本发明专利技术公开了一种汽车焊装夹具旋转装置，包括底板、移动机构、调节机构、固定机构，所述移动机构安装于底板内部，且调节机构安装于底板顶部外壁，固定机构与调节机构相适配，所述移动机构包括开设于底板内部的移动槽、转动安装于移动槽内壁的双向螺杆、通过螺纹转动安装于螺纹杆外壁两端的移动块、通过螺栓安装于底板一侧外壁的第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴与双向螺杆连接。本发明专利技术中，转动轴转动带动管件转动，不必人工对管件进行翻转，节省时间，提高工作效率，第一电动伸缩杆驱动安装块移动，根据工作人员身高对固定机构高度进行调整，能按照工作人员的工作习惯选择合适的高度，降低工作人员疲劳感。降低工作人员疲劳感。降低工作人员疲劳感。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装夹具旋转装置
[0001]本专利技术涉及汽车焊装夹具
，尤其涉及一种汽车焊装夹具旋转装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车零部件中有许多管状零部件，管状汽车管状零部件通常需要进行焊接。
[0003]然而现有的管状零部件焊装夹具结构简单，功能单一，无法根据管件尺寸将管件固定，管件焊接时易发生移动导致焊接存在瑕疵，且夹具不能带动零部件转动，需要人工手动进行调整，实用性较差，由于操作人员的身高不同，难以对夹具的高度进行调整，容易使得操作人员由于长时间焊接作业而产生疲劳以及身体酸痛感。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车焊装夹具旋转装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车焊装夹具旋转装置，包括底板、移动机构、调节机构、固定机构，所述移动机构安装于底板内部，且调节机构安装于底板顶部外壁，固定机构与调节机构相适配，所述移动机构包括开设于底板内部的移动槽、转动安装于移动槽内壁的双向螺杆、通过螺纹转动安装于螺纹杆外壁两端的移动块、通过螺栓安装于底板一侧外壁的第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴与双向螺杆连接，底板靠近第一伺服电机一侧外壁设置有倒序开关，倒序开关通过导线与第一伺服电机连接。
[0007]优选的，所述调节机构包括焊接于移动块顶部外壁的固定板、开设于固定板外壁的固定槽、安装于固定槽顶部内壁的第一电动伸缩杆、焊接于第一电动伸缩杆末端的安装块，安装块与固定槽内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述固定机构包括开设于安装块相邻两侧外壁的转动槽、转动安装于转动槽内壁的转动轴、焊接于转动轴末端的固定架、安装于固定架顶部内壁与底部内壁的第二电动伸缩杆、焊接于第二电动伸缩杆末端的固定件。
[0009]优选的，所述固定件为弧形，且固定件相邻两侧内壁均设置有防滑垫，防滑垫尺寸与固定件尺寸相适配。
[0010]优选的，一侧所述安装块外壁通过螺栓安装有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出轴与转动轴连接，第二伺服电机与第一伺服电机均设置有防护罩，防护罩分别与第二伺服电机与第一伺服电机相适配，防护罩开有等距离分布的散热孔。
[0011]优选的，所述底板顶部外壁两端均开有滑槽，且滑槽长度小于底板长度的一半，滑槽尺寸与移动块尺寸相适配。
[0012]本专利技术的有益效果为：
[0013]1、本专利技术中，第一伺服电机驱动双向螺杆转动带动移动块移动从而带动固定机构移动，根据需要焊接的管件长度调整固定机构位置，适用于不同长度的管件焊接，实用性强，第二电动伸缩杆驱动固定件移动，根据需要焊接的管件尺寸不同进行调整，将管件固定，防滑垫增大摩擦，使管件在焊接时不易滑动，同时防滑垫对管件进行防护，防止管件磨损，第二伺服电机驱动转动轴转动带动管件转动，相比于传统装置，不必人工对管件进行翻转，操作简单，节省时间，提高工作效率；
[0014]2、第一电动伸缩杆驱动安装块移动，根据工作人员身高对固定机构高度进行调整，能按照工作人员的工作习惯选择合适的高度，便于工作人员选择最为舒适的工作高度，降低工作人员疲劳感。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种汽车焊装夹具旋转装置的主体结构示意图；
[0016]图2为本专利技术提出的一种汽车焊装夹具旋转装置的调节机构结构示意图；
[0017]图3为本专利技术提出的一种汽车焊装夹具旋转装置的剖面结构示意图。
[0018]图中：1底板、2移动槽、3双向螺杆、4移动块、5第一伺服电机、6固定板、7固定槽、8第一电动伸缩杆、9安装块、10转动轴、11固定架、12第二电动伸缩杆、13固定件、14防滑垫、15第二伺服电机、16滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种汽车焊装夹具旋转装置，包括底板1、移动机构、调节机构、固定机构，所述移动机构安装于底板1内部，且调节机构安装于底板1顶部外壁，固定机构与调节机构相适配，所述移动机构包括移动槽2、双向螺杆3、移动块4、第一伺服电机5，所述移动槽2开设于底板1内部，且双向螺杆3转动安装于移动槽2内壁，移动块4通过螺纹转动安装于螺纹杆3外壁两端，所述第一伺服电机5通过螺栓安装于底板1一侧外壁，且第一伺服电机5的输出轴与双向螺杆3连接，底板1靠近第一伺服电机5一侧外壁设置有倒序开关，倒序开关通过导线与第一伺服电机5连接，所述底板1顶部外壁两端均开有滑槽16，且滑槽16长度小于底板1长度的一半，滑槽16尺寸与移动块4尺寸相适配，第一伺服电机5驱动双向螺杆3转动带动移动4移动从而带动固定机构移动，根据需要焊接的管件长度调整固定机构位置，适用于不同长度的管件焊接，实用性强；
[0021]所述调节机构包括固定板6、固定槽7、第一电动伸缩杆8、安装块9，所述固定板6焊接于移动块4顶部外壁，且固定槽7开设于固定板6外壁，所述第一电动伸缩杆8安装于固定槽7顶部内壁，且安装块9焊接于第一电动伸缩杆8末端，安装块9与固定槽7内壁滑动连接，第一电动伸缩杆8驱动安装块9移动，根据工作人员身高对固定机构高度进行调整，能按照工作人员的工作习惯选择合适的高度，便于工作人员选择最为舒适的工作高度，降低工作人员疲劳感；
[0022]所述固定机构包括转动槽、转动轴10、固定架11、第二电动伸缩杆12、固定件13、防滑垫14、第二伺服电机15，所述转动槽开设于安装块9相邻两侧外壁，且转动轴10转动安装
于转动槽内壁，固定架11焊接于转动轴10末端，所述第二电动伸缩杆12安装于固定架11顶部内壁与底部内壁，且固定件13焊接于第二电动伸缩杆12末端，所述固定件13为弧形，且防滑垫14设置于固定件13相邻两侧内壁，防滑垫14尺寸与固定件13尺寸相适配，第二电动伸缩杆12驱动固定件13移动，根据需要焊接的管件尺寸不同进行调整，将管件固定，防滑垫14增大摩擦，使管件在焊接时不易滑动，同时防滑垫14对管件进行防护，防止管件磨损，一侧所述安装块9外壁通过螺栓安装有第二伺服电机15，且第二伺服电机15的输出轴与转动轴10连接，第二伺服电机15与第一伺服电机5均设置有防护罩，防护罩分别与第二伺服电机15与第一伺服电机5相适配，防护罩开有等距离分布的散热孔，第二伺服电机15驱动转动轴10转动带动管件转动，相比于传统装置，不必人工对管件进行翻转，操作简单，节省时间，提高工作效率。
[0023]工作原理：本专利技术中，第一伺服电机5驱动双向螺杆3转动带动移动4移动从而带动固定机构移动，根据需要焊接的管件长度调整固定机构位置，适用于不同长度的管件焊接，实用性强，第二电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装夹具旋转装置，包括底板(1)、移动机构、调节机构、固定机构，其特征在于，所述移动机构安装于底板(1)内部，且调节机构安装于底板(1)顶部外壁，固定机构与调节机构相适配，所述移动机构包括开设于底板(1)内部的移动槽(2)、转动安装于移动槽(2)内壁的双向螺杆(3)、通过螺纹转动安装于螺纹杆(3)外壁两端的移动块(4)、通过螺栓安装于底板(1)一侧外壁的第一伺服电机(5)，第一伺服电机(5)的输出轴与双向螺杆(3)连接，底板(1)靠近第一伺服电机(5)一侧外壁设置有倒序开关，倒序开关通过导线与第一伺服电机(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具旋转装置，其特征在于，所述调节机构包括焊接于移动块(4)顶部外壁的固定板(6)、开设于固定板(6)外壁的固定槽(7)、安装于固定槽(7)顶部内壁的第一电动伸缩杆(8)、焊接于第一电动伸缩杆(8)末端的安装块(9)，安装块(9)与固定槽(7)内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具旋转装置，其特征在于，所述固定机构包括开设于安装块(9)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，黄远周，亢亢，
申请(专利权)人：江苏超璞智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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