一种防异响的三角车窗盖板制造技术

一种防异响的三角车窗盖板，包括三角透视件；硬胶件，其呈三角状且中部开设有小型槽，三角透视件设置在小型槽中，且硬胶件包覆在三角透视件的外周上；软胶件，其呈三角状且中部开设有大型槽，硬胶件和三角透视件一同嵌设在大型槽中，软胶件包覆住硬胶件的外周上，且软胶件完全遮蔽住硬胶件的外端面。本实用新型专利技术与现有技术相比，本实用新型专利技术中三角车窗盖板采用三色注塑工艺实现一体成型，因此三角透视件、硬胶件和软胶件三者之间不具有缝隙，实现更稳定可靠的连接关系，具有卓越的密封性能，在长时间的户外使用中，不会存在脱胶、异响等缺陷；并且，三者之间也无需后期的粘接、装配等工序，生产更加高效、省心。省心。省心。

【技术实现步骤摘要】
一种防异响的三角车窗盖板


[0001]本技术涉及汽车零部件的产品
，尤其是一种防异响的三角车窗盖板。

技术介绍

[0002]汽车车门上会有一个三角形区域，为了便于固定设置后视镜，通常会在在该三角形区域的外侧固定设置三角盖板，在三角盖板的内部设有金属钣金结构，为了遮挡钣金，需要在车门内设置三角盖板用于装饰。
[0003]该零件与周边零件的间隙面差匹配直接影响到整车的装配工艺，尤其是与窗框装饰件的间隙面差匹配问题更为突出。目前汽车的外三角窗盖板设计方式为：三角窗盖板的反面采用如螺钉等固定结构与车身连接，三角窗盖板的前端与窗框装饰件之间留设有0.3
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0.5mm间隙。目前设计存在的弊端为：1、外三角窗盖板的安装因车身结构变化，波动较大，而三角窗盖板与窗框装饰件之间留设的间隙本容易出现喇叭口间隙，或间隙不均，或面差匹配不良的情况；2、窗框装饰件为电镀件或钣金件，硬度较高，三角窗盖板与之装配时容易产生干涉、刮伤，影响产品质量；3、若装配出现干涉后需后期调整三角窗的安装点位置，位置调整困难，且需要投入大量的人力进行数据收集、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防异响的三角车窗盖板，其特征在于，包括：三角透视件(1)；硬胶件(2)，其呈三角状且中部开设有小型槽(3)，所述的三角透视件(1)设置在所述的小型槽(3)中，且硬胶件(2)包覆在所述三角透视件(1)的外周上；软胶件(4)，其呈三角状且中部开设有大型槽(5)，所述的硬胶件(2)和三角透视件(1)一同嵌设在所述的大型槽(5)中，软胶件(4)包覆住所述硬胶件(2)的外周上，且软胶件(4)完全遮蔽住所述硬胶件(2)的外端面；所述的三角透视件(1)、硬胶件(2)和软胶件(4)由三色注塑模具一体成型。2.根据权利要求1所述的防异响的三角车窗盖板，其特征在于： 所述的三角透视件(1)由PMMA制成，硬胶件(2)由ABS制成，软胶件(4)由TPV制成。3.根据权利要求1所述的防异响的三角车窗盖板，其特征在于：所述硬胶件(2)的内端面凸设有若干个插接柱(6)，所述的插接柱(6)上套设有软胶锁套垫(7)。4.根据权利要求3所述的防异响的三角车窗盖板，其特征在于：所述的插接柱(6)的周侧均匀分布有多个加强筋(601)，所述的软胶锁套垫(7)包括有圆形底座部(701)和膨胀部(70...

【专利技术属性】
技术研发人员：张双华，曹璐，吴颂权，孙云赞，党凯彬，段文勇，严意娜，潘威瀚，
申请(专利权)人：宁波汇驰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：