一种具有抖动功能的粉尘过滤组件制造技术

技术编号:37274230 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-20 23:42
本实用新型专利技术公开了一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,属于粉尘过滤技术领域,包括通道,所述通道内活动安装有用于过滤粉尘的第一滤板和第二滤板;所述通道的上端安装有用于驱动第一滤板和第二滤板同步向下移动的往复驱动组件;所述通道的底部安装有用于排出粉尘的排灰组件;所述通道上安装有两组用于带动第一滤板和第二滤板向上复位的复位组件。通过上述方式,本实用新型专利技术第一滤板和第二滤板处于活动状态,有利于第一滤板和第二滤板将其滤孔的粉尘抖落,有利于降低灰尘堵塞滤孔的情况。本实用新型专利技术的粉尘抖落后,可通过排灰组件排出,避免灰尘大量积累在第一滤板和第二滤板上,第一滤板和第二滤板可6~8天取出清理一次,降低了清理频率。理频率。理频率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抖动功能的粉尘过滤组件


[0001]本技术涉及粉尘过滤
,具体涉及一种具有抖动功能的粉尘过滤组件。

技术介绍

[0002]电泳涂装烘干废气在进行高温焚烧处理之前,需要对其中的粉尘进行过滤处理,避免粉尘堆积在高温焚烧炉内。现有的过滤方式采用两道孔径不同的滤板进行过滤,一般3~4天后,就需要将滤板拆卸下来进行清理。
[0003]上述结构存在以下问题:首先,滤网为静置状态,灰尘容易堵塞在滤孔中;其次,由于灰尘容易积累在滤板上,导致滤板需要3~4天就取出清理一次,清理比较频繁。
[0004]基于此,本技术设计了一种具有抖动功能的粉尘过滤组件以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种具有抖动功能的粉尘过滤组件。
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0007]一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,包括通道,所述通道内活动安装有用于过滤粉尘的第一滤板和第二滤板;第二滤板上的滤孔的直径小于第一滤板上的滤孔的直径;
[0008]所述通道的上端安装有用于驱动第一滤板和第二滤板同步向下移动的往复驱动组件;
[0009]所述通道的底部安装有用于排出粉尘的排灰组件;
[0010]所述通道上安装有两组用于带动第一滤板和第二滤板向上复位的复位组件,两组复位组件分别与第一滤板和第二滤板连接。
[0011]更进一步的,所述往复驱动组件包括往复驱动结构和快拆结构。
[0012]更进一步的,所述往复驱动结构包括驱动电机、第一连接轴、连接板、第二连接轴、密封顶罩、第一直孔和凸轮;驱动电机固定安装在通道上,驱动电机的输出端固定连接有第一连接轴,第一连接轴的另一端固定连接有连接板,连接板通过快拆结构与第二连接轴连接;通道的上端固定连接有两组与第一滤板和第二滤板上下一一对应的密封顶罩,通道上开设有将密封顶罩与通道内部连通的第一直孔,初始状态下,第一滤板和第二滤板的上端分别插接在两个密封顶罩中;所述第二连接轴依次穿过两个密封顶罩,且第二连接轴与两个密封顶罩均转动连接,第二连接轴上固定连接有两组凸轮,两组凸轮分别位于两组密封顶罩的内部,且两组凸轮分别位于第一滤板和第二滤板的上方。
[0013]更进一步的,所述快拆结构包括第一弹簧、第一多边形杆、连接套、多边形滑槽和第二多边形杆;所述连接板的一端固定连接有第一多边形杆,第一多边形杆上安装有第一弹簧,第一多边形杆的另一端插接在连接套上,连接套内开设有配合第一多边形杆和第二多边形杆插接的多边形滑槽,连接套的另一端内部插接有第二多边形杆,第二多边形杆与
第二连接轴固定连接;第一弹簧的一端与连接板固定连接,第一弹簧的另一端与连接套固定连接。
[0014]更进一步的,所述第一弹簧处于拉伸状态。
[0015]更进一步的,所述通道的底部固定连接有两组排灰组件,两组排灰组件分别位于第一滤板和第二滤板的下方。
[0016]更进一步的,所述排灰组件包括排灰罩、封板、插杆和滑动支撑座;排灰罩的上端固定连接在通道的底部,通道上开设有将排灰罩与通道内部相连通的梯形孔;梯形孔分别位于第一滤板和第二滤板进气一侧的下方,封板插接在排灰罩的侧壁上,排灰罩的侧壁上还固定连接有滑动支撑座,滑动支撑座位于封板的上方,插杆由上至下依次穿过滑动支撑座和封板。
[0017]更进一步的,所述封板与排灰罩的连接处通过密封橡胶垫密封。
[0018]更进一步的,所述复位组件包括底罩和第二弹簧;底罩固定安装在通道的底部,两组复位组件的底罩分别位于第一滤板和第二滤板的下方,第一滤板和第二滤板的下端插接在底罩内;通道的下端开设有将底罩与通道内部相连通的第二直孔,两组复位组件的第二直孔分别位于第一滤板和第二滤板的下方;所述底罩内安装有第二弹簧,第二弹簧的下端与底罩的内底部固定连接,两组复位组件的第二弹簧的上端分别与第一滤板和第二滤板的底部固定连接。
[0019]更进一步的,所述底罩位于排灰罩的一侧,底罩与排灰罩之间设置倾斜面,倾斜面分别位于第一滤板和第二滤板的进气一侧下方。
[0020]有益效果
[0021]本技术通过往复驱动组件驱动第一滤板和第二滤板向下移动,通过复位组件带动第一滤板和第二滤板向上复位,从而实现第一滤板和第二滤板的往复上下抖动,第一滤板和第二滤板处于活动状态,有利于第一滤板和第二滤板将其滤孔的粉尘抖落,有利于降低灰尘堵塞滤孔的情况。
[0022]本技术的粉尘抖落后,可通过排灰组件排出,避免灰尘大量积累在第一滤板和第二滤板上,第一滤板和第二滤板可6~8天取出清理一次,降低了清理频率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件主体结构立体图一;
[0025]图2为本技术的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件结构正视图;
[0026]图3为本技术的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件结构左视图;
[0027]图4为本技术的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件主体结构立体图二;
[0028]图5为沿着图3的A

A方向剖视图;
[0029]图6为图4中B处的放大图;
[0030]图7为图5中C处的放大图。
[0031]图中的标号分别代表:
[0032]1.通道 2.往复驱动组件 21.驱动电机 22.第一连接轴 23.连接板 24.第一弹簧 25.第二连接轴 26.密封顶罩 27.第一直孔 28.凸轮 29.第一多边形杆 210.连接套 211.多边形滑槽 212.第二多边形杆 3.排灰组件 31.排灰罩 32.梯形孔 33.封板 34.插杆 35.滑动支撑座 4.复位组件 41.底罩 42.第二直孔 43.第二弹簧 5.第一滤板 6.第二滤板。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0035]实施例1
[0036]请参阅说明书附图1,一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,包括通道1,通道1内活动安装有用于过滤粉尘的第一滤板5和第二滤板6;第二滤板6上的滤孔的直径小于第一滤板5上的滤孔的直径;
[0037]通本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,包括通道(1),其特征在于:所述通道(1)内活动安装有用于过滤粉尘的第一滤板(5)和第二滤板(6);所述通道(1)的上端安装有用于驱动第一滤板(5)和第二滤板(6)同步向下移动的往复驱动组件(2);所述通道(1)的底部安装有用于排出粉尘的排灰组件(3);所述通道(1)上安装有两组用于带动第一滤板(5)和第二滤板(6)向上复位的复位组件(4),两组复位组件(4)分别与第一滤板(5)和第二滤板(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,其特征在于,所述往复驱动组件(2)包括往复驱动结构和快拆结构。3.根据权利要求2所述的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,其特征在于,所述往复驱动结构包括驱动电机(21)、第一连接轴(22)、连接板(23)、第二连接轴(25)、密封顶罩(26)、第一直孔(27)和凸轮(28);驱动电机(21)固定安装在通道(1)上,驱动电机(21)的输出端固定连接有第一连接轴(22),第一连接轴(22)的另一端固定连接有连接板(23),连接板(23)通过快拆结构与第二连接轴(25)连接;通道(1)的上端固定连接有两组与第一滤板(5)和第二滤板(6)上下一一对应的密封顶罩(26),通道(1)上开设有将密封顶罩(26)与通道(1)内部连通的第一直孔(27),第一滤板(5)和第二滤板(6)的上端分别插接在两个密封顶罩(26)中;所述第二连接轴(25)依次穿过两个密封顶罩(26),且第二连接轴(25)与两个密封顶罩(26)均转动连接,第二连接轴(25)上固定连接有两组凸轮(28),两组凸轮(28)分别位于两组密封顶罩(26)的内部,且两组凸轮(28)分别位于第一滤板(5)和第二滤板(6)的上方。4.根据权利要求3所述的一种具有抖动功能的粉尘过滤组件,其特征在于,所述快拆结构包括第一弹簧(24)、第一多边形杆(29)、连接套(210)、多边形滑槽(211)和第二多边形杆(212);所述连接板(23)的一端固定连接有第一多边形杆(29),第一多边形杆(29)上安装有第一弹簧(24),第一多边形杆(29)的另一端插接在连接套(210)上,连接套(210)内开设有配合第一多边形杆(29)和第二多边形杆(212)插接的多边形滑槽(211),连接套(210)的另一端内部插接有第二多边形杆(212),第二多边形...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓琨鹏邓洪波
申请(专利权)人:常熟华庆汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1