动力电池高压监控系统、方法、装置、终端及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力电池高压监控系统、方法、装置、终端及介质，其中，监控系统包括电池高压采集模块、故障识别模块和安全模块；电池高压采集模块获取初始高压数据；故障识别模块分别获取采样模块电路的电子器件状态信息和高压数据并对电子器件状态信息和高压数据进行逻辑判断得到相应故障等级命令发送给安全模块；安全模块根据命令执行进入相应安全状态；本发明专利技术通过两个采集通道，避免了高压采集的共因失效，通过对动力电池的高压监控，提高了高压监控的准确性和可靠性，同时对电气故障和电压范围的检测结果进行判断，通过安全模块进入不同的安全状态，有效降低由于高压采集不准或高压输出状态异常而触发的安全事故发生的概率。的概率。的概率。

【技术实现步骤摘要】
动力电池高压监控系统、方法、装置、终端及介质


[0001]本专利技术涉及车辆的动力电池
，尤其涉及一种动力电池高压监控系统、方法、装置、终端及介质。

技术介绍

[0002]在新能源汽车的电池管理系统领域，对动力电池高压的检测是必需和必要的功能需求，便于识别动力电池高压状态，保证动力电池有效电压输出的可靠性。一般动力电池的电压都很高(大于等于100V)，为了安全检测，会将高压的电压采样电路设计成隔离的采样电路，保证低压侧采样电路的安全应用。
[0003]目前，行业内采用的高压采样方案都是仅仅采用一种采样方式，无法满足功能安全设计的要求，无法保证动力电池高压采集电路的可靠性应用，采样电路一旦出现故障，会对安全造成不可预估的影响，对人身安全影响很大。好多企业会增加一定的安全措施保证电路的可靠性，但是安全评估还是存在一定的风险性，又有一些企业应用相同的采样原理电路进行冗余采样，在一定程度上会降低故障发生的概率，但是避免不了相同原因导致的采样电路失效，也就是功能安全所说的共因失效。
[0004]总之，目前针对动力电池高压监控的技术存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池高压监控系统，其特征在于，所述系统包括：电池高压采集模块、故障识别模块和安全模块；所述电池高压采集模块包括：第一电池高压采集电路和第二电池高压采集电路，其中，所述第一电池高压采集电路和第二电池高压采集电路应用不同的采集原理；第一电池高压采集电路用于获取初始高压数据进行处理得到第一高压数据并发送给所述故障识别模块；第二电池高压采集电路用于获取初始高压数据进行处理得到第二高压数据并发送给所述故障识别模块；所述故障识别模块，用于分别获取采样模块电路的电子器件状态信息、第一高压数据和第二高压数据，分别对所述采样模块电路的电子器件状态信息、第一高压数据和第二高压数据进行逻辑判断识别得到相应故障等级命令发送给安全模块；所述安全模块，用于获取所述故障等级命令并执行进入相应安全状态。2.根据权利要求1的所述一种动力电池高压监控系统，其特征在于，所述第一电池高压采集电路包括与动力电池高压电性连接的采样电路，所述采样电路与隔离通信电路电性连接，所述隔离通信电路与第一高压采集单元电性连接，所述第一高压采集单元与故障识别模块电性连接；所述第二电池高压采集电路包括与动力电池高压电性连接的隔离采样电路，所述隔离采样电路与第二高压采集单元电性连接，所述第二高压采集单元与故障识别模块电性连接。3.根据权利要求2的所述一种动力电池高压监控系统，其特征在于，所述采样电路用于对输入的动力电池高压进行电阻分压和模数处理得到第一高压数据发送给隔离通信电路；所述隔离通信电路用于对第一高压数据进行信号隔离防护滤波处理得到第一高压数据发送给第一高压采集单元；所述第一高压采集单元用于对第一高压数据发送给故障识别模块；所述隔离采样电路用于对输入的动力电池高压进行信号隔离防护处理以及隔离分压得到第二高压数据发送给第二高压采集单元；所述第二高压采集单元用于对第二高压数据进行数模处理得到第二高压数据并发送给故障识别模块。4.一种动力电池高压监控方法，其特征在于，包括以下步骤：S102、获取采样模块电路的电子器件状态信息，第一高压数据和第二高压数据；S104、对电子器件状态信息及第一高压数据和第二高压数据进行判断识别得到相应的故障等级命令；S106、根据故障等级，安全模块进入相应的安全状态。5.根据权利要求4所述一种动力电池高压监控方法，其特征在于，所述采样模块电路的电子器件状态的故障工况至少包括：开路、短路、参数漂移和功能失效等故障。6.根据权利要求4所述一种动力电池高压监控方法，其特征在于，所述分别对所述采样电路的电子器件状态，第一高压数据和第二高压数...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵大亮，雷奥，荣常如，刘鹏飞，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：