滑片、泵体组件、压缩机及电器设备制造技术

本公开涉及一种滑片、泵体组件、压缩机及电器设备，该滑片滑动设于气缸的滑片槽内，滑片具有第一侧面、第二侧面及第三侧面，第一侧面朝向滑片槽设置，第二侧面和第三侧面间隔配置在滑片的轴向上，滑片包括连接孔和油槽，连接孔设置在第一侧面并朝滑片的径向延伸，以连通油槽；油槽设置在第二侧面和/或第三侧面，且沿滑片的径向延伸。本公开技术方案有效解决了传统压缩机的滑片的轴向端面间隙较大，密封性能差，而使压缩机的磨损大、能效低的技术问题。能效低的技术问题。能效低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
滑片、泵体组件、压缩机及电器设备


[0001]本公开涉及压缩机
，尤其涉及一种滑片、泵体组件、压缩机及电器设备。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，对环境舒适性的要求也越来越高，空调成为电器设备的宠儿。其中，旋转式压缩机以其成本优势，成为家用空调领域的首选。旋转式压缩机的滑片配置在气缸的滑片槽内，滑片可以在滑片槽内往复运动。由于滑片的高度小于气缸的高度，因此，在滑片和上下轴承之间存在端面间隙，该端面间隙是压缩机制冷剂的主要泄露通道之一。
[0003]传统压缩机中，滑片和活塞将气缸的内腔分隔为压缩腔和吸气腔，两个腔体之间存在较大压力差。如此，当滑片伸入气缸的内腔中时，在压缩腔和吸气腔的压力差作用下，使位于滑片和轴承之间的端面间隙中的润滑油被吸气腔吸走，造成位于气缸内腔中的滑片的端面难以形成油膜密封，从而造成压缩腔内的制冷气体由该端面间隙泄露至吸气腔内，造成压缩机的磨损，以及压缩机的能效低。

技术实现思路

[0004]本公开提供了一种滑片、泵体组件、压缩机及电器设备，以解决传统压缩机的滑片的轴向端面间隙较大，密封性能差，而使压缩机的磨损大、能效低的技术问题。
[0005]为此，第一方面，本公开提供了一种滑片，滑动设于气缸的滑片槽内，滑片具有第一侧面、第二侧面及第三侧面，第一侧面朝向滑片槽设置，第二侧面和第三侧面间隔配置在滑片的轴向上，滑片包括连接孔和油槽，连接孔设置在第一侧面并朝滑片的径向延伸，以连通油槽；油槽设置在第二侧面和/或第三侧面，且沿滑片的径向延伸。
[0006]在一种可能的实施方式中，油槽的宽度为L1，滑片的宽度为L2，其中，0.3≤L1/L2≤0.8。
[0007]在一种可能的实施方式中，滑片具有与第一侧面相对设置的第四侧面，第四侧面和第一侧面沿滑片的径向间隔设置，油槽靠近第四侧面设置。
[0008]在一种可能的实施方式中，油槽与第四侧面之间的最小距离为L3，其中，L3≥0.3mm。
[0009]在一种可能的实施方式中，油槽贯通滑片，以连通第二侧面和第三侧面，连接孔连通油槽。
[0010]在一种可能的实施方式中，油槽设有两个，两个油槽分别设于第二侧面和第三侧面，连接孔包括第一孔段、第二孔段及第三孔段，第一孔段的一端连通第一侧面，第一孔段的另一端连通第二孔段和第三孔段，第二孔段的另一端连通第二侧面，第三孔段的另一端连通第三侧面。
[0011]在一种可能的实施方式中，油槽的轴向截面形状为圆形、矩形、椭圆形、半圆形、三角形、棱形或多边形中的任一者；和/或，
[0012]连接孔的轴向截面形状为圆形、矩形、椭圆形、半圆形、三角形、棱形或多边形中的任一者。
[0013]第二方面，本公开还提供了一种泵体组件，包括：
[0014]气缸，设有连通的容置腔和滑片槽，容置腔和滑片槽均沿轴向延伸；
[0015]活塞，活动设于气缸的容置腔内；
[0016]两个轴承，沿气缸的轴向分别设于气缸的两侧；以及
[0017]如上所述的滑片，滑片滑动安装于滑片槽内。
[0018]第三方面，本公开还提供了一种压缩机，包括机壳和至少一个如上所述的泵体组件，泵体组件安装于机壳内。
[0019]第四方面，本公开还提供了一种电器设备，安装有如上所述的压缩机。
[0020]根据本公开提供的滑片、泵体组件、压缩机及电器设备，该滑片，滑动设于气缸的滑片槽内，滑片具有第一侧面、第二侧面及第三侧面，第一侧面朝向滑片槽设置，第二侧面和第三侧面间隔配置在滑片的轴向上，滑片包括连接孔和油槽，连接孔设置在第一侧面并朝滑片的径向延伸，以连通油槽；油槽设置在第二侧面和/或第三侧面，且沿滑片的径向延伸。本公开技术方案，通过优化设置滑片的具体结构，以规避气缸的吸气腔将滑片与轴承的端面间隙中的润滑油吸走的情况的发生，并在滑片的端面间隙中形成为稳定油膜，以提高滑片与轴承之间的密封性能，降低压缩机的制冷量泄露，降低压缩机的磨损，提高压缩机的能效。具体而言，在滑片的第一侧面上设置了穿入滑片内部的连接孔，同时在滑片的第二侧面和/或第三侧面上设置了油槽，该连接孔的一端连通压缩机内的润滑油池，另一端连通油槽，如此，以通过连接孔将润滑油池中的润滑油不断输入至油槽中，从而在滑片与轴承的端面间隙中形成稳定油膜，提高滑片与轴承的密封性能，提高压缩机效能。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。另外，在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，且附图并未按照实际的比例绘制。
[0022]图1为本公开实施例提供的滑片的立体结构示意图；
[0023]图2为本公开实施例提供的滑片的俯视图；
[0024]图3为本公开实施例提供的滑片的正视图；
[0025]图4为本公开另一实施例提供的滑片的正视图；
[0026]图5为本公开另一实施例提供的滑片的俯视图；
[0027]图6为本公开实施例提供的压缩机的局部示意图；
[0028]图7为本公开实施例提供的压缩机的俯视图；
[0029]图8为本公开实施例提供的电子设备的结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]100、滑片；101、第一侧面；102、第二侧面；103、第三侧面；104、第四侧面；110、连接孔；111、第一孔段；112、第二孔段；113、第三孔段；120、油槽；
[0032]200、气缸；201、滑片槽；300、活塞；400、轴承；
[0033]500、隔挡件；
[0034]10、壳体；20、驱动电机；
[0035]X、径向；Y、轴向。
具体实施方式
[0036]为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0037]参见图1至图5，本公开实施例提供了一种滑片100，滑动设于气缸200的滑片槽201内，滑片100具有第一侧面101、第二侧面102及第三侧面103，第一侧面101朝向滑片槽201设置，第二侧面102和第三侧面103间隔配置在滑片100的轴向Y上，滑片100包括连接孔110和油槽120，连接孔110设置在第一侧面101并朝滑片100的径向X延伸，以连通油槽120；油槽120设置在第二侧面102和/或第三侧面103，且沿滑片100的径向X延伸。
[0038]本实施例中，通过优化设置滑片100的具体结构，以规避气缸200的吸气腔将滑片100与轴承400的端面间隙中的润滑油吸走的情况的发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑片，滑动设于气缸的滑片槽内，其特征在于，所述滑片具有第一侧面、第二侧面及第三侧面，所述第一侧面朝向所述滑片槽设置，所述第二侧面和所述第三侧面间隔配置在滑片的轴向上，所述滑片包括连接孔和油槽，所述连接孔设置在第一侧面并朝所述滑片的径向延伸，以连通所述油槽；所述油槽设置在所述第二侧面和/或所述第三侧面，且沿所述滑片的径向延伸。2.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述油槽的宽度为L1，所述滑片的宽度为L2，其中，0.3≤L1/L2≤0.8。3.根据权利要求2所述的滑片，其特征在于，所述滑片具有与所述第一侧面相对设置的第四侧面，所述第四侧面和所述第一侧面沿所述滑片的径向间隔设置，所述油槽靠近所述第四侧面设置。4.根据权利要求3所述的滑片，其特征在于，所述油槽与所述第四侧面之间的最小距离为L3，其中，L3≥0.3mm。5.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述油槽贯通所述滑片，以连通所述第二侧面和所述第三侧面，所述连接孔连通所述油槽。6.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述油槽设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇琪，孙业腾，黄纯浚，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：