【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电源组件和使用该组件的电动输送机,特别是涉及一种向作为输送机的驱动源使用的电动机(电机)供给电力的电源组件和使用该电源组件的电动输送机。
技术介绍
近年来,从环境问题和能源问题的观点出发,注目于将电动机作为驱动源的输送机。另外,与内燃机相比,电动机外形的设计自由度大,电动机可接近于需要驱动源的场所配置,并且电动机还具有驱动时产生的动作音也小的优点。因此,也可实现具有使用以往的内燃机的输送机中不具备的特征的新输送机,从如此观点考虑,进而开发出使用电动机的输送机。具有电动机的输送机具有向电动机供给电力并控制转速的电源组件(称作电力用半导体装置)。图1为包含有专利文献1所示的以往的电源组件的电路图。正如图1所示,从蓄电池12供给的电力通过虚线所示的电源组件10转换为合适的驱动电力后向电动机14供给。如图1所示,电源组件10包含有速度控制电路20、滤波电容器22、多个FET(场效应晶体管)16和多个二极管18。图2(a)和(b)为速度控制电路20以外的构成要素形成于印刷电路板上的电源组件10的俯视图和侧视图。正如图示,电源组件10包含有导电性区域40 ...
【技术保护点】
一种电源组件,具有:含有设置于绝缘性表面上的导电性图形的基板,配置于所述基板上的半导体元件,通过绝缘层而设置于所述导电性图形上的板状导电体,和将所述板状导电体与所述半导体元件电连接的布线。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:村井孝之,森田晃司,
申请(专利权)人:雅马哈发动机株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。