一种摇枕安装座支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摇枕安装座支架，包括摇枕，所述摇枕的顶端两侧均通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的顶端焊接有固定框，所述固定框的内部底端安装有升降机构，所述固定框的顶端设置有旁承安装座，所述升降机构包括第一活动块、第二活动块、升降件、导轨、第一滑件和第二滑件。本实用新型专利技术设置有升降机构，在需要改变旁承安装座的整体高度时，通过伺服电机的输出端带动螺纹杆转动，使得第一活动块和第二活动块以及第一滑件和第二滑件相互靠近或者远离，进而升降件做向上或者向下运动，从而带动连接板和旁承安装座整体同步向上或者向上下运动，不再需要通过人工手动来进行更换不同高度的支撑板，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种摇枕安装座支架


[0001]本技术涉及铁道运输机械
，具体是涉及一种摇枕安装座支架。

技术介绍

[0002]传统货车转向架摇枕上仅仅组装有两个旁承组成，组装方式为在摇枕上左、右对称铸造两个与车上旁承磨耗板相匹配的弹性旁承盒或采用折头螺栓将弹性旁承盒连接在摇枕上或直接铆接在摇枕上，而后在旁承盒内安装弹性旁承组成，但是现有的摇枕安装座仍存在一些不足之处，如：
[0003]中国专利公开了铁路货车旁承安装座结构(CN217124794U)，包括摇枕、设于所述摇枕左右两侧的旁承安装座以及设于各所述旁承安装座顶部的弹性旁承组成，所述摇枕左右两侧均设有用于安装旁承安装座的固定板，每个固定板的两端均沿摇枕宽度方向向外延伸形成悬空的展翼，以使所述固定板整体长度不小于所述旁承安装座长度。本技术结构能够与关节连接器相匹配，适用于关节式货车的新型货车转向架摇枕，同时进一步提升了摇枕、旁承安装座和弹性旁承组成三者之间连接结构的强度，安全性能较佳。
[0004]但是专利技术人认为：在需要改变旁承安装座的整体高度时，需要采用不同高度的支撑板来实现，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摇枕安装座支架，其特征在于，包括摇枕(1)，所述摇枕(1)的顶端两侧均通过螺栓固定连接有固定板(101)，所述固定板(101)的顶端焊接有固定框(2)，所述固定框(2)的内部底端安装有升降机构(3)，所述固定框(2)的顶端设置有旁承安装座(4)；其中，所述升降机构(3)包括第一活动块(303)、第二活动块(304)、升降件(305)、导轨(306)、第一滑件(307)和第二滑件(308)，所述固定框(2)的内部底端设置有螺纹杆(301)和导向杆(302)，所述第一活动块(303)和第二活动块(304)分别设置在螺纹杆(301)的两端，所述第一活动块(303)和第二活动块(304)均与导向杆(302)滑动连接，所述第一活动块(303)的内部与第二连臂(310)的底端转动连接，所述第二连臂(310)的上端转动连接于第二滑件(308)的内部，所述第二活动块(304)的内部转动连接有第一连臂(309)，所述第一连臂(309)远离第二活动块(304)的一端转动连接于第一滑件(307)的内部，所述第一连臂(309)中部与第二连臂(310)的中部铰接，所述第一滑件(307)和第二滑件(308)分别滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯强，刘晓峰，叶学鹏，万天祥，
申请(专利权)人：青岛万泉铁路配件有限公司，
类型：新型
国别省市：