停车场遥控方法、装置、电子设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术属于停车场技术领域，公开了一种停车场遥控方法、装置、电子设备及介质。方法包括：当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场入口处提出的入口特请需求时，终端接收停车场值守人员输入的帐号信息；响应于帐号信息的输入，显示第一操作界面；利用第一操作界面，获取具有车辆图片、关于所述特情需求沟通的第一录音和开闸事由的第一特情信息；向停车管理端发送第一特情信息，以使停车管理端响应于接收到第一特情信息，保存第一特情信息，将驾驶员的车辆标记为特情车辆，向道闸发送开闸指令，并向终端发送用于指示开闸成功的提醒信息。通过上述方案使得特情开闸快速处理、过程记录准确，而且在出场时避免了反复沟通以及出场效率慢。场效率慢。场效率慢。

【技术实现步骤摘要】
停车场遥控方法、装置、电子设备及介质


[0001]本专利技术属于停车场
，特别涉及一种停车场遥控方法、装置、电子设备及介质。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，为了更好的管理停车场，大部分的停车场管理应用了基于车牌识别技术的停车管理系统。在实际的应用中，针对一些特殊的情况，例如：系统没有识别出车牌、属于临时不收费范畴的车辆等，出入口管理人员为了方便，就直接使用了道闸随机配置的遥控器进行特情开闸。使用遥控器时，只要一按发射端的开闸按键即可实现开闸，方便实用。
[0003]基于道闸遥控器的推广使用，目前在网络平台上出现大量的遥控器复制器，其是一种通过捕获道闸遥控发出的指令生成伪造的开闸遥控器，从而实现车辆的自由出入停车场。遥控器复制器的使用，不但造成了停车场收入漏洞，而且还造成了管理失控。另外，由于遥控器是通用的，没有操作记录，容易造成值班人员的“人情车”、“红包车”等私下放行情况发生等，即使车场经营主发现了漏洞，也无法进行有效追查，这是当前停车场管理的一个漏洞。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本专利技术一方面提供了一种停车场遥控方法，其包括：当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场入口处提出的入口特请需求时，终端接收所述停车场值守人员输入的帐号信息；响应于所述帐号信息的输入，显示第一操作界面；利用所述第一操作界面，获取第一特情信息，所述第一特情信息至少包括：所述驾驶员的车辆图片、所述驾驶员与所述停车场值守人员关于所述特情需求沟通的第一录音和开闸事由；向停车管理端发送所述第一特情信息，以使所述停车管理端响应于接收到所述第一特情信息，保存所述第一特情信息，将所述驾驶员的车辆标记为特情车辆，向道闸发送开闸指令，并向所述终端发送用于指示开闸成功的提醒信息。
[0005]在如上所述的停车场遥控方法中，可选地，在所述停车管理端向所述终端发送用于指示开闸成功的提醒信息之后，还包括：响应于所述提醒信息，显示第二操作界面；利用所述第二操作界面，获取与所述第一特情信息关联的第二特情信息，所述第二特情信息至少包括：开闸过程中的第二录音；向停车管理端发送所述第二特情信息，以使所述停车管理端保存所述第二特情信息、向所述道闸发出关闭指令。
[0006]在如上所述的停车场遥控方法中，可选地，所述第一特情信息还包括：预放行车辆数量；在所述向停车管理端发送所述第二特情信息之前，还包括：响应于停车场值守人员关于已放行的车辆数量已达到预放行车辆数量的判断。
[0007]在如上所述的停车场遥控方法中，可选地，所述第一特情信息还包括：当前时间和道闸标识。
[0008]在如上所述的停车场遥控方法中，可选地，在所述向停车管理端发送所述第一特情信息之后，所述方法还包括：当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场出口处提出的放行需求时，终端接收所述现场的停车场值守人员对所述出口特情需求的处理结果，向所述停车管理端发送所述处理结果，以使所述停车管理端响应于接收所述处理结果，向所述道闸发送开闸指令。
[0009]另一方面提供了一种停车场遥控装置，设置于终端上，其包括：接收模块，用于当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场入口处提出的入口特请需求时，接收所述停车场值守人员输入的帐号信息；第一显示模块，用于响应于所述帐号信息的输入，显示第一操作界面；获取模块，用于利用所述第一操作界面，获取第一特情信息，所述第一特情信息至少包括：所述驾驶员的车辆图片、所述驾驶员与所述停车场值守人员关于所述特情需求沟通的第一录音和开闸事由；发送模块，用于向停车管理端发送所述第一特情信息，以使所述停车管理端响应于接收到所述第一特情信息，保存所述第一特情信息，将所述驾驶员的车辆标记为特情车辆，向道闸发送开闸指令，并向所述终端发送用于指示开闸成功的提醒信息。
[0010]又一方面提供了一种电子设备，其包括：处理器和用于存储所述处理器的可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为执行上述的停车场遥控方法。
[0011]再一方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由处理器加载并执行以实现上述的停车场遥控方法。
[0012]本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0013]通过当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场入口处提出的入口特请需求时，终端接收停车场值守人员输入的帐号信息，响应于帐号信息的输入，显示第一操作界面，利用第一操作界面，获取第一特情信息，向停车管理端发送第一特情信息，以使停车管理端对第一特情信息进行处理，若处理结果为符合开闸放行条件，则保存第一特情信息，将驾驶员的车辆标记为特情车辆，向道闸发送开闸指令，并向终端发送用于指示开闸成功的提醒信息，使得特情开闸快速处理、过程记录准确，而且可以避免通过道闸遥控器进入停车场后，在出场时由于没有特情进场记录、在值班人员更换时还将会遭遇到反复沟通、出场效率慢。
附图说明
[0014]图1为本专利技术实施例提供的一种停车场遥控方法的流程示意图；
[0015]图2为本专利技术实施例提供的另一种停车场遥控方法的流程示意图；
[0016]图3为本专利技术实施例提供的一种终端的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0018]参见图1，本专利技术实施例提供了一种停车场遥控方法，其包括以下步骤：
[0019]步骤101，当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场入口处提出的入口特请需求时，终端接收停车场值守人员输入的帐号信息。
[0020]随着车牌识别技术的日益成熟，停车场越来越倾向于配置基于车牌识别技术的停车管理端。由于停车场通常会有较多车辆的进出，通过采用车牌识别技术，可以实现车辆进出停车场的自动开闸放行，不需要手动频繁开闸放行，能够提高放行效率。不过在实际的应用中，停车场总会面临着一些特情情况，例如：
[0021]对于有的停车场来说，不允许外来车辆入场，在停车场白名单内的车辆允许自动进出，当外来车辆因为特殊原因需要入场时，可视为停车场面临特情情况，即该外来车辆希望通过特情处理入场。对于有的停车场来说，在限制时间段内不允许外来车辆入场，在停车场白名单内的车辆以及非限制时间段内的外来车辆允许自动进出，当外来车辆在限制时间段内需要入场时，可视为停车场面临特情情况，即该外来车辆希望通过特情处理入场。对于有的停车场来说，不允许外来车辆入场，在停车场白名单内的车辆允许自动进出，当临时不收费的外来车辆，比如：警车、军车、救护车，需要入场时，可视为停车场面临特情情况，即该临时不收费的外来车辆希望通过特情处理入场。对于有的停车场来说，在停车场白名单内的车辆允许自动进出，当外来车辆因为特殊原因需要入场时，可视为停车场面临特情情况，即该外来车辆希望通过特情处理入场。关于特情情况的内容，可以是上面列举的，还可以是其他内容，停车场视自己的运营情况确定，本实施例对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场遥控方法，其特征在于，包括：当位于现场的停车场值守人员收到驾驶员在停车场入口处提出的入口特请需求时，终端接收所述停车场值守人员输入的帐号信息；响应于所述帐号信息的输入，显示第一操作界面；利用所述第一操作界面，获取第一特情信息，所述第一特情信息至少包括：所述驾驶员的车辆图片、所述驾驶员与所述停车场值守人员关于所述特情需求沟通的第一录音和开闸事由；向停车管理端发送所述第一特情信息，以使所述停车管理端响应于接收到所述第一特情信息，保存所述第一特情信息，将所述驾驶员的车辆标记为特情车辆，向道闸发送开闸指令，并向所述终端发送用于指示开闸成功的提醒信息。2.根据权利要求1所述的停车场遥控方法，其特征在于，在所述停车管理端向所述终端发送用于指示开闸成功的提醒信息之后，还包括：响应于所述提醒信息，显示第二操作界面；利用所述第二操作界面，获取与所述第一特情信息关联的第二特情信息，所述第二特情信息至少包括：开闸过程中的第二录音；向停车管理端发送所述第二特情信息，以使所述停车管理端保存所述第二特情信息、向所述道闸发出关闭指令。3.根据权利要求2所述的停车场遥控方法，其特征在于，所述第一特情信息还包括：预放行车辆数量以及各所述预放行车辆车牌；在所述向停车管理端发送所述第二特情信息之前，还包括：响应于停车场值守人员关于已放行的车辆数量已达到预放行车辆数量的判断。4.根据权利要求1所述的停车场遥控方法，其特征在于，所述第一特情信息还包括：当前时间和道闸标识。5.根据权利要求1所述的停车场遥控方法，其特征在于，在所述向停车管理端发送所述第一特情信息之后，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏霞，胡中华，刘鸣，陈志谦，
申请(专利权)人：深圳信路通智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：