【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统
[0001]本专利技术涉及汽车测试
,具体涉及一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统。
技术介绍
[0002]近年来,在政策和市场的共同推动下,新能源汽车市场保持着较快发展。作为新能源汽车的“心脏”,电驱动总成发挥了燃油汽车中“发动机、车辆控制单元、变速器”的作用,对新能源汽车整车使用性能具有较大影响。根据目前国内外各大汽车主机厂及第三方供应商测试标准,电驱动总成通常需要进行长达数千小时的耐久可靠性测试,测试工况模拟汽车使用环境通常需包括正向驱动车辆的峰值转矩负荷、倒车驱动车辆的中低扭矩负荷、下坡及刹车时的馈电小扭矩负荷、其他常见正向驱动负荷等。目前国内该验证试验只能在双测功机台架上实施,且每次只能测试一套电驱动总成,测试成本高、测试效率低。例如,中国专利授权公告号:CN112834838A,公开了一种电驱动总成测试装置,包括双向直流电源、环境箱、水温控制系统、连接轴和专用减变速器,所述专用减变速器和电驱动总成设置在环境箱内,所述双向直流电源设置在环境箱外,用于电驱动总成的供电, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统,其特征在于,包括总成台架系统和上位机控制与采集系统,所述总成台架系统包括测功机、齿轮箱和联轴器,所述齿轮箱包括两个一级传动齿轮箱和一个两级传动齿轮箱,所述电驱动总成通过联轴器分别与一级传动齿轮箱和两级传动齿轮箱传动连接,所述测功机通过联轴器与两级传动齿轮箱传动连接,两级传动齿轮箱通过联轴器与一级传动齿轮箱传动连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统,其特征在于,所述上位机控制与采集系统包括上位机控制柜和数据采集系统,所述上位机控制柜通过CAN总线分别与电驱动总成和测功机连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统,其特征在于,所述总成台架系统还包括转速/转矩测量装置,所述转速/转矩测量装置通过以太网连接数据采集系统。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统,其特征在于,所述转速/转矩测量装置分别设置在所述电驱动总成各动力输出端的联轴器和所述测功机输出端的联轴器上。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车双电驱动总成对拖测试系统,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘正全,马燕,
申请(专利权)人:浙江凌昇动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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