一种车辆故障上报方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆故障上报方法和系统，整车控制器周期性向各ECU发送时间同步参数；各ECU收到整车控制器发送的时间同步参数后同步ECU内部的时间参数；当故障产生或消失时，ECU将故障信息和故障产生或消失的时间通过网络发送给整车控制器或者诊断网关；所述故障产生或消失的时间由ECU内部的时间参数和内部计时器所记录的时间组成。利用本发明专利技术所述方法和系统，能缩短获取故障的时间，提高了车辆故障上报的效率。故障上报的效率。故障上报的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆故障上报方法和系统


[0001]本专利技术属于车辆故障定位
，具体涉及一种车辆故障上报方法和系统。

技术介绍

[0002]车辆制造以及车辆售后服务阶段，都避免不了对车辆故障信息的读取和分析，以便更迅速的了解车辆状态和问题，对车辆进行维护。
[0003]一方面，一般汽车主机厂有自己专门的诊断规范及故障代码格式，以避免不同的零部件供应商按照各自开发标准进行故障上报管理，但是主机厂不会定义各ECU控制器的具体故障上报方法，由零部件供应商设计开发ECU的故障上报方法，而零部件供应商的故障上报设计开发能力参差不齐，导致售后故障分析困难、耗费较长时间。另一方面，当我们需要了解整车的故障信息时，需要使用诊断设备对车辆上的每一个ECU进行轮询以获取所有的故障信息。不同车型及不同配置的车辆上的ECU各不相同，在读取故障信息时，需要以最大边界对可能存在的ECU都进行查询，此过程会耗费很长时间。再者，考虑到电器系统的复杂性，通过诊断设备读取诊断信息时，主机厂工程师及售后网点往往无法从繁杂、大量而故障描述又有限的故障信息信中快速筛查出有效信息，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆故障上报方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、整车控制器周期性向各ECU发送时间同步参数；S2、各ECU收到整车控制器发送的时间同步参数后同步ECU内部的时间参数；S3、当故障产生或消失时，ECU将故障信息和故障产生或消失的时间通过网络发送给整车控制器或者诊断网关；所述故障产生或消失的时间为ECU内部的时间参数和内部计时器所记录的时间两部分组成。2.如权利要求1所述的车辆故障上报方法，其特征在于，所述步骤S2中，若各ECU接收到整车控制器发送的时间同步参数等于第一设定值，则各ECU电控单元将不对ECU内部的时间参数进行同步。3.如权利要求1所述的车辆故障上报方法，其特征在于，所述步骤S2中的ECU内部的时间参数在ECU和整车控制器第一次时间同步或者ECU连续两次接收到时间同步参数之间时增加。4.如权利要求1～3任一项所述的车辆故障上报方法，其特征在于，当ECU内部的计时器达到最大值时，保持最大值。5.如权利要求1～3任一项所述的车辆故障上报方法，其特征在于，如果ECU内部的计时器在ECU未同步内部的时间参数的情况下达到最大值，则将故障产生或消失的时间的值设为无效值。6.如权利要求1～3任一项所述的车辆故障上...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏师勉，左宝桢，唐路，黄波，崔立娜，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：