一种防堵塞的回风格栅制造技术

技术编号:37263424 阅读:8 留言:0更新日期:2023-04-20 23:36
本实用新型专利技术公开了一种防堵塞的回风格栅,包括框体,所述框体内部设有第一收纳槽和第二收纳槽,所述第一收纳槽内设有通风组件,所述第二收纳槽内设有过滤组件,所述通风组件包括通风板,所述通风板两侧分别设有第一固定框和第二固定框,所述第一固定框与框体铰接,所述第一固定框和第二固定框之间设有连接柱,所述连接柱贯穿通风板且与通风板滑动连接。本实用新型专利技术通过设置连接块和活动柱,可以将过滤板固定在框体上,当需要取下过滤板进行清洗时可以将活动柱拉出连接块上的通孔,轻松将过滤板取下,防止了长时间使用过滤板上吸附太多杂质影响过滤效率,通过设置第一弹簧、连接柱和通风板,通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质。通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质。通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞的回风格栅


[0001]本技术涉及回风格栅
,具体涉及一种防堵塞的回风格栅。

技术介绍

[0002]目前,各大城市都在大力发展轨道交通,对轨道车辆乘客乘坐的舒适性及内装设计都有较高的要求。众所周知,空调无疑是提供乘客乘坐舒适度的一个最重要的手段,回风滤网的设计及安装位置是空调设计尤其是内装设计中的一个重要的环节。
[0003]申请号为201820505246.8的中国专利中,公开了一种回风格栅,属于汽车空调领域,旨在提供一种回风格栅,其技术方案要点是:包括设有若干通风孔的格栅网,格栅网背离进风方向的一侧设有覆盖通风孔的过滤网,格栅网和过滤网之间设有覆盖通风孔的海绵层;该技术的优点是:车内空气中的杂质通过格栅网到达过滤网前,颗粒较大的杂质可以吸附在海绵层上,因此过滤网的被堵塞的可能大大降低,从而延长了过滤网的清洗周期。
[0004]在上述技术方案中,海绵层和过滤网很难拆卸,长时间使用海绵层吸附的大颗粒杂质过多会导致通风效率降低。
[0005]因此,专利技术一种防堵塞的回风格栅来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种防堵塞的回风格栅,通过设置连接块和活动柱,可以将过滤板固定在框体上,当需要取下过滤板进行清洗时可以将活动柱拉出连接块上的通孔,轻松将过滤板取下,防止了长时间使用过滤板上吸附太多杂质影响过滤效率,通过设置第一弹簧、连接柱和通风板,通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质,在通风过程中,风力较大时可以吹动通风板,在第一弹簧的作用下在连接柱上发生振动,从而将大尺寸杂质震动下来,防止大尺寸杂质吸附在通风板上堵塞住通风孔影响通风效率,以解决技术中的上述不足之处。
[0007]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防堵塞的回风格栅,包括框体,所述框体内部设有第一收纳槽和第二收纳槽,所述第一收纳槽内设有通风组件,所述第二收纳槽内设有过滤组件,所述通风组件包括通风板,所述通风板两侧分别设有第一固定框和第二固定框,所述第一固定框与框体铰接,所述第一固定框和第二固定框之间设有连接柱,所述连接柱贯穿通风板且与通风板滑动连接,所述连接柱两端分别与第一固定框和第二固定框固定连接,所述连接柱外侧设有第一弹簧,所述第一弹簧两端分别与第二固定框和通风板固定连接;
[0008]所述过滤组件包括过滤板,所述过滤板一侧设有限位框,所述限位框与第二收纳槽固定连接,所述过滤板一侧固定连接有连接块,所述第一收纳槽一侧开设有和连接块相匹配的连接槽,所述连接槽一侧开设有活动槽,所述活动槽内滑动连接有活动柱,所述活动柱一端固定连接有拉手,所述连接块上开设有和活动柱相匹配的通孔,所述拉手和框体之间设有第二弹簧,所述第二弹簧两端分别与拉手和框体固定连接。
[0009]作为本技术的优选方案,所述连接柱的数量设置为四个,四个所述连接柱对称分布。
[0010]作为本技术的优选方案,所述连接块的数量设置为四个,四个所述连接块对称分布,所述活动柱一端设置为倾斜面。
[0011]作为本技术的优选方案,所述第一收纳槽一侧开设有弧形槽,所述弧形槽的数量设置为四个,四个弧形槽对称分布。
[0012]作为本技术的优选方案,所述框体一侧固定连接有固定块,所述固定块的数量设置为两个,所述第一固定框一侧固定连接有连接件,所述连接件的数量设置为两个,两个所述连接件之间设有T型柱,所述T型柱两端分别与两个连接件转动连接,所述T型柱一端螺纹连接有限位螺母。
[0013]作为本技术的优选方案,所述通风板上开设有通风孔,所述通风孔的数量设置为多个,多个所述通风孔均匀分布。
[0014]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0015]1、通过设置连接块和活动柱,可以将过滤板固定在框体上,当需要取下过滤板进行清洗时可以将活动柱拉出连接块上的通孔,轻松将过滤板取下,防止了长时间使用过滤板上吸附太多杂质影响过滤效率,通过设置第一弹簧、连接柱和通风板,通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质,在通风过程中,风力较大时可以吹动通风板,在第一弹簧的作用下在连接柱上发生振动,从而将大尺寸杂质震动下来,防止大尺寸杂质吸附在通风板上堵塞住通风孔影响通风效率;
[0016]2、通过设置T型柱和限位螺母可以将通风板打开,方便对震动掉落的杂质进行清理,且方便过滤板的取出,设置弧形槽可以防止在取出过滤板时找不到着力点,活动柱一端设置为倾斜面可以利用连接块对活动柱的压力将活动柱推进活动槽内,安装简便。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构第一视角立体图;
[0019]图2为本技术的整体结构第二视角立体图;
[0020]图3为本技术的框体结构示意图;
[0021]图4为本技术的通风组件结构示意图;
[0022]图5为本技术的连接柱和第一弹簧侧视图;
[0023]图6为本技术的过滤组件结构示意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]1、框体;2、第一收纳槽;3、第二收纳槽;4、通风组件;5、过滤组件;6、通风板;7、第一固定框;8、第二固定框;9、连接柱;10、第一弹簧;11、过滤板;12、限位框;13、连接块;14、连接槽;15、活动槽;16、活动柱;17、拉手;18、通孔;19、第二弹簧;20、弧形槽;21、固定块;22、连接件;23、T型柱;24、限位螺母;25、通风孔。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0027]本技术提供了如图1

6所示的一种防堵塞的回风格栅,包括框体1,框体1内部设有第一收纳槽2和第二收纳槽3,第一收纳槽2内设有通风组件4,第二收纳槽3内设有过滤组件5,通风组件4包括通风板6,通风板6两侧分别设有第一固定框7和第二固定框8,第一固定框7与框体1铰接,第一固定框7和第二固定框8之间设有连接柱9,连接柱9贯穿通风板6且与通风板6滑动连接,连接柱9两端分别与第一固定框7和第二固定框8固定连接,连接柱9外侧设有第一弹簧10,第一弹簧10两端分别与第二固定框8和通风板6固定连接;
[0028]过滤组件5包括过滤板11,过滤板11一侧设有限位框12,限位框12与第二收纳槽3固定连接,过滤板11一侧固定连接有连接块13,第一收纳槽2一侧开设有和连接块13相匹配的连接槽14,连接槽14一侧开设有活动槽15,活动槽15内滑动连接有活动柱16,活动柱16一端固定连接有拉手17,连接块13上开设有和活动柱16相匹配的通孔18,拉手17和框体1之间本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞的回风格栅,包括框体(1),其特征在于:所述框体(1)内部设有第一收纳槽(2)和第二收纳槽(3),所述第一收纳槽(2)内设有通风组件(4),所述第二收纳槽(3)内设有过滤组件(5),所述通风组件(4)包括通风板(6),所述通风板(6)两侧分别设有第一固定框(7)和第二固定框(8),所述第一固定框(7)与框体(1)铰接,所述第一固定框(7)和第二固定框(8)之间设有连接柱(9),所述连接柱(9)贯穿通风板(6)且与通风板(6)滑动连接,所述连接柱(9)两端分别与第一固定框(7)和第二固定框(8)固定连接,所述连接柱(9)外侧设有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)两端分别与第二固定框(8)和通风板(6)固定连接;所述过滤组件(5)包括过滤板(11),所述过滤板(11)一侧设有限位框(12),所述限位框(12)与第二收纳槽(3)固定连接,所述过滤板(11)一侧固定连接有连接块(13),所述第一收纳槽(2)一侧开设有和连接块(13)相匹配的连接槽(14),所述连接槽(14)一侧开设有活动槽(15),所述活动槽(15)内滑动连接有活动柱(16),所述活动柱(16)一端固定连接有拉手(17),所述连接块(13)上开设有和活动柱(16)相匹配的通孔(18),所述拉手(17)和框体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张元鹏徐洪武薛伯荣
申请(专利权)人:青岛川峪茂业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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