一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统技术方案

本实用新型专利技术涉及非道路车载无线通讯报警技术领域，特别涉及一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统。包括车载定位器和报警接收器，车载定位器安装在儿童电动车上；车载定位器包括LoRa射频模块、处理器模块和定位模块，定位模块用于获取儿童电动车的位置信息，处理器模块能够根据位置信息判断儿童电动车是否超出预设的虚拟围栏的范围，当超出范围时发出报警信号；报警接收器与车载定位器通过LoRa射频模块通信连接，报警接收器能够根据报警信号，发出报警提醒。本实用新型专利技术通过车载定位器获取儿童电动车的位置信息并判断该儿童电动车的位置，在超出范围时发出报警信号，报警接收器发出报警以提醒家长。警以提醒家长。警以提醒家长。

【技术实现步骤摘要】
一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统


[0001]本技术涉及非道路车载无线通讯报警
，特别涉及一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统。

技术介绍

[0002]儿童电动车能够满足儿童在室外的游玩，受到广大家长的青睐。但是现有的儿童电动玩具车一般不具备定位以及报警系统，不能够在儿童电动车超出范围时及时提醒家长。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统，解决了现有技术中儿童电动车在超出范围时无法及时提醒家长的问题。
[0004]本技术包括：一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统，包括车载定位器和报警接收器，所述车载定位器安装在儿童电动车上；
[0005]所述车载定位器包括LoRa射频模块、处理器模块和定位模块，所述处理器模块分别与所述LoRa射频模块与定位模块通信连接，所述定位模块用于获取所述儿童电动车的位置信息，所述处理器模块能够根据所述位置信息判断儿童电动车是否超出预设的虚拟围栏的范围，当超出范围时发出报警信号；
[0006]所述报警接收器与所述车载定位器通过LoRa射频模块通信连接，所述报警接收器能够根据报警信号，发出报警提醒。
[0007]进一步地，所述车载定位器还包括电源管理模块和低压差稳压器，所述电源管理模块的输出端与所述低压差稳压器的输入端连接，所述低压差稳压器的输出端与所述处理器模块连接，所述电源管理模块的输入端连接电源。
[0008]进一步地，所述处理器模块包括MCU，定位模块为GPS模块。
[0009]进一步地，所述报警接收器包括蓝牙处理模块、LoRa射频模块和振动马达，所述LoRa射频模块和振动马达均与所述蓝牙处理模块通信连接，所述蓝牙处理模块能够根据报警信号，生成控制信号，以控制振动马达振动。
[0010]进一步地，所述报警接收器还包括电源管理模块、电池和低压差稳压器，所述电源管理模块的输入端连接电源，所述电源管理模块的输出端与电池连接，用于对电池充电进行管理，所述电池与低压差稳压器的输入端连接，所述低压差稳压器的输出端分别与蓝牙处理模块和LoRa射频模块连接。
[0011]进一步地，还包括移动终端，所述移动终端与所述报警接收器的蓝牙处理模块通过蓝牙通信连接，所述移动终端能够接收报警接收器发送的报警信息。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过车载定位器获取儿童电动车的位置信息并判断该儿童电动车的位置，在超出范围时发出报警信号，报警接收器发出报警以提醒家长。本技术采用LoRa射频通信，为非网关通讯协议，数据不需要中转，大大减小了数据
的传输时间，增强了数据的实时性，使用户的安全性更高。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术中车载定位器的结构示意图。
[0015]图3为本技术中报警接收器的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为了使本领域技术人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0017]在本实新型的实施例中，图1是根据本技术一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统的具体结构提供的结构框图。如图1所示，本技术具体包括车载定位器1和报警接收器2，车载定位器1和报警接收器2通信连接，其中，车载定位器1安装在儿童电动车上，报警接收器2由家长保管。
[0018]车载定位器1的结构具体如图2所示，所述车载定位器1包括LoRa射频模块5、处理器模块11和定位模块6，所述处理器模块11分别与所述LoRa射频模块5与定位模块6通信连接，所述定位模块6用于获取所述儿童电动车的位置信息，所述处理器模块11能够根据所述位置信息判断儿童电动车是否超出预设的虚拟围栏的范围，当超出范围时发出报警信号。其中，处理器模块11用于判断儿童电动车是否超出预设的虚拟围栏的范围的程序为本领域技术人员所熟知的电子虚拟围栏技术，本技术并未对程序本身做出改进，故在此不再赘述。
[0019]所述车载定位器1还包括电源管理模块8和低压差稳压器12，所述电源管理模块8的输出端与所述低压差稳压器12的输入端连接，所述低压差稳压器12的输出端与所述处理器模块11连接，所述电源管理模块8的输入端连接电源，低压差稳压器12可以设置两个。
[0020]所述车载定位器1还包括蜂鸣器7和通信接口模块4，蜂鸣器7与通信接口模块4均与处理器模块11通信连接，其中，处理器模块11通过通信接口模块4与儿童电动车的控制器通信连接，用于获取儿童电动车的行驶数据。
[0021]上述通信接口模块4可以采用CAN模块，具体可以采用TJA1044GT/3型号。处理器模块11可以采用MCU芯片，具体为CKS32F103C8T6型号。定位模块6可以采用GPS模块，具体为L76KB
‑
A58型号。LoRa射频模块5可以采用ASR6500SHT型号。
[0022]所述车载定位器1与车载端连接，车载端通过所述电源管理模块8提供12V电源输入，通过低压差线性稳压器转成5V电压给CAN模块供电，再通过另一个低压差线性稳压器转成3.3V电压给MCU芯片供电，所述CAN模块用于车载端的控制器与MCU芯片进行数据交互，所述GPS模块接收实时经纬度并传送给MCU芯片，MCU芯片通过所述LoRa通讯模块与所述报警接收器2进行数据的接收与发射，MCU芯片还连接蜂鸣器7模块，用于事件提醒与故障报警。
[0023]报警接收器2如图3所示，所述报警接收器2与所述车载定位器1通过LoRa射频模块
5通信连接，所述报警接收器2能够根据报警信号，发出报警提醒。报警接收器2具体包括：蓝牙处理模块9、LoRa射频模块5和振动马达10，所述LoRa射频模块5和振动马达10均与所述蓝牙处理模块9通信连接，所述蓝牙处理模块9能够根据报警信号，生成控制信号，以控制振动马达10振动。
[0024]报警接收器2进一步还包括：还包括电源管理模块8、电池和低压差稳压器12，所述电源管理模块8的输入端连接电源，所述电源管理模块8的输出端与电池连接，用于对电池充电进行管理，所述电池与低压差稳压器12的输入端连接，所述低压差稳压器12的输出端分别与蓝牙处理模块9和LoRa射频模块5连接。
[0025]其中，蓝牙处理模块9为蓝牙芯片与MCU芯片一体的模块，具体可以采用DA14580
‑
01AT2型号。LoRa射频模块5可以采用ASR6500SHT型号。
[0026]所述电源管理模块8将Micro USB接口提供的外部5V输入电压转换成4.2V电压给电池进行充电管理，所述电源管理模块8还连接指示灯用于充电状态指示，所述电池通过电开关将电源输入至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于儿童电动车的虚拟围栏系统，其特征在于，包括车载定位器（1）和报警接收器（2），所述车载定位器（1）安装在儿童电动车上；所述车载定位器（1）包括LoRa射频模块（5）、处理器模块（11）和定位模块（6），所述处理器模块（11）分别与所述LoRa射频模块（5）与定位模块（6）通信连接，所述定位模块（6）用于获取所述儿童电动车的位置信息，所述处理器模块（11）能够根据所述位置信息判断儿童电动车是否超出预设的虚拟围栏的范围，当超出范围时发出报警信号；所述报警接收器（2）与所述车载定位器（1）通过LoRa射频模块（5）通信连接，所述报警接收器（2）能够根据报警信号，发出报警提醒。2.如权利要求1所述的用于儿童电动车的虚拟围栏系统，其特征在于，所述车载定位器（1）还包括电源管理模块（8）和低压差稳压器（12），所述电源管理模块（8）的输出端与所述低压差稳压器（12）的输入端连接，所述低压差稳压器（12）的输出端与所述处理器模块（11）连接，所述电源管理模块（8）的输入端连接电源。3.如权利要求1所述的用于儿童电动车的虚拟围栏系统，其特征在于，所述处理器模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵伟伟，陈洋，黄武程，李伟，
申请(专利权)人：无锡华普微电子有限公司，
类型：新型
国别省市：