一种电池管理系统以及汽车技术方案

本申请公开了一种电池管理系统以及汽车，其中，该电池管理系统包括：电池模组，电池模组包括多个串联的电芯；主控板；从控板，从控板连接电池模组和主控板，从控板和主控板被配置为对电池模组进行低压管理；高压板，高压板连接电池模组，高压板被配置为对电池模组进行高压管理。通过上述方式，能够实现BMS中高低压的隔离。离。离。

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统以及汽车


[0001]本申请涉及电池管理
，特别是涉及一种电池管理系统以及汽车。

技术介绍

[0002]BMS(电池管理系统)俗称为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组。
[0003]目前主流的汽车电池均是一体式设计，电压平台是400V和800V，而BMS只能匹配其中一种电压，造成开发周期长开发成本加倍。在相关技术中的一体化设计会引入高压部分到BMS中，高低压混合存在安全隐患，给行车带来巨大危险。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本申请提供了一种电池管理系统以及汽车，能够实现BMS中高低压的隔离。
[0005]本申请采用的一个技术方案是：提供一种电池管理系统，该电池管理系统包括：电池模组，电池模组包括多个串联的电芯；主控板；从控板，从控板连接电池模组和主控板，从控板和主控板被配置为对电池模组进行低压管理；高压板，高压板连接电池模组，高压板被配置为对电池模组进行高压管理。
[0006]在一实施例中，从控板包括：AFE单元，AFE单元连接主控板；低压功能单元，低压功能单元连接AFE单元，低压功能单元被配置为执行相应的低压管理功能。
[0007]在一实施例中，低压功能单元包括以下至少一种：电压采集单元，电压采集单元连接AFE单元，电源采集单元被配置为采集相应的电池模组中每一电芯的电压；温度采集单元，温度采集单元连接AFE单元，温度采集单元被配置为采集相应的电池模组中每一电芯的温度；电芯均衡单元，电芯均衡单元连接AFE单元，电芯均衡单元被配置为对相应的电池模组中多个电芯的电压进行均衡。
[0008]在一实施例中，高压板包括：电池管理单元；第一隔离变压器单元，第一隔离变压器单元连接电池管理单元和主控板，第一隔离变压器单元被配置为隔离主控板的地端和高压板的地端；隔离电源单元，隔离电源单元连接电池管理单元和主控板，隔离电源被配置为对电池管理单元供电；高压功能单元，高压功能单元连接电池管理单元，高压功能单元被配置为执行相应的高压管理功能。
[0009]在一实施例中，高压功能单元包括以下至少一种：绝缘检测单元，绝缘检测单元连接电池管理单元，绝缘检测单元被配置为检测电池模组和整车之间的绝缘阻值；高压检测单元，高压检测单元连接电池管理单元，高压检测单元被配置为检测电池模组的电压；电流/温度检测单元，电流检测单元连接电池管理单元，电流检测单元被配置为检测电池模组的电流和温度。
[0010]在一实施例中，主控板包括：处理单元，处理单元连接高压板；SBC单元，SBC单元连接处理单元、从控板和高压板；第二隔离变压器单元，第二隔离变压器单元连接处理单元和从控板，第二隔离变压器单元被配置为隔离主控板的地端和从控板的地端。
[0011]在一实施例中，主控板还包括以下至少一种：快充唤醒单元，快充唤醒单元连接SBC单元，快充唤醒单元被配置为基于快充信号唤醒处理单元的快充功能；慢充唤醒单元，慢充唤醒单元连接SBC单元，慢充唤醒单元被配置为基于慢充信号信号唤醒处理单元的快充功能；BPS唤醒单元，BPS唤醒单元连接SBC单元，BPS唤醒单元被配置为检测电池包的压力和温度，并基于电池包的压力和温度唤醒处理单元的保护功能；KL15唤醒单元，KL15唤醒单元连接SBC单元，KL15唤醒单元被配置为检测到KL15信号时唤醒处理单元；RTC唤醒单元，RTC唤醒单元连接SBC单元，RTC唤醒单元被配置为检测到RTC唤醒信号时唤醒处理单元；AFE唤醒单元，AFE唤醒单元连接SBC单元，AFE唤醒单元被配置为检测到从控板的AFE告警信号时唤醒处理单元。
[0012]在一实施例中，主控板还包括以下至少一种：电源控制单元，电源控制单元被配置为输入的KL30电源和继电器电源；电源诊断单元，电源诊断单元连接电源控制单元和处理单元，电源诊断单元被配置为对KL30电源和继电器电源进行电压采集，处理单元在电源控制单元采集的电压异常时，对输入的KL30电源和继电器电源进行关断。
[0013]在一实施例中，主控板还包括以下至少一种：充电CAN单元，充电CAN单元连接处理单元，并用于连接外部充电设备；整车CAN单元，整车CAN单元连接处理单元，并用于连接整车VCU系统；调试CAN单元，调试CAN单元连接处理单元，并用于连接外部上位机，以使上位机对电池管理系统进行调试。
[0014]在一实施例中，主控板还包括以下至少一种：低边控制单元，低边控制单元连接处理单元；高边控制单元，高边控制单元连接处理单元，低边控制单元和高边控制单元被配置为通过低边驱动芯片输出低压电源；电子锁单元，电子锁单元连接处理单元，电子锁单元被配置为对充电接口的电子锁提供电源；碰撞检测单元，碰撞检测单元连接处理单元，碰撞检测单元被配置为对整车碰撞进行检测，并将检测到的碰撞信号输入至处理单元；HVIL单元，HVIL单元连接处理单元，HVIL单元被配置为根据处理单元发送的控制信号进行高压互锁检测；DIO单元，DIO单元连接处理单元。
[0015]在一实施例中，主控板还包括以下至少一种：充电信号检测单元，充电信号检测单元连接处理单元，充电信号检测单元被配置为检测充电连接确认和控制信号确认，并发送给处理单元；充电温度检测单元，充电温度检测单元连接处理单元，充电温度检测单元被配置为检测充电枪口和进出水口的温度。
[0016]本申请采用的另一个技术方案是：提供一种汽车，该汽车包括如上述的电池管理系统。
[0017]本申请提供的电池管理系统包括：电池模组，电池模组包括多个串联的电芯；主控板；从控板，从控板连接电池模组和主控板，从控板和主控板被配置为对电池模组进行低压管理；高压板，高压板连接电池模组，高压板被配置为对电池模组进行高压管理。通过上述方式，将BMS中的高压组件和低压组件分别设置在两个不同的电路板上，即主控板和从控板用于设置低压组件，高压板用于设置高压组件，实现了高压和低压的隔离，不会互相影响；另外，高低压的隔离可以进一步配合多个电池模组实现不同电压平台；高低压的隔离还可
以提高BMS的安全性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
[0019]图1是本申请提供的电池管理系统一实施例的结构示意图；
[0020]图2是图1中主控板第一实施例的结构示意图；
[0021]图3是图1中主控板第二实施例的结构示意图；
[0022]图4是图1中主控板第三实施例的结构示意图；
[0023]图5是图1中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括：电池模组，所述电池模组包括多个串联的电芯；主控板；从控板，所述从控板连接所述电池模组和所述主控板，所述从控板和所述主控板被配置为对所述电池模组进行低压管理；高压板，所述高压板连接所述电池模组，所述高压板被配置为对所述电池模组进行高压管理。2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述从控板包括：AFE单元，所述AFE单元连接所述主控板；低压功能单元，所述低压功能单元连接所述AFE单元，所述低压功能单元被配置为执行相应的低压管理功能。3.根据权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述低压功能单元包括以下至少一种：电压采集单元，所述电压采集单元连接所述AFE单元，所述电源采集单元被配置为采集相应的所述电池模组中每一所述电芯的电压；温度采集单元，所述温度采集单元连接所述AFE单元，所述温度采集单元被配置为采集相应的所述电池模组中每一所述电芯的温度；电芯均衡单元，所述电芯均衡单元连接所述AFE单元，所述电芯均衡单元被配置为对相应的所述电池模组中多个所述电芯的电压进行均衡。4.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述高压板包括：电池管理单元；第一隔离变压器单元，所述第一隔离变压器单元连接所述电池管理单元和所述主控板，所述第一隔离变压器单元被配置为隔离所述主控板的地端和所述高压板的地端；隔离电源单元，所述隔离电源单元连接所述电池管理单元和所述主控板，所述隔离电源被配置为对所述电池管理单元供电；高压功能单元，所述高压功能单元连接所述电池管理单元，所述高压功能单元被配置为执行相应的高压管理功能。5.根据权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述高压功能单元包括以下至少一种：绝缘检测单元，所述绝缘检测单元连接所述电池管理单元，所述绝缘检测单元被配置为检测所述电池模组和整车之间的绝缘阻值；高压检测单元，所述高压检测单元连接所述电池管理单元，所述高压检测单元被配置为检测所述电池模组的电压；电流/温度检测单元，所述电流检测单元连接所述电池管理单元，所述电流检测单元被配置为检测所述电池模组的电流和温度。6.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述主控板包括：
处理单元，所述处理单元连接所述高压板；SBC单元，所述SBC单元连接所述处理单元、所述从控板和所述高压板；第二隔离变压器单元，所述第二隔离变压器单元连接所述处理单元和所述从控板，所述第二隔离变压器单元被配置为隔离所述主控板的地端和所述从控板的地端。7.根据权利要求6所述的电池管理系统，其特征在于，所述主控板还包括以下至少一种：快充唤醒单元，所述快充唤醒单元连接所述SBC单元，所述快充唤醒单元被配置为基于快充信号唤醒所述处理单元的快充功能；慢充唤醒单元，所述慢充唤醒单元连接所述SBC单元，所述慢充唤醒单元被配置为基于慢充信号信号唤...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：