一种电液推动单轨吊专用道岔制造技术

本实用新型专利技术涉及单轨吊道岔技术领域，且公开了一种电液推动单轨吊专用道岔，包括支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的底端转动连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有套环，所述支撑架的顶端固定连接有导轨，所述支撑架的底端转动连接有活动轨，所述活动轨的顶端固定连接有固定杆，所述活动轨的顶端固定连接有限位杆，通过第一液压缸的启停对活动轨进行调节，相比较传统人工调节的方式，不仅减少了工作人员的劳动强度，而且提高了其更换的速度，由于活动轨通过限位杆在导轨的内部滑动，从而保证了活动轨转动时的稳定性，保证了活动轨与固定轨相接通时的紧密型，从而保证了单轨吊机车通行时的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电液推动单轨吊专用道岔


[0001]本技术涉及单轨吊道岔
，具体为一种电液推动单轨吊专用道岔。

技术介绍

[0002]单轨吊是一种运输设备，通过巷道顶端铺设吊轨，通过单轨吊机车沿着铺设的吊轨进行运动，由于单轨吊具有运输效果好、对空间占有小等优点，从而得到广泛的运用，当单轨吊机车需要在巷道的内部进行改变方向时，需要使用道岔，通过道岔的活动轨与不同的轨道进行接通，从而实现单轨吊机车的运动方向进行改变。
[0003]但是目前的道岔在使用时，需要人工手动扳动道岔的活动轨，从而使活动轨与其需要连接的轨道进行接通，该方式不仅效率低，而且提高了工作人员的劳动强度，费时费力；另一方便，当道岔的活动轨与一组固定轨道接通使，需要使用阻车装置对未接通的固定轨道进行阻车，避免单轨吊机车脱轨，发生安全事故的情况发生，但是目前的阻车器需要人工手动进行启动，导致有时候工作人员在对活动轨更换完成后，忘记对未接通的固定轨道启动阻车装置，从而提高了安全事故发生的概率，导致设备的整体安全系数降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电液推动单轨吊专用道岔，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底端转动连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的输出端固定连接有套环(4)，所述支撑架(1)的顶端固定连接有导轨(5)，所述支撑架(1)的底端转动连接有活动轨(6)，所述活动轨(6)的顶端固定连接有固定杆(7)，所述活动轨(6)的顶端固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的顶端固定连接有限位块(9)，所述限位杆(8)的外侧固定连接有推块(10)，所述支撑架(1)的底端固定连接有固定轨(11)，所述固定轨(11)的顶端开设有定位孔(12)，所述支撑架(1)的底端固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)的内部开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部滑动连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的一端固定连接有滑块(16)，所述滑杆(15)的另一端固定连接有连接板(17)，所述滑杆(15)的外侧设置有弹簧(18)，所述连接板(17)的外侧固定连接有阻车块(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红兵，牛皊合，梁烈康，李小四，王列，
申请(专利权)人：徐州苏煤矿山设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：