一种高效过滤的燃油滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效过滤的燃油滤芯，属于燃油滤芯技术领域，一种高效过滤的燃油滤芯包括中心管，所述中心管的外侧且位于转盘的上部套设有过滤网组件，所述中心管的外侧且位于转盘的下部固定连接有疏水网，所述中心管的下端且位于所述疏水网的内部粘接有第一密封件，所述中心管的转盘外侧固定连接有纸芯下盖，所述纸芯下盖的下端且位于所述疏水网的外部固定连接有端盖，所述纸芯下盖的上端且位于所述过滤网组件外部固定连接有筒形滤层，本实用新型专利技术通过筒形滤层、过滤网组件和疏水网，依次对燃油进行初步过滤、二次过滤及三次过滤，从而经三次过滤，分别去除燃油中不同粒径大小的杂质，以此在有效去除燃油杂质的同时提高燃油使用质量。高燃油使用质量。高燃油使用质量。

【技术实现步骤摘要】
一种高效过滤的燃油滤芯


[0001]本技术涉及燃油滤芯
，具体为高效过滤的燃油滤芯。

技术介绍

[0002]燃油滤芯是用于滤除燃油中的杂物，其作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害，把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性；
[0003]但现用的燃油滤芯还存在一定的缺陷，燃油中含有一定的颗粒物杂质，现用的燃油滤芯通过滤芯的单次过滤虽然可以除去燃油中的部分颗粒物，但其过滤效果不高，燃油中未过滤掉的杂质，依然会影响汽车的启动，且由于过滤质量不高，也会导致燃油的使用质量大大降低，为此，提出一种高效过滤的燃油滤芯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效过滤的燃油滤芯，以解决上述
技术介绍
中提出的燃油滤芯过滤效果及过滤质量不高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效过滤的燃油滤芯，包括中心管，所述中心管的外侧且位于转盘的上部套设有过滤网组件，所述中心管的外侧且位于转盘的下部固定连接有疏水网，所述中心管的下端且位于所述疏水网的内部粘接有第一密封件，所述中心管的转盘外侧固定连接有纸芯下盖，所述纸芯下盖的下端且位于所述疏水网的外部固定连接有端盖，所述纸芯下盖的上端且位于所述过滤网组件外部固定连接有筒形滤层，所述筒形滤层远离纸芯下盖的一端固定连接有纸芯上盖，所述中心管的外侧且位于所述过滤网组件的上方固定连接于所述纸芯上盖的内侧，且所述中心管的上端贯穿于所述纸芯上盖的内侧。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述端盖的内侧卡接有第二密封件，设置的第二密封件用于保证端盖出油口的密封性。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述中心管的顶部表面开设有排气孔，开设的排气孔用于保持燃油的稳定输出。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述过滤网组件包括过滤网本体和过滤网支撑骨架，所述过滤网本体与所述过滤网支撑骨架通过卡扣相互卡接，通过过滤网支撑骨架用于承接过滤网本体及中心管，而利用过滤网本体实现滤芯整体的二次过滤，从而有效去除燃油中的杂质。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述中心管与所述纸芯上盖的连接方式采用超声波焊接，采用上述连接方式可以进一步的提高滤芯整体的密封性。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述筒形滤层与所述纸芯下盖和所述纸芯上盖的连接方式均采用热板焊，采用上述连接方式可以有效保障滤芯整体的固定效果及密封性。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置的筒形滤层、过滤网组件和疏水网，依次对燃油进行初步过滤、二次过滤及三次有效过滤的工作，从而通过三次的过滤效果，分别去除燃油中不同粒径大小的杂质，以此有效的去除燃油中的杂质并提高燃油的使用质量；
[0013]2、本技术为一款多层次深度过滤的燃油滤芯，当油泵提供的油量大于发动机所需的油量时，过滤后的燃油一部分从中心管出油口提供给发动机工作使用，另一部分多余的燃油则通过端盖出油口流出，通过回油管流回油箱；
[0014]3、本技术借由设置的第一密封件和第二密封件可以保证中心管出油口和端盖出油口之间的密封性，同时采用中心管与纸芯上盖的连接方式可以进一步的提高滤芯整体的密封性；
[0015]4、本技术通过筒形滤层与纸芯下盖和纸芯上盖的连接方式，相较于传统的粘胶工艺，其牢固性更好，密封性也有所保障。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的立体剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的主视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术的第一爆炸结构示意图；
[0020]图5为本技术的第二爆炸结构示意图。
[0021]图中：1、中心管；2、过滤网组件；201、过滤网本体；202、过滤网支撑骨架；3、第一密封件；4、疏水网；5、纸芯下盖；6、端盖；7、第二密封件；8、筒形滤层；9、纸芯上盖；10、排气孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种高效过滤的燃油滤芯，包括中心管1，中心管1的外侧且位于转盘的上部套设有过滤网组件2，中心管1的外侧且位于转盘的下部固定连接有疏水网4，中心管1的下端且位于疏水网4的内部粘接有第一密封件3，中心管1的转盘外侧固定连接有纸芯下盖5，纸芯下盖5的下端且位于疏水网4的外部固定连接有端盖6，纸芯下盖5的上端且位于过滤网组件2外部固定连接有筒形滤层8，筒形滤层8远离纸芯下盖5的一端固定连接有纸芯上盖9，中心管1的外侧且位于过滤网组件2的上方固定连接于纸芯上盖9的内侧，且中心管1的上端贯穿于纸芯上盖9的内侧。
[0025]本实施例中，具体的：端盖6的内侧卡接有第二密封件7，通过设置的第二密封件7用于保证端盖6出油口的密封性。
[0026]本实施例中，具体的：中心管1的顶部表面开设有排气孔10，通过开设的排气孔10用于保持燃油的稳定输出。
[0027]本实施例中，具体的：过滤网组件2包括过滤网本体201和过滤网支撑骨架202，过滤网本体201与过滤网支撑骨架202通过卡扣相互卡接，通过设置的过滤网支撑骨架202，一方面用于承接过滤网本体201，另一方面用于承接中心管1，而利用设置的过滤网本体201实现滤芯整体运行时的二次过滤，从而有效去除燃油中的杂质。
[0028]本实施例中，具体的：中心管1与纸芯上盖9的连接方式采用超声波焊接，通过采用上述连接方式可以进一步的提高滤芯整体的密封性。
[0029]本实施例中，具体的：筒形滤层8与纸芯下盖5和纸芯上盖9的连接方式均采用热板焊，通过采用上述连接方式可以有效保障滤芯整体的固定效果。
[0030]工作原理或者结构原理，使用时，燃油先从设置的筒形滤层8进入滤芯，从而借由筒形滤层8先进行初步的过滤工作，以此先去除燃油中粒径较大的杂质,而经过初步过滤后的燃油会再经过过滤网组件2到达中心管1外侧，此时利用设置的过滤网组件2对燃油进行二次过滤，有效的去除燃油中细小的杂质，而经两次过滤后的燃油沿着中心管1通过中心管1与纸芯下盖5连接处的环形口，从而燃油的一部分会通过设置的疏水网4，另一部分多余的燃油则会通过端盖6出油口流回油箱内部，而最后通过疏水网4的燃油会进行第三次的过滤工作，从而进一步的去除燃油中的杂质，以此通过三次过滤后的燃油会经过中心管1由出油口流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效过滤的燃油滤芯，包括中心管(1)，其特征在于：所述中心管(1)的外侧且位于转盘的上部套设有过滤网组件(2)，所述中心管(1)的外侧且位于转盘的下部固定连接有疏水网(4)，所述中心管(1)的下端且位于所述疏水网(4)的内部粘接有第一密封件(3)，所述中心管(1)的转盘外侧固定连接有纸芯下盖(5)，所述纸芯下盖(5)的下端且位于所述疏水网(4)的外部固定连接有端盖(6)，所述纸芯下盖(5)的上端且位于所述过滤网组件(2)外部固定连接有筒形滤层(8)，所述筒形滤层(8)远离纸芯下盖(5)的一端固定连接有纸芯上盖(9)，所述中心管(1)的外侧且位于所述过滤网组件(2)的上方固定连接于所述纸芯上盖(9)的内侧，且所述中心管(1)的上端贯穿于所述纸芯上盖(9)的内侧。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈梦旭，刘国军，饶玲，闵应应，
申请(专利权)人：浙江臻航实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：