一种便携式塔上换油设备制造技术

本实用新型专利技术涉及风电机组维修技术领域，尤其是涉及一种便携式塔上换油设备，该换油设备包括设置在便携箱内的吸油管、粗过滤件、出油管和快接件，吸油管的一端通过快接件与减速机排油孔连接，另一端通过快接件与粗过滤件连接，粗过滤件远离吸油管的一端连接有驱动件，驱动件用于吸取润滑油，出油管的一端通过快接件与驱动件连接，出油管的另一端与油桶连接，快接件用于快速连接各零部件。本实用新型专利技术的一种便携式塔上换油设备，由于换油设备放置在便携箱内，便于携带进入机舱内，具备抽吸旧油、添加冲洗油、循环冲洗、添加新油等多项功能，达到了提高减速机更换润滑油效率的目的。了提高减速机更换润滑油效率的目的。了提高减速机更换润滑油效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式塔上换油设备


[0001]本技术涉及风电机组维修
，尤其是涉及一种便携式塔上换油设备。

技术介绍

[0002]目前，MW级风电机组的偏航或变桨系统大多采用减速机(偏航齿轮箱、变桨齿轮箱)进行减速、增大扭矩，减速机内齿轮啮合需要润滑油进行润滑、散热。减速机在风电机组寿命周期内无论采用任何润滑油都需要进行多次更换，由于减速机油孔(加油孔、排油孔)较小，且机舱或轮毂内空间有限，减速机更换润滑油费时费力。
[0003]鉴于前述要求，需要一种便携式塔上换油设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便携式塔上换油设备，以解决现有技术中存在的减速机更换润滑油费时费力的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种便携式塔上换油设备，该换油设备包括设置在便携箱内的吸油管、粗过滤件、出油管和快接件，吸油管的一端通过快接件与减速机排油孔连接，另一端通过快接件与粗过滤件连接，粗过滤件远离吸油管的一端连接有驱动件，驱动件用于吸取润滑油，出油管的一端通过快接件与驱动件连接，出油管的另一端与油桶连接，快接件用于快速连接各零部件。
[0006]通过上述改进的技术方案，使用换油设备时，首先将吸油管与减速机的出油口连接，然后再通过快接件将吸油管与粗过滤组件连接，再将出油管连接在驱动件和油桶之间，然后启动驱动件将减速机内的润滑油通过吸油管抽至粗过滤件内，对润滑油经过粗过滤后再经过驱动件和出油管流至油桶内收集起来，换油设备放置在便携箱内，便于携带进入机舱内，达到了提高减速机更换润滑油效率的目的。
[0007]进一步的，所述驱动件为电动泵，电动泵连接有溢流阀，溢流阀连接有溢流管，溢流管通过快接件与溢流阀连接，溢流管远离驱动件的一端与油桶连接。
[0008]通过上述改进的技术方案，通过设置溢流管将电动泵内溢流出的润滑油输送至油桶内。
[0009]进一步的，所述换油设备还包括加热装置，加热装置用于对减速机加热。
[0010]进一步的，所述加热装置为加热型暴风枪，加热型暴风枪的出风口与减速机加油口匹配。
[0011]通过上述改进的技术方案，利用加热型暴风枪通过减速机加油口向减速机内吹热风，利用热风对减速机内的润滑油进行加热，加速减速机内部的残油排出，缩短换油时间。
[0012]进一步的，所述换油设备还包括输油管和精过滤件，对减速机添加润滑油时，输油管设置在精过滤件和驱动件之间，输油管的两端通过快接件与精过滤件和驱动件连接，出油管设置在精过滤件和减速机的出油口之间，出油管的两端通过快接件与精过滤件和减速机的出油口连接。
[0013]进一步的，所述精过滤件安装有压力表。
[0014]进一步的，输油管连接有流量计，流量计用于统计向减速机加入润滑油的量。
[0015]通过上述改进的技术方案，在进行加油时，将润滑油进行精过滤，同时与抽取旧油时的粗过滤件分开，使用不同滤芯，降低设备的维护成本。
[0016]进一步的，所述快接件包括快接公头和快接母头，快接公头和快接母头分别与两个需要连接的零部件固定，快接公头和快接母头插接配合。
[0017]通过上述改进的技术方案，通过设置快接公头和快接母头，对设备进行快速组装，进一步提升减速机更换润滑油效率。
[0018]进一步的，所述便携箱包括上箱体和下箱体，上箱体与下箱体铰接，上箱体和下箱体通过锁扣闭合密封，下箱体固定连接有提手。
[0019]进一步的，所述下箱体内固定连接有拉杆和滚轮。
[0020]进一步的，所述下箱体内设置有放置槽，用于放置固定零部件。
[0021]通过上述改进的技术方案，将便携箱设置为上箱体和下箱体，上箱体和下箱体铰接并通过锁扣闭合，提升箱体打开或闭合时的便捷性；在下箱体内设置放置槽，提升便携箱携带零部件时的稳定性；同时将便携箱设置拉杆和滚轮，提升便携箱携带时的便捷性。
[0022]采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0023]本技术提供的一种便携式塔上换油设备，使用换油设备时，首先将吸油管与减速机的出油口连接，然后再通过快接件将吸油管与粗过滤组件连接，再将出油管连接在驱动件和油桶之间，然后启动驱动件将减速机内的润滑油通过吸油管抽至粗过滤件内，对润滑油经过粗过滤后再经过驱动件和出油管流至油桶内收集起来，换油设备放置在便携箱内，便于携带进入机舱内，具备抽吸旧油、添加冲洗油、循环冲洗、添加新油等多项功能，达到了提高减速机更换润滑油效率的目的。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的便携式塔上换油设备的结构示意图；
[0026]图2为换油设备抽取旧油时的连接示意图；
[0027]图3为换油设备添加冲洗油时的连接示意图；
[0028]图4为换油设备使用冲洗油冲洗减速机的连接示意图；
[0029]图5为换油设备添加新油的连接示意图；
[0030]附图标记：
[0031]1、便携箱；11、上箱体；12、下箱体；13、提手；14、拉杆；15、滚轮；16、锁扣；2、吸油管；3、粗过滤件；4、出油管；5、快接件；51、快接公头；52、快接母头；6、驱动件；61、溢流阀；7、溢流管；8、加热装置；9、输油管；91、流量计；10、精过滤件； 101、压力表；20、油桶；30、减速机；301、出油口；302、加油口。
具体实施方式
[0032]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式塔上换油设备，其特征在于，该换油设备包括设置在便携箱(1)内的吸油管(2)、粗过滤件(3)、出油管(4)和快接件(5)，吸油管(2)的一端通过快接件(5)与减速机(30)排油孔连接，另一端通过快接件(5)与粗过滤件(3)连接，粗过滤件(3)远离吸油管(2)的一端连接有驱动件(6)，驱动件(6)用于吸取润滑油，出油管(4)的一端通过快接件(5)与驱动件(6)连接，出油管(4)的另一端与油桶(20)连接，快接件(5)用于快速连接各零部件。2.根据权利要求1所述的便携式塔上换油设备，其特征在于，所述驱动件(6)为电动泵，电动泵连接有溢流阀(61)，溢流阀(61)连接有溢流管(7)，溢流管(7)通过快接件(5)与溢流阀(61)连接，溢流管(7)远离驱动件(6)的一端与油桶(20)连接。3.根据权利要求1所述的便携式塔上换油设备，其特征在于，所述换油设备还包括加热装置(8)，加热装置(8)用于对减速机(30)加热。4.根据权利要求3所述的便携式塔上换油设备，其特征在于，所述加热装置(8)为加热型暴风枪，加热型暴风枪的出风口与减速机(30)加油口(302)匹配。5.根据权利要求1所述的便携式塔上换油设备，其特征在于，所述换油设备还包括输油管(9)和精过滤件(10)，对减速机(30)添加润滑油时，输油管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王付岗，刘昊，吴鹏，杜丽娟，李彦磊，
申请(专利权)人：润阳能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：