一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架制造技术

本申请公开一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架，其包括：机架、位移传感模块、供油模块、负载模拟模块和信号控制模块，机架用于承载各个模块，包括用于安装电液驻车机构的被测试安装座；位移传感模块包括感应磁铁和测量感应磁铁的位移信号的位移传感器，位移传感器安装于驻车缸体，感应磁铁安装于驻车活塞；供油模块向电液驻车机构提供油压，包括开关电磁阀；负载模拟模块包括液压缸、压头和压力传感器，液压缸驱动压头向驻车拉杆侧面移动，压力传感器测量压头施加于驻车拉杆的压力信号；信号控制模块与开关电磁阀、压力传感器和位移传感器连接。本申请能够对驻车机构进行性能综合检测，补充了现有技术缺少的测试指标，经济可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架


[0001]本技术涉及电液驻车机构试验机
，具体涉及一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架。

技术介绍

[0002]驻车机构是自动变速器中防止车辆滑行的一种安全装置，用于使汽车可靠而无时间限制地停驻在一定位置甚至斜坡上，是自动变速器中不可或缺的关键机构。驻车机构常见的驱动方式有电机驱动和液压驱动两种。
[0003]在驻车机构的设计和生产过程种，必须对其应该达到的基本性能进行测试，以便确认驻车机构能够达到设计目标。对电液驻车机构来说，其基本性能指标包括驻车解除力、驻车解除时长、驻车时长等。驻车解除力代表了液压系统能够提供给驻车拉杆的动力，这个动力将用于解除驻车棘爪和驻车棘轮的自锁状态。驻车解除时长和驻车时长代表了解除驻车和执行驻车所花费的时间，对于用户的直观感受是驻车动作的灵敏度。
[0004]然而现有的对驻车机构性能进行检测的设备经常只进行驻车解除力测试，忽略了驻车解除时长和驻车时长的测试，存在检测功能单一、设备造价高的问题，如何在现有技术基础上，提供一种经济可靠的设备对驻车机构进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架，用于综合检测电液驻车机构的性能，电液驻车机构包括驻车缸体、驻车活塞和驻车拉杆，其特征在于，包括：机架，所述机架用于承载各个模块，所述机架包括被测试安装座，所述被测试安装座用于安装电液驻车机构；位移传感模块，所述位移传感模块包括位移传感器和感应磁铁，所述位移传感器测量所述感应磁铁的位移信号；所述位移传感器安装于驻车缸体，所述感应磁铁安装于驻车活塞；供油模块，所述供油模块向电液驻车机构提供油压，所述供油模块包括开关电磁阀；负载模拟模块，所述负载模拟模块包括液压缸、压头和压力传感器，所述液压缸驱动所述压头向驻车拉杆侧面移动，所述压力传感器测量所述压头施加于驻车拉杆的压力信号；信号控制模块，所述信号控制模块与所述开关电磁阀、所述压力传感器和所述位移传感器连接；所述信号控制模块控制所述开关电磁阀的开关，所述信号控制模块接收所述压力传感器的压力信号，所述信号控制模块接收所述位移传感器的位移信号并计算移动时长。2.根据权利要求1所述的一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架，其特征在于，被测试安装座使电液驻车机构的驻车拉杆水平设置，所述液压缸垂直设置，所述液压缸驱动所述压头向垂直于驻车拉杆的方向移动。3.根据权利要求1所述的一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架，其特征在于，所述压头设有远离所述驻车拉杆的凹槽，所述凹槽形状与所述驻车拉杆侧面形状贴合。4.根据权利要求1所述的一种测试电液驻车机构性能的综合测试台架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑广会，赵培振，郑金宇，郑世育，温春国，
申请(专利权)人：天蔚蓝电驱动科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：