一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件制造技术

本实用新型专利技术属于人工智能小车领域，尤其是一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件，针对现有的智能小车中减震弹簧不便于进行拆装，不方便对减震弹簧进行更换，降低实用性的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体的顶部开设有两个滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，两个滑板相互靠近的一侧均固定连接有限位板，两个滑槽相互靠近的一侧内壁上均开设有限位槽，限位板滑动安装于限位槽内，两个滑板的顶部固定连接有同一个车板，车体和车板相互靠近的一侧均接触有四个装配板，对应两个装配板之间焊接有同一个减震弹簧。本实用新型专利技术实用性好，减震弹簧便于进行拆装，方便对减震弹簧进行更换，提高实用性。高实用性。高实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件


[0001]本技术涉及人工智能小车
，尤其涉及一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件。

技术介绍

[0002]智能小车作为现代的新专利技术，是以后的发展方向，他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作，不需要人为的管理，可应用于科学勘探等等的用途。
[0003]目前智能小车中减震弹簧不便于进行拆装，不方便对减震弹簧进行更换，降低实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在智能小车中减震弹簧不便于进行拆装，不方便对减震弹簧进行更换，降低实用性的缺点，而提出的一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件，包括车体，所述车体的顶部开设有两个滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，两个滑板相互靠近的一侧均固定连接有限位板，两个滑槽相互靠近的一侧内壁上均开设有限位槽，限位板滑动安装于限位槽内，两个滑板的顶部固定连接有同一个车板，车体和车板相互靠近的一侧均接触有四个装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人工智能小车的减震弹簧悬挂组件，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部开设有两个滑槽，滑槽内滑动安装有滑板(2)，两个滑板(2)相互靠近的一侧均固定连接有限位板(3)，两个滑槽相互靠近的一侧内壁上均开设有限位槽，限位板(3)滑动安装于限位槽内，两个滑板(2)的顶部固定连接有同一个车板(4)，车体(1)和车板(4)相互靠近的一侧均接触有四个装配板(5)，对应两个装配板(5)之间焊接有同一个减震弹簧(6)，对应两个装配板(5)相互远离的一侧均固定连接有卡入板(7)，车体(1)和车板(4)相互靠近的一侧均开设有四个卡入槽，卡入板(7)与卡入槽相卡装，位于上方卡入槽的一侧内壁上均开设有第一卡孔，位于下方卡入槽的一侧内壁上均开设有第二卡孔，第一卡孔和第二卡孔内分别滑动安装有第一卡板(8)和第二卡板(9)，位于上方卡入板(7)的一侧开设有第一卡槽，位于下方卡入板(7)的一侧开设有第二卡槽，第一卡板(8)和第二卡板(9)分别与第一卡槽和第二卡槽相卡装，对应的第一卡板(8)和第二卡板(9)相互远离的一侧均固定连接有定位板(10)，对应的第一卡孔和第二卡孔相互远离的一侧内壁上均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：何垣锟，
申请(专利权)人：傲维河南新能源车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：