【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的新能源汽车用防撞装置
[0001]本技术属于新能源汽车
,具体涉及一种便于拆卸的新能源汽车用防撞装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]目前,现有的新能源汽车采用的前防撞梁大都为一个主梁以及两个吸能盒组成,结构简单,功能单一,通常安装在汽车底板前端,在日常使用过程中容易沾染污泥、灰尘,并难以进行拆卸清洁,从而影响汽车整体美观,且在发生碰撞时,防撞梁结构通常由于开设有减轻重量的槽而容易损坏,而采用较为坚固的实心结构,则会增加防撞保护结构整体的重量,影响汽车续航。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆卸的新能源汽车用防撞装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸的新能源汽车用防撞装置,包括防撞主梁、缓冲板、防撞副梁以及防尘护板,防撞主梁的一侧配合有缓冲板,缓冲板的两 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的新能源汽车用防撞装置,包括防撞主梁(1)、缓冲板(2)、防撞副梁(3)以及防尘护板(4),其特征在于:所述缓冲板(2)设置于防撞主梁(1)的一侧,缓冲板(2)的两端均对称开设有两个插孔(202),所述防撞副梁(3)插接固定于缓冲板(2)的两端,且所述防尘护板(4)滑动安装于缓冲板(2)远离防撞主梁(1)的一侧,且防尘护板(4)的上下两侧均水平构造有次护板(401);所述防撞主梁(1)的内部开设有安装腔(7),安装腔(7)内沿防撞主梁(1)的厚度方向固定有多个支撑柱(701),且安装腔(7)内水平固定有滑杆(8),滑杆(8)上对称滑动安装有两个缓冲块(9),缓冲块(9)的底端抵接于安装腔(7)的一侧内壁,缓冲块(9)的顶端均铰接有连接杆(902),多个连接杆(902)远离支撑盘(901)的一端共同固定有支撑盘(901),支撑盘(901)抵接于安装腔(7)的内壁,且滑杆(8)上套有连接缓冲块(9)与安装腔(7)的内壁的第二弹簧(801)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的新能源汽车用防撞装置,其特征在于:所述次护板(401)的上端面对称设置有两个固定螺栓(5),固定螺栓(5)依次穿过次护板(401)以及缓冲板(2)并螺纹插入插柱(301)上对应开设的第二螺纹孔(30...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宏曜,马冲,
申请(专利权)人:傲维河南新能源车辆制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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