外侧设置有外罩(15),所述传送器(12)的一端设置有进料管(16),所述传送器(12)的一侧设置有裂解箱(17),所述裂解箱(17)的上表面设置有进料口(18),所述进料口(18)的下表面设置有漏斗管(19),所述漏斗管(19)的外表面设置有第一微波发生器(20),所述裂解箱(17)的内侧壁设置有第二微波发生器(21),所述裂解箱(17)的内底壁通过弹簧阻尼器(22)设置有震动器(23),所述震动器(23)的输出端设置有连接支柱(24),所述连接支柱(24)的外表面通过连接杆设置有螺旋反应槽(25)和接料槽(26)。2.根据权利要求1所述的一种微波螺旋轮胎裂解设备,其特征在于:所述粉碎腔(1)的外表面设置有第一液压缸(3),所述第一液压缸(3)的伸缩杆的一端设置有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的上表面设置有第二液压缸(5),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宁李娜张磊吕霞
申请(专利权)人:河南蓝宁科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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