一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，包括防燃装置和电池盒，防燃装置安装在电池盒的内部，通过利用防燃外壳，可以防止电池漏出，将电池隐藏固定在电池安装盒内部，避免电池暴露引发自燃，防燃涂料，可以在电池自燃时第一时间将火苗扑灭，防燃层采用珍珠岩材料组成的构件，可以提高电池安装盒散热能力，通过多组弹簧和防燃板，可以降低电池在电池盒内部的晃动，减小电池因晃动引发的线路故障情况，降低了交通事故率，通过散热槽可以散发出电池盒的热量，降低电池故障的发生率，过滤网采用空气滤网材料组成的构件，可以拦截电池盒外部的灰尘，减少电池盒与电池接触不良的情况发生，整体上提高了电池盒的防燃性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒


[0001]本技术涉及新能源汽车电池安装盒
，具体为一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒。

技术介绍

[0002]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
[0003]然而现在的新能源汽车电池安装盒不具备防燃的功能，新能源汽车行驶中电池发热发烫导致电池短路或自燃引发火灾，造成交通事故，现在的新能源汽车电池安装盒也不具备减震功能，新能源汽车行驶中地面不平颠簸起伏导致电池在电池安装盒中剧烈抖动，使电池与线路连接时断时续，行驶汽车动能不足从而引发交通事故，现在的新能源汽车电池安装盒无法防止外部灰尘进入，长期行驶汽车导致内部细微灰尘进出电池盒，导致电池盒与电池接触不良造成线路短路短路，引发电池自燃造成交通事故。
[0004]针对上述问题。本技术提出一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，通过利用防燃外壳的第一金属层和第二金属层，可以防止电池安装盒外部与汽车内部发生碰撞导致电池漏出，也可以防止电池安装盒内部电池与电池安装盒发生碰撞导致电池直接漏出，完美的将电池隐藏固定在电池安装盒内部中，避免电池直接暴露引发的电池自燃，且第二金属层上喷涂的防燃涂料，是一类特制的防火保护涂料，有氯化橡胶、石蜡和多种防火添加剂组成的溶剂型涂料，遇火时膨胀产生两厘米厚的泡沫，可以在电池自燃时第一时间将火苗扑灭，在第一金属层和第二金属层之间安装的防燃层，采用珍珠岩材料组成的构件，具有防火、隔热、防潮等优点，可以提高电池安装盒的散热能力，降低高温导致电池短路的情况，增强电池自燃时火势无法穿透电池安装盒的能力，整体上提高了电池盒的防燃性，从而解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，包括防燃装置和电池盒，防燃装置安装在电池盒的内部，防燃装置包括防燃外壳和减震垫，防燃装置的外部安装有防燃外壳，防燃外壳的底部安装有减震垫；
[0007]所述电池盒包括盒身和支脚，电池盒的外部安装有盒身，盒身的底端四角分别安装有支脚。
[0008]优选的，所述防燃外壳包括第一金属层、防燃层和第二金属层，防燃外壳的外部安装有第一金属层，防燃外壳的内部安装有防燃层，防燃层的内部安装有第二金属层。
[0009]优选的，所述第二金属层的外表面喷涂有防燃涂料。
[0010]优选的，所述减震垫包括弹簧和防燃板，减震垫的底端分别安装有多个弹簧，弹簧的顶端安装有防燃板。
[0011]优选的，所述盒身的一侧分别开设有多个散热槽。
[0012]优选的，所述散热槽的内部安装有过滤网。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提出的一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，在防燃装置的外部安装有防燃外壳，通过利用防燃外壳的第一金属层和第二金属层，可以防止电池安装盒外部与汽车内部发生碰撞导致电池漏出，也可以防止电池安装盒内部电池与电池安装盒发生碰撞导致电池直接漏出，完美的将电池隐藏固定在电池安装盒内部中，避免电池直接暴露引发的电池自燃，且第二金属层上喷涂的防燃涂料，是一类特制的防火保护涂料，有氯化橡胶、石蜡和多种防火添加剂组成的溶剂型涂料，遇火时膨胀产生两厘米厚的泡沫，可以在电池自燃时第一时间将火苗扑灭，在第一金属层和第二金属层之间安装的防燃层，采用珍珠岩材料组成的构件，具有防火、隔热、防潮等优点，可以提高电池安装盒的散热能力，降低高温导致电池短路的情况，增强电池自燃时火势无法穿透电池安装盒的能力，整体上提高了电池盒的防燃性。
[0015]2、本技术提出的一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，在防燃外壳的底部安装有减震垫，通过利用多组弹簧和防燃板，将电池安装固定在防燃板上，当汽车行驶过程中发生剧烈抖动时，弹簧作为电池的底部支撑面可以缓冲来着电池盒的冲击力，降低电池在电池盒内部的晃动，减小电池因晃动引发的线路故障情况，降低了交通事故率。
[0016]3、本技术提出的一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，在盒身的一侧分别开设有多个散热槽，通过在支脚顶端的盒身一侧开设的多个散热槽，当电池因汽车行驶导致发热发烫时，多个散热槽可以散发出电池盒部分的热量，降低电池故障的发生率，在散热槽上安装的过滤网，采用的是空气滤网材料组成的构件，可以将灰尘拦截在电池盒的外部，减少电池盒因灰尘与电池接触不良的情况发生，整体上提高了电池盒的防燃性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体示意图；
[0018]图2为本技术的防燃外壳示意图；
[0019]图3为本技术的减震垫示意图；
[0020]图4为本技术的过滤网示意图。
[0021]图中：1、防燃装置；11、防燃外壳；111、第一金属层；112、防燃层； 113、第二金属层；1131、防燃涂料；12、减震垫；121、弹簧；122、防燃板；2、电池盒；21、盒身；211、散热槽；2111、过滤网；22、支脚。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，包括防燃装置1和电池盒2，防燃装置1安装在电池盒2的内部，防燃装置1包括防燃外壳11和减震垫12，防燃装置1的外部安装有防燃外壳11，防燃外壳11的底部安装有减震垫12，电池盒2包括盒身21和支脚22，电池盒2的外部安装有盒身21，盒身21的底端四角分别安装有支脚22，防燃外壳11包括第一金属层111、防燃层112和第二金属层113，防燃外壳11的外部安装有第一金属层111，防燃外壳11的内部安装有防燃层112，防燃层112的内部安装有第二金属层113，第二金属层113的外表面喷涂有防燃涂料1131，通过利用防燃外壳11的第一金属层111和第二金属层113，可以防止电池安装盒外部与汽车内部发生碰撞导致电池漏出，也可以防止电池安装盒内部电池与电池安装盒发生碰撞导致电池直接漏出，完美的将电池隐藏固定在电池安装盒内部中，避免电池直接暴露引发的电池自燃，且第二金属层113上喷涂的防燃涂料1131，是一类特制的防火保护涂料，有氯化橡胶、石蜡和多种防火添加剂组成的溶剂型涂料，遇火时膨胀产生两厘米厚的泡沫，可以在电池自燃时第一时间将火苗扑灭，在第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，包括防燃装置(1)和电池盒(2)，防燃装置(1)安装在电池盒(2)的内部，其特征在于：所述防燃装置(1)包括防燃外壳(11)和减震垫(12)，防燃装置(1)的外部安装有防燃外壳(11)，防燃外壳(11)的底部安装有减震垫(12)；所述电池盒(2)包括盒身(21)和支脚(22)，电池盒(2)的外部安装有盒身(21)，盒身(21)的底端四角分别安装有支脚(22)。2.根据权利要求1所述的一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，其特征在于：所述防燃外壳(11)包括第一金属层(111)、防燃层(112)和第二金属层(113)，防燃外壳(11)的外部安装有第一金属层(111)，防燃外壳(11)的内部安装有防燃层(112)，防燃层(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯成成，
申请(专利权)人：傲维河南新能源车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：