一种防变形电动车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车车架技术领域，尤其涉及一种防变形电动车车架。其技术方案包括第一横梁、铰链、插管和第二横梁，所述第一横梁一侧通过铰链转动安装有第二横梁，所述第一横梁内部活动安装有插管，所述插管下表面固定安装有滑动轴，所述滑动轴末端焊接有转动板，所述转动板后表面背离滑动轴的一侧设有卡口，所述第一横梁下表面靠近第二横梁的一侧设有槽口，且滑动轴位于槽口内部，所述第二横梁下表面靠近第一横梁的一侧焊接有卡杆，且卡杆位于卡口内部，所述第一横梁内壁设置有加强筋。本实用新型专利技术提高折叠式电动车架的折叠位置处的强度，避免铰链发生形变而松动，提高电动车的行驶安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种防变形电动车车架


[0001]本技术涉及电动车车架
，具体为一种防变形电动车车架。

技术介绍

[0002]电动车是以蓄电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件驱动车轮行驶，而车架作为电动车的基础构件，其结构的稳定性对于电动车的行驶安全起到决定性的作用。
[0003]现有的电动车为了存放方便将车架设置成折叠式的，其车架中用于连接前车架和后车架两个横梁通过铰链活动连接，并通过锁扣对两个活动的横梁进行锁紧，但是在长期使用过程中，其铰链和横梁连接处易发生变形而松动，从而影响电动车行驶的安全性，为此，我们提出一种防变形电动车车架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防变形电动车车架，具备提高折叠式电动车架的折叠位置处的强度，避免铰链发生形变而松动，提高电动车的行驶安全的优点，解决了现有的折叠式电动车架的折叠铰链处在长期使用的过程中容易变形而松动，影响电动车行驶安全的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括第一横梁、铰链、插管和第二横梁，所述第一横梁一侧通过铰链转动安装有第二横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防变形电动车车架，包括第一横梁(1)、铰链(2)、插管(3)和第二横梁(4)，其特征在于：所述第一横梁(1)一侧通过铰链(2)转动安装有第二横梁(4)，所述第一横梁(1)内部活动安装有插管(3)，所述插管(3)下表面转动安装有滑动轴(7)，所述滑动轴(7)末端焊接有转动板(6)，所述转动板(6)后表面背离滑动轴(7)的一侧设有卡口(11)，所述第一横梁(1)下表面靠近第二横梁(4)的一侧设有槽口(8)，且滑动轴(7)位于槽口(8)内部，所述第二横梁(4)下表面靠近第一横梁(1)的一侧焊接有卡杆(5)，且卡杆(5)位于卡口(11)内部，所述第一横梁(1)内壁设置有加强筋(15)。2.根据权利要求1所述的一种防变形电动车车架，其特征在于：所述卡杆(5)下表面焊接有限位块(10)。3.根据权利要求1所述的一种防变...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璿咏，
申请(专利权)人：东莞杰鑫金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：