一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，它包括发动机冷却回路，所述发动机冷却回路内设水箱，电机冷却模块通过电机水泵从水箱出口取水、水箱进口回水形成电机冷却回路；所述与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统的方法，包括当电机不工作，发动机工作时，电机水泵关闭，冷却液仅通过机械水泵控制冷却发动机本体附件；当电机工作，发动机不工作时，电机水泵启动，机械水泵关闭，冷却液流通电机冷却回路与变速箱冷却模块；当电机和发动机同时工作时，机械水泵和电机水泵同时开启，通过调温器控制流经发动机冷却回路和电机冷却回路的流量。本发明专利技术充分利用发动机冷却水，减少独立水箱和风扇，布置简洁，成本更优。成本更优。成本更优。

【技术实现步骤摘要】
一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统及方法


[0001]本专利技术属于汽车冷却系统
，具体涉及一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统及方法。

技术介绍

[0002]如专利CN113650474 A，公开了一种混合动力汽车整车热管理系统及控制方法，发动机水冷系统回路通过开关阀与暖风水系统回路耦合，变速箱油冷系统回路通过水冷油冷器与电驱动水系统回路耦合，空调制冷剂系统回路通过水冷冷凝器与电驱动水系统回路耦合，发动机进气系统回路通过水冷中冷器与中冷器水冷系统回路耦合，电池风冷系统回路通过电池鼓风机与乘员舱耦合。但是上述系统中各冷却回路相互独立，包含3个风扇及水箱，不能有效利用发动机的冷却水资源。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统及方法。
[0004]本专利技术采用的技术方案是：一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，包括发动机冷却回路，所述发动机冷却回路内设水箱，电机冷却模块通过电机水泵从水箱出口取水、水箱进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，包括发动机冷却回路，所述发动机冷却回路内设水箱(1)，其特征在于：电机冷却模块(2)通过电机水泵(3)从水箱(1)出口取水、水箱(1)进口回水形成电机冷却回路。2.根据权利要求1所述的一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，其特征在于：所述电机冷却模块(2)与变速箱冷却模块(4)耦合。3.根据权利要求1所述的一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，其特征在于：所述水箱(1)出口连接引水总管(5)一端，所述引水总管(5)上设有机械水泵(7)和机油冷却器(8)，所述水箱(1)进口连接出水管(6)一端，所述机械水泵(7)与水箱(1)出口之间的引水总管(5)上设有调温器(9)。4.根据权利要求3所述的一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，其特征在于：所述引水总管(5)另一端连接至缸体(10)进口、空压机(11)进口和整车取水管(12)一端，所述出水管(6)另一端连接缸盖(13)出口。5.根据权利要求4所述的一种与发动机冷却系统耦合的混合动力热管理系统，其特征在于：所述整车取水管(12)另一端连接整车回水管(14)一端，所述整车回水管(14)另一端连接至调温器(9)与机械水泵(7)之间的引水总管(5)上。6.根据权利要求5所述的一种与发动机冷却系统耦合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智，周祥军，刘亚萌，胡前，张莉香，刘嘉璐，刘启胜，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：