一种新能源厢式冷藏车制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源厢式冷藏车，涉及冷藏车领域，本发明专利技术包括冷藏车厢和开关门，还包括有：限位组件，用于对运输货物的周转箱进行夹持保护，所述限位组件位于冷藏车厢的内部。本发明专利技术，通过限位组件的作用，通过两个夹持板依据夹紧弹簧的作用，可对周转箱进行夹持限位，因而避免因路面的颠簸或在冷藏车辆进行较大角度转弯时，导致车辆内部的周转箱发生倾斜或歪倒，从而避免了周转箱内部的货物进行碰撞周转箱的内壁，减少了货物的损坏情况，同时依据对多个周转箱进行多个单独限位的作用，也避免了多个周转箱之间进行相互碰撞，相应的降低了周转箱出现晃动的现象，从而提升了冷藏车运输货物的使用效果和使用效率。输货物的使用效果和使用效率。输货物的使用效果和使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源厢式冷藏车


[0001]本专利技术涉及冷藏车
，尤其涉及一种新能源厢式冷藏车。

技术介绍

[0002]冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果和疫苗药品等。
[0003]经检索，现有技术公开号为CN113173116B的专利申请文件，本专利技术申请涉及冷藏车的
，公开了一种分体式冷藏车，其包括车头、车体、冷藏厢、用于承载冷藏厢的车板，车头连接在车体的一端，车板连接在车体远离地面的一侧，冷藏厢靠近地面的一侧与车板远离车体的一侧抵接，冷藏厢远离车头一端的两侧均滑动连接有多组移动机构。本申请具有提高冷藏车使用效率的效果。
[0004]对比上述文件，在上述文件中，虽实现了车体与车厢的分离，提升了冷藏车使用效率的效果，但是冷藏车在运输东西的过程中，一般将所需运输的冷冻食品、奶制品和蔬菜水果的等物品放置在周转箱的内部，然后装进冷藏车的内部进行运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源厢式冷藏车，包括冷藏车厢（1）和开关门（2），其特征在于，还包括有：限位组件，用于对运输货物的周转箱进行夹持保护，所述限位组件位于冷藏车厢（1）的内部；延长限位机构，用于对堆叠起来的周转箱进行限位夹紧，所述延长限位机构位于限位组件的上方；滑动抵消机构，用于对周转箱晃动挤压的空气进行反向抵消，所述滑动抵消机构位于限位组件的前方。2.根据权利要求1所述的一种新能源厢式冷藏车，其特征在于，所述限位组件包括有多个方形滑槽（3），多个所述方形滑槽（3）的内部固定安装有固定横杆（301），所述固定横杆（301）的外侧壁分别滑动连接有第一滑块（303）和第二滑块（304），所述方形滑槽（3）的两侧均固定安装有夹紧弹簧（302），所述第一滑块（303）和第二滑块（304）的顶部均固定连接有夹持板（305）。3.根据权利要求2所述的一种新能源厢式冷藏车，其特征在于，多个所述方形滑槽（3）分别开设在冷藏车厢（1）的内壁底部两侧，所述夹紧弹簧（302）远离方形滑槽（3）的一端连接在第一滑块（303）和第二滑块（304）的一侧，所述第一滑块（303）和第二滑块（304）的外侧壁与方形滑槽（3）的内侧壁为滑动贴合设置，所述夹持板（305）的底部与冷藏车厢（1）的内壁底部为滑动贴合设置。4.根据权利要求2所述的一种新能源厢式冷藏车，其特征在于，所述延长限位机构包括有两个夹板套筒（4），所述夹板套筒（4）的内部滑动连接有延伸板（401），且所述延伸板（401）的顶部延伸至家夹板套筒（4）的外部，所述延伸板（401）的一侧位于夹板套筒（4）的内部固定连接有第一三角块（402），所述夹板套筒（4）的一侧滑动连接有多个滑动插板（403），且所述滑动插板（403）的一端延伸至夹板套筒（4）的内部，所述滑动插板（403）的一端位于夹板套筒（4）的内部固定连接有第二三角块（405），所述滑动插板（403）的外壁两侧固定安装有拉伸弹簧（404），所述滑动插板（403）远离第二三角块（405）的一端固定连接有保护壳（406），所述保护壳（406）的外壁连接有拉板（407），多个所述拉板（407）之间固定连接有连接竖杆（408）。5.根据权利要求4所述的一种新能源厢式冷藏车，其特征在于，两个所述夹板套筒（4）分别安装在夹持板（305）的顶部，所述夹板套筒（4）的顶部开设有第一滑动槽，所述延伸板（401）通过第一滑动槽与夹板套筒（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘康，
申请(专利权)人：连云港泰好专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：