【技术实现步骤摘要】
一种车厢焊接加工用定位装置
[0001]本专利技术涉及车厢加工设备
，具体的说是一种车厢焊接加工用定位装置。
技术介绍
[0002]货车车厢由多块车厢板焊接形成，车厢板在生产加工过程中，需要经锻造、折弯、焊接等多个步骤，在焊接过程中通常会通过焊接装置对车厢板进行焊接加工。
[0003]然而，传统的焊接装置在对车厢板进行焊接时，当遇到不同大小板材时，在焊接过程中板材可能会发生偏移，从而可能导致焊接质量降低，且多个固定装置通常是通过螺栓固定在工作台上，不便于快速根据车厢板的宽度进行调节，且固定装置采用丝杆固定，当遇到不同厚度的车厢板时，就导致固定效率慢，且车厢板的两面焊接时，通常是通过航吊将板材吊起，工作人员再配合航吊对板材进行翻面，由于板材较重，在翻面过程中，板材可能会因为惯性滑出工作台，还可能会操作人员造成伤害。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种车厢焊接加工用定位装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车厢焊接加工用定位装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车厢焊接加工用定位装置，其特征在于，包括工作台（1），所述工作台（1）上设有用于对车厢板进行定位的定位结构（3）；所述定位结构（3）上设有用于对车厢板进行固定的固定结构（5）；所述工作台（1）上设有支撑结构（4）；所述支撑结构（4）上设有限位结构（6）；所述工作台（1）上设有用于对车厢板进行焊接的焊接结构（2）；所述定位结构（3）包括滑杆（302），所述工作台（1）上滑动连接有两个滑杆（302），两个所述滑杆（302）上均固定连接有两个定位杆（301），所述定位杆（301）与工作台（1）之间滑动连接，所述工作台（1）上转动连接有第一丝杆（205），所述第一丝杆（205）与滑杆（302）之间螺纹连接，所述第一丝杆（205）两端螺纹方向相反；所述工作台（1）上安装有第二电机（304），所述第二电机（304）的输出轴通过连轴器安装有第二丝杆（303），所述工作台（1）上固定连接有第一导向杆（305），所述滑杆（302）与第一导向杆（305）之间滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种车厢焊接加工用定位装置，其特征在于：所述固定结构（5）包括安装杆（501），所述滑杆（302）上滑动连接有多个安装杆（501），所述安装杆（501）上滑动连接有滑板（502），所述安装杆（501）上固定连接有第二导向杆（510），所述滑板（502）与第二导向杆（510）之间滑动连接，所述滑板（502）上滑动连接有第一滑块（505），所述第一滑块（505）与第二导向杆（510）之间卡合，所述第二导向杆（510）上设有多个与第一滑块（505）相匹配的第一限位槽（506），所述滑板（502）上螺纹连接有第五丝杆（503），所述第五丝杆（503）上固定连接有固定块（504）。3.根据权利要求2所述的一种车厢焊接加工用定位装置，其特征在于：所述第一滑块（505）与第二滑块（508）之间滑动连接，所述第二滑块（508）与滑板（502）之间滑动连接，所述第二滑块（508）与按压块（509）之间固定连接，所述按压块（509）与滑板（502）之间滑动连接，所述滑板（502）上转动连接有第一滚轮（511），所述第一滚轮（511）与第二导向杆（510）之间滚动连接。4.根据权利要求3所述的一种车厢焊接加工用定位装置，其特征在于：所述第一滑块（505）与滑板（502）之间固定连接有第一复位弹簧（507），所述第二滑块（508）朝向第一滑块（505）的截面呈三角形结构，所述第二滑块（508）在第一滑块（505）上的三角形滑槽之间滑动配合。5.根据权利要求1所述的一种车厢焊接加工用定位装置，其特征在于：所述支撑结构（4）包括滑台（401），所述工作台（1）上滑动连接有滑台（401），所述滑台（401）上转动连接有支撑块（402...
【专利技术属性】
技术研发人员：何正平，邓美玲，
申请(专利权)人：深圳市百路驰供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：
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