一种风力发电机组变桨防超速系统技术方案

本申请提供了一种风力发电机组变桨防超速系统，包括：码盘装置、传感器、内部带有继电器的速度控制器、接触器、EFC回路；码盘装置安装在轴承座上，传感器通过传感器支架安装在轮毂大盘上，速度控制器安装在变桨系统控制柜内，EFC回路位于变桨系统轴柜内；码盘装置和传感器，用于测量电平信号；速度控制器，用于对电平信号进行处理，得到变桨系统旋转速度，并在变桨系统旋转速度大于预设阈值时，控制继电器的触点由常开状态变为常闭状态，使接触器的线圈得电且触点由常闭状态变为常开状态，断开EFC回路。本申请能够为风力发电机组提供超速冗余保护，变桨系统可在检测到风机超速时独立执行顺桨操作，降低飞车风险。降低飞车风险。降低飞车风险。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组变桨防超速系统


[0001]本申请涉及变桨系统防超速
，尤其是涉及一种风力发电机组变桨防超速系统。

技术介绍

[0002]实际中，变桨系统对整个风力发电机组的稳定、安全运行有着不可或缺的作用，是风力发电机组最重要的部件之一，而且，风力发电机组发生的安全事故多是由超速导致飞车引起的，所以风机需要引入变桨系统防超速系统。
[0003]目前，通过如下方式防止风机超速：采用编码器检测速度，主控系统在风机超速时向变桨系统发送指令，触发变桨EFC进行顺桨。然而，在该种方式下，变桨系统需要与主控系统进行通讯，只有在接收到主控系统的特定指令时才能执行顺桨操作，变桨系统不能独立应对超速问题，并且在存在系统间通讯故障时，或者，在安全继电器因意外无法断开时，变桨系统无法进行紧急顺桨，存在飞车风险。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种风力发电机组变桨防超速系统，能够为风力发电机组提供超速冗余保护，变桨系统可在检测到风机超速时独立执行顺桨操作，降低飞车风险。
[0005]本申请实施例提供了一种风力发电机组变桨防超速系统，所述系统包括：码盘装置、传感器、内部带有继电器的速度控制器、接触器、EFC回路；所述码盘装置安装在风力发电机组的轴承座上，所述传感器通过传感器支架安装在轮毂大盘上，所述速度控制器安装在变桨系统控制柜内，所述EFC回路位于变桨系统轴柜内；
[0006]所述码盘装置和所述传感器，用于测量电平信号；
[0007]所述速度控制器，用于对接收到的所述电平信号进行处理，得到变桨系统旋转速度，并在所述变桨系统旋转速度大于预设阈值时，控制所述继电器的触点由常开状态变为常闭状态；
[0008]所述接触器，用于在所述继电器的触点处于常闭状态时，所述接触器的线圈得电，所述接触器的触点由常闭状态变为常开状态，断开所述EFC回路，使变桨系统进行紧急顺桨。
[0009]在一种可能的实施方式中，使用固定螺杆和内六角螺栓将所述码盘装置安装在所述轴承座上，所述码盘装置由两个半圆式码盘组成，使用连接片连接两个半圆式码盘，使用内六角平圆头螺钉固定两个半圆式码盘。
[0010]在一种可能的实施方式中，所述码盘装置为圆环形、金属材质，其上均匀设置有多个中空的检测孔，固定在所述轴承座上；所述传感器在所述轮毂大盘的带动下沿着所述码盘装置的圆周方向旋转；所述传感器，配合使用所述码盘装置，通过如下方式产生电平信号：
[0011]所述传感器在接触所述码盘装置任意两个相邻的检测孔之间的金属部分时，产生高电平；
[0012]所述传感器在接触所述码盘装置的任一检测孔时，产生低电平；连续产生的所述高电平和所述低电平为所述电平信号。
[0013]在一种可能的实施方式中，所述系统还包括防雷装置；
[0014]所述传感器，还用于将所述电平信号通过所述防雷装置发送给所述速度控制器，以对所述速度控制器进行保护。
[0015]在一种可能的实施方式中，变桨系统控制三个串联的EFC回路，每个变桨系统轴柜中有一个EFC回路，所述接触器的三个触点分别接在三个EFC回路中。
[0016]在一种可能的实施方式中，所述传感器为接近开关。
[0017]在一种可能的实施方式中，所述接近开关为三线制PNP型接近开关。
[0018]在一种可能的实施方式中，所述速度控制器具有SIL认证且满足IEC61508要求。
[0019]本申请实施例提供的风力发电机组变桨防超速系统，能够为风力发电机组提供超速的冗余保护，变桨系统可在检测到风机超速时独立执行顺桨操作，无需主控系统参与，避免因系统间通讯故障造成的不能及时顺桨问题，由于采用的是冗余保护，即使在继电器因故障无法断开时，也能够基于本申请实施例提供的新的防超速系统进行紧急顺桨，降低飞车风险。
[0020]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1示出了本申请实施例提供的一种码盘装置的结构示意图；
[0023]图2示出了本申请实施例提供的一种码盘装置中连接部件的结构示意图；
[0024]图3示出了本申请实施例提供的另一种码盘装置中连接部件的结构示意图；
[0025]图4示出了本申请实施例提供的一种传感器支架的结构示意图；
[0026]图5示出了本申请实施例提供的一种风力发电机组变桨防超速系统的示意图。
具体实施方式
[0027]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]实际中，变桨系统对整个风力发电机组的稳定、安全运行有着不可或缺的作用，是风力发电机组最重要的部件之一，而且，风力发电机组发生的安全事故多是由超速导致飞车引起的，所以风机需要引入变桨系统防超速系统。
[0029]目前，通过如下方式防止风机超速：采用编码器检测速度，主控系统在风机超速时向变桨系统发送指令，触发变桨EFC进行顺桨。然而，在该种方式下，变桨系统需要与主控系统进行通讯，只有在接收到主控系统的特定指令时才能执行顺桨操作，变桨系统不能独立应对超速问题，并且在存在系统间通讯故障时，或者，在安全继电器因意外无法断开时，变桨系统无法进行紧急顺桨，存在飞车风险。
[0030]基于上述问题，本申请实施例提供了一种风力发电机组变桨防超速系统，能够为风力发电机组提供超速的冗余保护，变桨系统可在检测到风机超速时独立执行顺桨操作，无需主控系统参与，避免因系统间通讯故障造成的不能及时顺桨问题，由于采用的是冗余保护，即使在继电器因故障无法断开时，也能够基于本申请实施例提供的新的防超速系统进行紧急顺桨，降低飞车风险。
[0031]针对以上方案所存在的缺陷，均是专利技术人在经过实践并仔细研究后得出的结果，因此，上述问题的发现过程以及下文中本申请针对上述问题所提出的解决方案，都应该是专利技术人在本申请过程中对本申请做出的贡献。
[0032]下面将结合本申请中附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组变桨防超速系统，其特征在于，所述系统包括：码盘装置、传感器、内部带有继电器的速度控制器、接触器、EFC回路；所述码盘装置安装在风力发电机组的轴承座上，所述传感器通过传感器支架安装在轮毂大盘上，所述速度控制器安装在变桨系统控制柜内，所述EFC回路位于变桨系统轴柜内；所述码盘装置和所述传感器，用于测量电平信号；所述速度控制器，用于对接收到的所述电平信号进行处理，得到变桨系统旋转速度，并在所述变桨系统旋转速度大于预设阈值时，控制所述继电器的触点由常开状态变为常闭状态；所述接触器，用于在所述继电器的触点处于常闭状态时，所述接触器的线圈得电，所述接触器的触点由常闭状态变为常开状态，断开所述EFC回路，使变桨系统进行紧急顺桨。2.根据权利要求1所述风力发电机组变桨防超速系统，其特征在于，使用固定螺杆和内六角螺栓将所述码盘装置安装在所述轴承座上，所述码盘装置由两个半圆式码盘组成，使用连接片连接两个半圆式码盘，使用内六角平圆头螺钉固定两个半圆式码盘。3.根据权利要求1所述风力发电机组变桨防超速系统，其特征在于，所述码盘装置为圆环形、金属材质，其上均匀设置有多个中空的检测孔，固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜小雨，陈英智，朱彤，
申请(专利权)人：润阳能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：