本实用新型专利技术公开了一种汽车配件模具倒角装置，包括机体，机体的顶面固定安装有夹持装置，夹持装置的内部可拆卸安装有模具本体。上述方案中，设置活动组件和调角组件，通过固定板带动螺纹杆进行转动，使得螺纹杆表面所安装的第一安装板能够在固定板的内壁进行纵向上的水平移动，而移动板表面所连接的连接板能够进行同步移动倒角组件因此能够在双轴方向上进行水平移动，通过第三驱动装置带动第二齿轮进行转动，使得第二齿轮表面所啮合的从动齿轮能够进行同步转动，从而能够带动固定杆一端所连接的倒角组件进行转动，以实现倒角组件具有调角的功能，因此能够节省人工对模具位置进行调整所需要的时间，从而达到了提高装置实用性的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件模具倒角装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工
，更具体地说，本技术涉及一种汽车配件模具倒角装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体一种产品，部分配件需要使用模具进行铸造，从而需要使用相应的倒角装置来对模具的内部进行倒角加工。
[0003]但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：现有倒角装置在对模具进行加工时，通常会使用夹持装置对其进行固定，但夹持装置通常由螺栓螺帽等零件固定在机台表面，因此对模具内部的不同位置进行倒角加工时，需要操作人员人工对模具的位置进行调整，从而会耽误正常的加工效率。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车配件模具倒角装置，以解决现有技术需要操作人员手动对模具进行位置调整的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件模具倒角装置，包括机体，机体的顶面固定安装有夹持装置，夹持装置的内部可拆卸安装有模具本体，机体的顶面固定安装有支撑柱，支撑柱的表面活动安装有活动组件。
[0006]其中，活动组件包括固定板，固定板的顶面与支撑柱的底面固定连接，固定板的表面固定安装有第一驱动装置，第一驱动装置的表面固定安装有螺纹杆，螺纹杆的表面活动安装有横向移动组件。
[0007]其中，横向移动组件包括第一安装板，第一安装板的表面固定安装有第二驱动装置，第二驱动装置的表面固定安装有第一齿轮，第一安装板的内壁固定安装有限位杆，限位杆的一端固定安装有挡板，限位杆的表面活动安装有移动板，移动板的表面固定安装有齿条。
[0008]其中，调角组件包括连接板，连接板的底面固定安装有第二安装板，第二安装板的表面固定安装有第三驱动装置，第三驱动装置的表面固定安装有横向移动组件，横向移动组件的表面啮合有从动齿轮，从动齿轮的内部固定安装有固定杆，固定杆的表面固定安装有倒角组件。
[0009]其中，第一安装板的内部与螺纹杆的表面活动连接，挡板的表面与移动板的内部活动连接，限位杆的大小与移动板左侧的大小相适配。
[0010]其中，连接板的表面与移动板的表面固定连接，固定杆的表面与第二安装板的内壁转动连接。
[0011]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0012]上述方案中，设置活动组件和调角组件，通过固定板带动螺纹杆进行转动，使得螺纹杆表面所安装的第一安装板能够在固定板的内壁进行纵向上的水平移动，通过第二驱动
装置带动第一齿轮在第一安装板的内部进行转动，使得齿条能够与第一齿轮的表面相啮合，移动板因此能够在第一安装板的内部进行横向上的水平移动，并且配合限位杆对移动板的限位，使得移动板能够部分移出第一安装板，从而移动板表面所连接的连接板能够进行同步移动倒角组件因此能够在双轴方向上进行水平移动，通过第三驱动装置带动第二齿轮进行转动，使得第二齿轮表面所啮合的从动齿轮能够进行同步转动，从而能够带动固定杆一端所连接的倒角组件进行转动，以实现倒角组件具有调角的功能，因此能够节省人工对模具位置进行调整所需要的时间，从而达到了提高装置实用性的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的整体装置立体装配图；
[0015]图3为本技术的活动组件结构示意图；
[0016]图4为本技术的横向移动组件结构示意图；
[0017]图5为本技术的调角组件结构示意图。
[0018][附图标记][0019]1、机体；2、夹持装置；3、模具本体；4、支撑柱；5、活动组件；6、调角组件；51、固定板；52、第一驱动装置；53、螺纹杆；54、横向移动组件；541、第一安装板；542、第二驱动装置；543、第一齿轮；544、限位杆；545、挡板；546、移动板；547、齿条；61、连接板；62、第二安装板；63、第三驱动装置；64、第二齿轮；65、从动齿轮；66、固定杆；67、倒角组件。
具体实施方式
[0020]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种汽车配件模具倒角装置，包括机体1，机体1的顶面固定安装有夹持装置2，夹持装置2的内部可拆卸安装有模具本体3，机体1的顶面固定安装有支撑柱4，支撑柱4的表面活动安装有活动组件5。
[0022]其中，如图3至图4，活动组件5包括固定板51，固定板51的顶面与支撑柱4的底面固定连接，固定板51的表面固定安装有第一驱动装置52，第一驱动装置52的表面固定安装有螺纹杆53，螺纹杆53的表面活动安装有横向移动组件54，横向移动组件54包括第一安装板541，第一安装板541的表面固定安装有第二驱动装置542，第二驱动装置542的表面固定安装有第一齿轮543，第一安装板541的内壁固定安装有限位杆544，限位杆544的一端固定安装有挡板545，限位杆544的表面活动安装有移动板546，移动板546的表面固定安装有齿条547，第一安装板541的内部与螺纹杆53的表面活动连接，挡板545的表面与移动板546的内部活动连接，限位杆544的大小与移动板546左侧的大小相适配，通过所设置的螺纹杆53和第一齿轮543结构，使得倒角组件67能够进行双轴上的水平移动，从而能够节省人工调整模具的时间。
[0023]其中，如图5，调角组件6包括连接板61，连接板61的底面固定安装有第二安装板62，第二安装板62的表面固定安装有第三驱动装置63，第三驱动装置63的表面固定安装有横向移动组件54，横向移动组件54的表面啮合有从动齿轮65，从动齿轮65的内部固定安装
有固定杆66，固定杆66的表面固定安装有倒角组件67，连接板61的表面与移动板546的表面固定连接，固定杆66的表面与第二安装板62的内壁转动连接，通过所设置的第二齿轮64和从动齿轮65结构，使得倒角组件67能够在一定的角度范围内进行转动，从而能够进行更大范围的倒角加工。
[0024]本技术的工作过程如下：通过第一驱动装置52带动螺纹杆53进行转动，使得螺纹杆53表面所安装的第一安装板541能够在固定板51的内壁进行纵向上的水平移动，通过第二驱动装置542带动第一齿轮543在第一安装板541的内部进行转动，使得齿条547能够与第一齿轮543的表面相啮合，移动板546因此能够在第一安装板541的内部进行横向上的水平移动，并且配合限位杆544对移动板546的限位，使得移动板546能够部分移出第一安装板541，从而移动板546表面所连接的连接板61能够进行同步移动倒角组件67因此能够在双轴方向上进行水平移动，通过第三驱动装置63带动第二齿轮64进行转动，使得第二齿轮64表面所啮合的从动齿轮65能够进行同步转动，从而能够带动固定杆66一端所连接的倒角组件67进行转动，以实现倒角组件67具有调角的功能，因此能够节省人工对模具位置进行调整所需要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件模具倒角装置，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）的顶面固定安装有夹持装置（2），所述夹持装置（2）的内部可拆卸安装有模具本体（3），所述机体（1）的顶面固定安装有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的表面活动安装有活动组件（5），所述活动组件（5）的表面活动安装有调角组件（6）。2.根据权利要求1所述的汽车配件模具倒角装置，其特征在于，所述活动组件（5）包括固定板（51），所述固定板（51）的顶面与支撑柱（4）的底面固定连接，所述固定板（51）的表面固定安装有第一驱动装置（52），所述第一驱动装置（52）的表面固定安装有螺纹杆（53），所述螺纹杆（53）的表面活动安装有横向移动组件（54）。3.根据权利要求2所述的汽车配件模具倒角装置，其特征在于，所述横向移动组件（54）包括第一安装板（541），所述第一安装板（541）的表面固定安装有第二驱动装置（542），所述第二驱动装置（542）的表面固定安装有第一齿轮（543），所述第一安装板（541）的内壁固定安装有限位杆（544），所述限位杆（544）的一端固定安装有挡板（545），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡雪亮，
申请(专利权)人：瑾睿达通机械大连有限公司，
类型：新型
国别省市：
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