本实用新型专利技术公开了一种应用于燃油泵的过滤装置，包括：管接头、骨架和网布，其中，管接头包括：底板和沿底板的上表面的外缘设置的侧壁，底板的下表面上设有工形筋，工形筋凸出于底板的下表面设置；骨架包括：骨架板和支撑筋，支撑筋凸出于骨架板的两面设置，骨架板上开设有和工形筋相配合的工形槽；网布可拆卸地包覆骨架的外表面；其中，管接头安装在骨架上。本实用新型专利技术的管接头处设计有工形筋,骨架上下表面均匀布置支撑筋，对网布起到支撑作用，避免燃油泵在工作时滤网被吸入至管接头进油口，导致进油面积锐减，燃油泵供油压力不足，尤其对于大压力高流量直喷式发动机系统有显著成效。大压力高流量直喷式发动机系统有显著成效。大压力高流量直喷式发动机系统有显著成效。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于燃油泵的过滤装置
[0001]本技术涉及过滤装置的
，尤其涉及一种应用于燃油泵的过滤装置。
技术介绍
[0002]过滤装置安装在燃油泵的进油口前端，其主要功能是用来过滤燃油中固体杂质，防止大的颗粒或者污染物堵塞燃油泵，以避免供油系统功能上的失效。因此，过滤装置直接影响到汽车发动机供油的性能，进一步影响驾乘人员安全，其重要度不言而喻。
[0003]目前市场现有的过滤装置主要有以下两种结构，其设计存在以下几点弊端：
[0004]1、过滤装置接头与骨架连接方式为注塑一体成型或使用热铆工艺连接成型，这种过滤装置的制造工艺复杂，对焊接设备要求较高，且成本较高。热铆工艺铆接点在振动条件下可能发生开裂、脱落风险，进一步可能导致燃油泵发生故障。
[0005]2、过滤装置骨架与网布连接方式注塑一体成型，由于过滤装置网布采用的是无纺布，无纺布过滤效率较高，热熔胶透过网布成型困难且流体冲击造成网布浮于骨架表面，造成骨架强度降低和网布无法完全固定，而且骨架粘合网布部分造成网布有效过滤面积减少；
[0006]3、过滤装置接头与燃油泵配合为内包式，该结构会在装配时相互剐蹭产生碎屑被吸入至燃油泵内导致燃油泵功能失效，危害行车安全。
技术实现思路
[0007]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种应用于燃油泵的过滤装置。
[0008]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0009]一种应用于燃油泵的过滤装置，其中，包括：
[0010]管接头，所述管接头包括：底板和沿底板的上表面的外缘设置的侧壁，所述底板的下表面上设有工形筋，所述工形筋凸出于所述底板的下表面设置；
[0011]骨架，所述骨架包括：骨架板和支撑筋，所述支撑筋凸出于所述骨架板的两面设置，所述骨架板上开设有和所述工形筋相配合的工形槽；
[0012]网布，所述网布可拆卸地包覆所述骨架的外表面；
[0013]其中，所述管接头安装在所述骨架上。
[0014]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述底板的下表面上设有若干定位柱，若干所述定位柱凸出于所述底板的下表面设置，若干所述定位柱以所述工形筋为中心环状阵列设置。
[0015]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述骨架板上开设有定位孔，每一所述定位孔均与一所述定位柱相配合。
[0016]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述底板的上表面上设有排气槽板，所述排气槽板和所述排气槽板的侧位合围于所述底板的上表面上形成一排气槽。
[0017]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述底板的上表面设有减振垫壁，所述减
振垫壁合围并于所述底板的上表面上形成一减振垫凹槽，所述减振垫凹槽和减振垫相配合。
[0018]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述底板的上表面上还设有过滤装置接头，所述过滤装置接头凸出于所述底板的上表面设置，所述过滤装置接头正对所述工形筋设置。
[0019]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，燃油泵安装在所述管接头上，所述减振垫设于所述燃油泵和所述管接头之间。
[0020]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述过滤装置接头贯穿所述底板，所述过滤装置接头贯穿所述工形槽，所述过滤装置接头和所述骨架之间过盈配合。
[0021]上述的应用于燃油泵的过滤装置，其中，所述过滤装置接头上端的尺寸大于所述过滤装置接头下端的尺寸，所述过滤装置接头的上端呈圆角结构。
[0022]本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
[0023](1)本技术的管接头处设计有工形筋,骨架上下表面均匀布置支撑筋，对网布起到支撑作用，避免燃油泵在工作时滤网被吸入至管接头进油口，导致进油面积锐减，燃油泵供油压力不足，尤其对于大压力高流量直喷式发动机系统有显著成效。
[0024](2)本技术的过滤装置接头与骨架连接采用过盈配合的连接方式，优点在于安装方便，模具简单，有效过滤面积进一步增大，不会存在网布上浮现象，保证骨架强度且有足够的支撑，彻底杜绝因过滤装置自身杂质导致燃油泵功能异常。
附图说明
[0025]图1为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的爆炸图。
[0026]图2为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的结构剖面示意图。
[0027]图3为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的管接头减振垫凹槽、排气槽和过滤装置接头示意图。
[0028]图4为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的实施例中管接头工形筋和连接柱示意图。
[0029]图5为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的实施例中骨架加强筋和配合孔示意图。
[0030]图6为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的实施例中过滤装置接头和燃油泵配合方式示意图。
[0031]附图中：1、管接头；2、骨架；3、网布；4、减振垫；5、燃油泵；6、过滤装置接头；7、减振垫凹槽；8、排气槽；9、定位柱；10、工形筋；11、支撑筋；12、定位孔。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定，图1为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的爆炸图；图2为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的结构剖面示意图；图3为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的管接头减振垫凹槽、排气槽和过滤装置接头示意图；图4为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的实施例中管接头工形筋和连接柱示意图；图5为本技术的一
种应用于燃油泵的过滤装置的实施例中骨架加强筋和配合孔示意图；图6为本技术的一种应用于燃油泵的过滤装置的实施例中过滤装置接头和燃油泵配合方式示意图，参见图1至图6所示，示出较佳实施例的一种应用于燃油泵的过滤装置，包括：管接头1、骨架2和网布3，其中，管接头1包括：底板和沿底板的上表面的外缘设置的侧壁，底板的下表面上设有工形筋10，工形筋10凸出于底板的下表面设置；骨架2包括：骨架板和支撑筋11，支撑筋11凸出于骨架板的两面设置，骨架板上开设有和工形筋10相配合的工形槽；网布3可拆卸地包覆骨架2的外表面；其中，管接头1安装在骨架2上。
[0033]在一种优选的实施例中，底板的下表面上设有若干定位柱9，若干定位柱9凸出于底板的下表面设置，若干定位柱9以工形筋10为中心环状阵列设置。
[0034]在一种优选的实施例中，骨架板上开设有定位孔12，每一定位孔12均与一定位柱9相配合。
[0035]在一种优选的实施例中，底板的上表面上设有排气槽8板，排气槽8板和排气槽8板的侧位合围于底板的上表面上形成一排气槽8。
[0036]以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围。
[0037]本技术在上述基础上还具有如下实施方式：
[0038]本技术的进一步实施例中，底板的上表面设有减振垫壁，减本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于燃油泵的过滤装置，其特征在于，包括：管接头，所述管接头包括：底板和沿底板的上表面的外缘设置的侧壁，所述底板的下表面上设有工形筋，所述工形筋凸出于所述底板的下表面设置；骨架，所述骨架包括：骨架板和支撑筋，所述支撑筋凸出于所述骨架板的两面设置，所述骨架板上开设有和所述工形筋相配合的工形槽；网布，所述网布可拆卸地包覆所述骨架的外表面；其中，所述管接头安装在所述骨架上。2.根据权利要求1中所述的应用于燃油泵的过滤装置，其特征在于，所述底板的下表面上设有若干定位柱，若干所述定位柱凸出于所述底板的下表面设置，若干所述定位柱以所述工形筋为中心环状阵列设置。3.根据权利要求2中所述的应用于燃油泵的过滤装置，其特征在于，所述骨架板上开设有定位孔，每一所述定位孔均与一所述定位柱相配合。4.根据权利要求1中所述的应用于燃油泵的过滤装置，其特征在于，所述底板的上表面上设有排气槽板，所述排气槽板和所述排气槽板的侧位合围于所述底板的上表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐嫣璐，郭超瑜，
申请(专利权)人：上海盈智汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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