一种横梁吸能固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件领域的一种横梁吸能固定结构，包括横梁，所述横梁的一侧固定安装有安装套，所述安装套的内部活动穿插有安装杆，所述安装杆与安装套之间设置有连接组件，所述安装杆的一端固定安装与吸能梁，所述吸能梁与横梁之间设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括第二缓冲弹簧，当吸能梁受到撞击时，吸能梁向横梁的一侧进行移动，安装杆向卡套的内部进行移动，对第二缓冲弹簧进行压缩，通过活动杆带动活动轮沿着横梁一侧进行移动，活动杆转动，活动杆通过支杆带动缓冲套沿着缓冲杆的表面进行移动，对第一缓冲弹簧进行压缩，在第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的作用下，使得吸能梁起到很好的缓冲效果。梁起到很好的缓冲效果。梁起到很好的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种横梁吸能固定结构


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体是一种横梁吸能固定结构。

技术介绍

[0002]出于对安全的考虑，汽车的前后部均设置防撞梁，防撞梁在汽车前后部发生碰撞时起到吸能减震防撞的作用，减少车内的乘客受撞击造成的伤害；
[0003]经检索，公开了公开号为CN209757024U的一种客车防撞梁结构，具体的说是一种多级吸能减震防撞梁结构，属于客车防撞梁结构
其包括吸能梁架、减震横梁、减震弹簧和液压减震器，吸能梁架包括分前后平行设置的前吸能横梁和后吸能横梁，前吸能横梁和后吸能横梁两端通过斜支撑梁焊接成梯形结构；所述吸能梁架正后方设有减震横梁，减震横梁和前吸能横梁之间设有至少两个液压减震器，所述液压减震器后端固定在减震横梁，液压减震器前端穿过后吸能横梁后连接在前吸能横梁上。本技术设置了减震弹簧和液压减震器的多级减震吸能结构，消耗大量碰撞动能、达到缓冲的目的，从而提高汽车自身的安全和对方车辆的安全性能，保证车辆人员的安全；
[0004]虽然现有的横梁可以在一定程度上满足使用者的使用需求，但在使用的过程中仍存在的问题，如，现有的横梁在安装汽车上时，往往通过固定螺栓和固定螺母相配合的方式，进行安装固定，虽然可以对横梁进行很好的固定，但无法对横梁进行起到很好的缓冲效果，而且通过固定螺栓和固定螺母配合安装，维护起来十分不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种横梁吸能固定结构，以解决现有的横梁在安装汽车上时，往往通过固定螺栓和固定螺母相配合的方式，进行安装固定，虽然可以对横梁进行很好的固定，但无法对横梁进行起到很好的缓冲效果，而且通过固定螺栓和固定螺母配合安装，维护起来十分不方便问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种横梁吸能固定结构，包括横梁，所述横梁的一侧固定安装有安装套，所述安装套的内部活动穿插有安装杆，所述安装杆与安装套之间设置有连接组件，所述安装杆的一端固定安装与吸能梁，所述吸能梁与横梁之间设置有缓冲组件。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述连接组件包括卡套，所述卡套固定安装在安装套的内部，所述卡套的两侧均开设有卡槽，所述卡槽呈长条形，所述安装套的一端固定安装有固定环。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述固定环的一侧均匀固定安装有滑杆，所述滑杆的表面套设有复位弹簧，所述滑杆的表面活动套设有推环，所述推环与复位弹簧固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述安装套表面的两侧均开设有移动槽，所述卡套的表面活动套设有移动环，所述移动环的外侧固定安装有移动块。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述移动块的一端贯穿有移动槽与推环固定连接，所述安装杆的一端活动穿插在卡套的内部。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述安装杆一端内部的两侧均活动安装有卡块，所述卡块的一端活动穿插在卡槽的内部，两块所述卡块之间固定安装有卡固弹簧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述缓冲组件包括第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧固定安装在卡套的内部，所述第二缓冲弹簧的一端与安装杆的一端相贴合，所述吸能梁一侧的两端均固定安装有安装块，所述安装块的一侧固定安装有缓冲杆。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述缓冲杆的表面套设有缓冲套，所述缓冲套的一侧活动安装有支杆，的所述缓冲杆的表面套设有与缓冲套相连接的第一缓冲弹簧，所述吸能梁的一侧活动安装有活动杆，所述活动杆的一侧与支杆活动连接，所述活动杆的一端活动安装有与横梁相贴合的活动轮。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术中，通过连接组件的设置，使得吸能梁具有快速安装和拆卸的效果，使用者将安装杆插入到卡套的内部，当安装杆一端的卡块与卡套接触时，卡块被挤压入安装杆的内部，对卡固弹簧进行压缩，当插入到最大位置处时，卡块在卡固弹簧的作用下弹出，使得卡块插入到卡槽的内部，从而便于安装杆和卡套的快速连接，当拆除时，使用者推动推环，推环沿着滑杆进行移动，推环通过移动块带动移动环沿着卡套的表面进行移动，将卡块挤压入安装杆的内部，使得安装杆从卡套的内部抽出，从而便于吸能梁和横梁的快速拆卸。
[0017]2、本技术中，通过缓冲组件的设置，使得整体装置具有很好的缓冲效果，当吸能梁受到撞击时，吸能梁向横梁的一侧进行移动，安装杆向卡套的内部进行移动，对第二缓冲弹簧进行压缩，通过活动杆带动活动轮沿着横梁一侧进行移动，活动杆转动，活动杆通过支杆带动缓冲套沿着缓冲杆的表面进行移动，对第一缓冲弹簧进行压缩，在第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的作用下，使得吸能梁起到很好的缓冲效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术中图1中的A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的装置侧面结构示意图；
[0021]图4为本技术中装置的剖面结构示意图；
[0022]图5为本技术中图4中的B处放大结构示意图。
[0023]图中：1、横梁；2、吸能梁；3、安装块；4、安装套；5、安装杆；6、活动杆；7、缓冲杆；8、缓冲套；9、第一缓冲弹簧；10、支杆；11、活动轮；12、固定环；13、滑杆；14、复位弹簧；15、移动环；16、推环；17、卡套；18、卡槽；19、第二缓冲弹簧；20、卡块；21、卡固弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一，请参阅图5。
[0026]请参阅图4和图5，本技术实施例中，一种横梁吸能固定结构，包括横梁1，横梁1的一侧固定安装有安装套4，安装套4的内部活动穿插有安装杆5，安装杆5与安装套4之间设置有连接组件，安装杆5的一端固定安装与吸能梁2，连接组件包括卡套17，卡套17固定安装在安装套4的内部，卡套17的两侧均开设有卡槽18，卡槽18呈长条形，安装套4的一端固定安装有固定环12，固定环12的一侧均匀固定安装有滑杆13，滑杆13的表面套设有复位弹簧14，滑杆13的表面活动套设有推环16，推环16与复位弹簧14固定连接，安装套4表面的两侧均开设有移动槽，卡套17的表面活动套设有移动环15，移动环15的外侧固定安装有移动块，移动块的一端贯穿有移动槽与推环16固定连接，安装杆5的一端活动穿插在卡套17的内部，安装杆5一端内部的两侧均活动安装有卡块20，卡块20的一端活动穿插在卡槽18的内部，两块卡块20之间固定安装有卡固弹簧21。
[0027]优选的，使用者将安装杆5插入到卡套17的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横梁吸能固定结构，包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)的一侧固定安装有安装套(4)，所述安装套(4)的内部活动穿插有安装杆(5)，所述安装杆(5)与安装套(4)之间设置有连接组件，所述安装杆(5)的一端固定安装在吸能梁(2)上，所述吸能梁(2)与横梁(1)之间设置有缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种横梁吸能固定结构，其特征在于：所述连接组件包括卡套(17)，所述卡套(17)固定安装在安装套(4)的内部，所述卡套(17)的两侧均开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)呈长条形，所述安装套(4)的一端固定安装有固定环(12)。3.根据权利要求2所述的一种横梁吸能固定结构，其特征在于：所述固定环(12)的一侧均匀固定安装有滑杆(13)，所述滑杆(13)的表面套设有复位弹簧(14)，所述滑杆(13)的表面活动套设有推环(16)，所述推环(16)与复位弹簧(14)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种横梁吸能固定结构，其特征在于：所述安装套(4)表面的两侧均开设有移动槽，所述卡套(17)的表面活动套设有移动环(15)，所述移动环(15)的外侧固定安装有移动块。5.根据权利要求4所述的一种横梁吸能固定结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，杨燕红，王会杰，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：