一种装配式带肋空心路缘石模具及应用方法技术

本发明专利技术涉及一种装配式带肋空心路缘石模具及应用方法，属于交通工程建设技术领域，模具包括塑料外模、塑料内模、拧扣，塑料外模为顶部开口的长方形体，长方形体四面侧壁顶部设有外沿台，外沿台上表面设有拧扣，拧扣与塑料外模转动连接，塑料内模为上方开口的容器，容器内设有隔板，容器侧壁上方设有连接台，连接台上设有通孔，连接台与外沿台接触；塑料外模和塑料内模之间通过拧扣连接，通过优化模具设计，降低带肋空心路缘石的预制难度，同时，提出了一个流水线式的带肋空心路缘石制作方法，提高空心路缘石成型效果，简化预制流程，实现路缘石流水线式生产，提高预制效率，缩短项目工期。期。期。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式带肋空心路缘石模具及应用方法


[0001]本专利技术涉及一种装配式带肋空心路缘石模具及应用方法，属于交通工程建设


技术介绍

[0002]路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路和高速公路等交通基础设施的建设和运维过程中需求巨大，其主要作用有以下三点：一是分隔市政道路不同的功能板块(如车行道与侧分带、车行道与人行道)，二是对路面边缘起到良好的保护作用，三是用于拦截汇聚路面内的雨水。目前大多数路缘石都是实心结构，自重较大，不便于运输及施工。针对实心路缘石运输及施工难的问题，不少学者通过采用空心路缘石的结构形式，减少制备原料的用量，降低路缘石自重，从而降低运输及施工难度。然而，空心路缘石往往会通过增加内部加劲肋以达到承载要求，导致空心路缘石内部结构复杂，传统的预制模具及制作方法难以实现带肋空心路缘石一体化浇筑。如何实现带肋空心路缘石一体化浇筑，避免复杂的浇筑流程，是空心路缘石大规模应用亟需解决的难题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，基于上述带肋空心路缘石预制难度大、预制流程复杂的问题，本文提出了一种制备带肋空心路缘石的装配式模具，通过优化模具设计，降低带肋空心路缘石的预制难度，同时，提出了一个流水线式的带肋空心路缘石制作方法及其配套设施，提高空心路缘石成型效果，简化预制流程，实现路缘石流水线式生产，提高预制效率，缩短项目工期。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种带肋空心路缘石的装配式模具，包括塑料外模、塑料内模、拧扣，材质均为聚丙烯(PP)树脂，塑料外模为顶部开口的长方形体，长方形体四面侧壁顶部设有外沿台，外沿台上表面设有拧扣，拧扣与塑料外模转动连接，塑料外模决定路缘石的表面形式，如路缘石顶面宽度，路缘石顶面倒角半径等；塑料内模为上方开口的容器，容器内设有隔板，容器侧壁上方设有连接台，连接台上设有通孔，连接台与外沿台接触，塑料内模决定路缘石内部空心结构，如路缘石内部空腔个数、路缘石壁厚等；塑料外模和塑料内模之间通过拧扣连接，塑料内模的顶部设有4个直径为5mm的连接孔，用于脱模时连接脱模工具。
[0006]一种带肋空心路缘石的装配式模具的应用方法，利用带肋空心路缘石的装配式模具制作带肋空心路缘石，包括以下步骤：
[0007]步骤一，根据空心路缘石的内部结构，设计及制作相应尺寸的塑料外模和塑料内模，并使用拧扣进行连接；
[0008]步骤二，往上述模具表面喷涂脱模剂，安置在传送带上，待传送至卸料装置下方时，停止传送；
[0009]步骤三，将上述卸料装置的卸料口分别对准每个路缘石内外模中间的空隙处；
[0010]步骤四，打开搅拌机出料口，将新拌混凝土倾倒于卸料装置内；
[0011]步骤五，打开卸料装置的阀门，使新拌混凝土顺着卸料口浇筑到路缘石模具内；
[0012]步骤六，待所有模具均浇筑完毕，即新拌混凝土填满路缘石模具，启动传送带，将模具移至振动台，持续振动2min；
[0013]步骤七，振动完毕后，进行封膜养护；
[0014]步骤八，养护24小时后，除去封膜，将脱模工具嵌进塑料内模顶部预留的小孔，向上抽出内模，随后把塑料外模倒扣，脱出路缘石。
[0015]优选的，在步骤二中，卸料装置包括盛料槽和若干卸料口焊接而成，卸料口数量＝单次浇筑的路缘石个数
×
4，围绕塑料内膜均匀浇筑，卸料口投影为长方形，为扁漏斗型，这样的设计有利于新拌混凝土顺利浇筑于路缘石模具内。
[0016]优选的，在步骤四中，混凝土采用超高性能混凝土(UHPC)，其掺配比例为水泥1重量份，矿粉0.056重量份，硅灰0.056重量份，河砂1.111重量份，消泡剂0.004重量份，减水剂0.011重量份，水0.211重量份；聚乙烯醇纤维占混凝土本体总体积的0.6％。超高性能混凝土是一种新型胶凝复合材料，与传统混凝土相比，可不使用粗骨料，采用低水胶比，通过掺加复合有机纤维(或钢纤维)、矿粉、硅灰、河砂和外加剂等材料，具有优良的力学性能和耐久性。由于UHPC中分散的细纤维可大大减缓材料内部微裂缝的扩展，从而使材料表现出高韧性和高延性性能，其抗折强度是普通C50混凝土的3倍，缩变下降40％，经历600次冻融循环后仍然完好无损。UHPC用作结构材料，实现其功能应用，可有效减小构件截面尺寸，降低构件自重。可应用于薄壁结构，高抗渗、高抗冻、高抗盐侵蚀环境中。
[0017]优选的，在步骤七中，养护温度为20
±
2℃，养护湿度大于95％。
[0018]本专利技术的有益效果在于：
[0019]1.本专利技术所用的塑料模具，采用聚丙烯(PP)树脂材质，具有高强度机械性能、耐磨耗、耐冲击、耐高温的特性，同时，该模具具有表面光滑的特性，在强度、刚度、稳定性上优于普通塑料模具，在成本、重量、施工难度及成型面光滑程度上优于钢模具，综合效果最佳，不仅降低带肋空心路缘石的预制难度，还便于预制厂大规模应用，有效提高制作效率，提高路缘石的日产量。
[0020]2.本专利技术所用的塑料模具，内外模通过拧扣连接，方便简单，连接牢固，简化预制流程，避免振动过程中发生内模移位，保证空心路缘石的成型效果。
[0021]3.本专利技术所用的塑料内模，通过在顶部预留小孔，配合使用脱模工具，使脱模流程更加简单。
[0022]4.本专利技术采用的流水线式路缘石制作方法，可实现路缘石流水线式生产，大大提高制作效率，同时，流水线式的制作方法可有效降低出错率。
附图说明
[0023]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0024]图1为本专利技术中空心路缘石的装配式模具整体图(以三肋双腔型空心路缘石为例，其他形式的空心路缘石同理)；
[0025]图2为本专利技术中空心路缘石的装配式模具外模图(以三肋双腔型空心路缘石为例，
其他形式的空心路缘石同理)；
[0026]图3为本专利技术中空心路缘石的装配式模具内模图；
[0027]图4为本专利技术中空心路缘石流水线式制作方法的示意图；
[0028]图5a为本专利技术中卸料装置侧视图；
[0029]图5b为本专利技术中卸料装置主视图；
[0030]图5c为本专利技术中卸料装置仰视图；
[0031]图6为三肋双腔型空心路缘石示意图；
[0032]图7为双肋单腔型空心路缘石示意图；
[0033]图中：1、塑料外模；2、塑料内模；3、拧扣；4、混凝土搅拌机；5、混凝土搅拌机出料口；6、卸料装置；7、装配式模具；8、传送带；9、振动台；10、卸料装置的盛料槽；11、卸料装置的卸料口；12、卸料装置的阀门。
具体实施方式
[0034]下面通过实施例并结合附图对本专利技术做进一步说明，但不限于此。
[0035]实施例1：
[0036]如图1、2、3、4所示，本专利技术公开了一种带肋空心路缘石的装配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带肋空心路缘石的装配式模具，其特征在于，包括塑料外模、塑料内模、拧扣，材质均为聚丙烯树脂，塑料外模为顶部开口的长方形体，长方形体四面侧壁顶部设有外沿台，外沿台上表面设有拧扣，拧扣与塑料外模转动连接；塑料内模为上方开口的容器，容器内设有隔板，容器侧壁上方设有连接台，连接台上设有通孔，连接台与外沿台接触；塑料外模和塑料内模之间通过拧扣连接，塑料内模的顶部设有4个连接孔。2.一种带肋空心路缘石的装配式模具的应用方法，利用权利要求1所述的带肋空心路缘石的装配式模具制作带肋空心路缘石，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，根据空心路缘石的内部结构，设计及制作相应尺寸的塑料外模和塑料内模，并使用拧扣进行连接；步骤二，往上述模具表面喷涂脱模剂，安置在传送带上，待传送至卸料装置下方时，停止传送；步骤三，将上述卸料装置的卸料口分别对准每个路缘石内外模中间的空隙处；步骤四，打开搅拌机出料口，将新拌混凝土倾倒于卸料装置内；步骤五，打开卸料装置的阀门，使新拌混凝土顺着卸料口浇筑到路缘石模具内；步骤六，待所有模具均浇筑完毕，即新...

【专利技术属性】
技术研发人员：管延华，李一帆，庄培芝，钱远顺，孙仁娟，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：