本实用新型专利技术关于一种车辆的排气装置，排气装置系被安装于车辆上，该排气装置具有排气管与连接于该排气管一端的消音管；该排气管具有排气入口，该消音管的末端具排气出口；该消音管的外周设有防护罩，该防护罩具有对应该排气出口的通口与设于较该通口更上方的排热口；借此可提升该排气装置的该消音管外侧的隔热效果，同时可提升该防护罩于罩盖该排气出口附近的刚性强度及提升该防护罩的排热效果。的刚性强度及提升该防护罩的排热效果。的刚性强度及提升该防护罩的排热效果。
【技术实现步骤摘要】
车辆的排气装置
[0001]本技术有关一种车辆的排气装置，尤其指一种可提升排气装置的该消音管外侧的隔热效果，同时可提升防护罩于罩盖排气出口附近的刚性强度及提升防护罩的排热效果的车辆的排气装置。
技术介绍
[0002]如图1所示，内燃式的车辆引擎系统会设置一排放燃爆后废气用的排气装置1；该排气装置1具有连接引擎汽缸的排气管段11、设于该排气管段11后方的消音段12，为避免使用者被该排气装置1烫伤，尤其是易被外露于车辆车体外的该消音段12烫伤，因此于该消音段12外安装有隔热件13；借由该隔热件13的隔离效果来避免使用者被该消音段12高温所烫伤。
[0003]如图1所示，现有该排气装置1借由上述构造固然已能达到减少使用者被高温的该消音段12所烫伤；然而，现有该排气装置1的该隔热件13仅只有对该消音段12靠车辆宽方向的外侧部分具隔离效果，因此造成该排气装置1于整体性的热隔离效果不佳。
[0004]因此如何能提供一种车辆的排气装置，以提升该排气装置整体性的隔热效果，以减少使用者被该排气装置烫伤，已为车辆业者亟待解决的课题。
技术实现思路
[0005]【技术所欲解决的课题】
[0006]本技术主要目的在于提供一种车辆的排气装置，克服现有排气装置的整体性的热隔离效果不佳的缺点。
[0007]【解决问题的技术手段】
[0008]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，排气装置系被安装于车辆上，该排气装置具有排气管与连接于该排气管一端的消音管；该排气管具有排气入口，该消音管的末端具排气出口；该消音管的外周设有防护罩，该防护罩具有对应该排气出口的通口与设于较该通口更上方的排热口。
[0009]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该消音管具有与该排气管连接的引入部，以及与该排气出口相通的引出部；该引出部于车辆上下方向的高度高于该引入部；该防护罩具有罩盖该消音管上方，且沿车辆前后方向及左右方向延伸的上罩部与罩盖该消音管侧面，且沿车辆上下方向及前后方向延伸的侧罩部；该防护罩的上罩部系由该引入部朝该引出部呈渐高方式设置；该排热口系邻近该引出部。
[0010]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该防护罩具有主罩体与后罩体；该主罩体与该后罩体可为一体制成所构成或各自为独立构件所构成；该排热口可设于以下之一或多个者：该后罩体的上方、邻近该后罩体的该主罩体的上方。
[0011]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该防护罩具有罩盖该消音管上方的上罩部与罩盖该消音管侧面的侧罩部；该防护罩的该上罩部与该侧
罩部系由该排气管朝该排气出口侧向上倾斜设置；该排热口具有多个，多个该排热口系以沿车辆上下方向叠设或不叠设，位于最高位置的该排热口上缘是高于该消音管外周的顶缘。
[0012]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，多个该排热口左右方向的宽度可为相同或不相同，或上下方向的高度可为相同或不相同。
[0013]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该主罩体与该后罩体各自为独立构件；该主罩体的后方具有凹嵌部；该后罩体前端朝该主罩体设有嵌设部，该嵌设部与该凹嵌部相对应。
[0014]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该主罩体与该后罩体各自为独立构件；该主罩体于后端设有连结锁部；该后罩体朝该主罩体方向设有连接锁付部，该连接锁付部与该主罩体后端的该连结锁部相对应。
[0015]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该车辆具有座垫及车体盖单元；由车辆俯视观视，该防护罩的该排热口与位于该座垫下方的该车体盖单元的侧车体盖不重叠。
[0016]为此，本技术的一些技术手段，乃在于提供一种车辆的排气装置，该防护罩更具有延伸罩部，该延伸罩部可对该消音管的该引入部与该排气管邻接该引入部的部分形成罩盖。
[0017]【技术的效果】
[0018]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可提升该排气装置的该消音管外侧的隔热效果，同时可提升该防护罩于罩盖该排气出口附近的刚性强度及提升该防护罩的排热效果。
[0019]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可形成自然的对流效果，当该消音管的温度越高散热对流越快，从而可使该车辆于怠速时也能将该消音管的热气散至外界。
[0020]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可降低该防护罩的制造成本及简化制造的难度。
[0021]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可提升消音管外周热对流的散热效果。
[0022]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此提升该防护罩泛用性及提升消音管外周热对流的散热效果。
[0023]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可提升该主罩体与该后罩体的连接性。
[0024]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可便利该主罩体与该后罩体的连结。
[0025]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此可确保该消音管热气可排出车辆的外部而不流入车辆的内部而造成车辆内部的高温。
[0026]本技术借由一些技术手段可达到功效在于：借此提升该防护罩对于该排气装置的隔热效果。
附图说明
[0027]图1是现有排气装置示意图。
[0028]图2是本技术排气装置的分解图。
[0029]图3是本技术排气装置立体图。
[0030]图4是本技术排气装置安装于车辆上的示意图。
[0031]图5是本技术排气装置安装于车辆上的俯视图。
[0032]图6是本技术排气装置安装于车辆上的后视图。
[0033]图7是本技术排气装置的排热口另一实施例。
[0034]附图标记列表
[0035]1：排气装置
[0036]11：排气管段
[0037]12：消音段
[0038]13：隔热件
[0039]2：排气装置
[0040]3：排气管
[0041]31：排气入口
[0042]4：消音管
[0043]41：引入部
[0044]42：隔板
[0045]43：通孔
[0046]44：引出部
[0047]441：排气出口
[0048]45：锁设部
[0049]46：锁固部
[0050]5：防护罩
[0051]51：主罩体
[0052]511：侧罩部512：上罩部
[0053]5121：排热口
[0054]513：延伸罩部514：锁付部
[0055]515：连结锁部516：凹嵌部
[0056]52：后罩体
[0057]521：锁付部522：连接锁付部
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的排气装置，其特征在于，排气装置被安装于车辆上，所述排气装置具有排气管与连接于所述排气管一端的消音管；所述排气管具有排气入口，所述消音管的末端具排气出口；所述消音管的外周设有防护罩，所述防护罩具有对应所述排气出口的通口与设于较所述通口更上方的排热口。2.根据权利要求1所述的车辆的排气装置，其特征在于，所述消音管具有与所述排气管连接的引入部，以及与所述排气出口相通的引出部；所述引出部于车辆上下方向的高度高于所述引入部；所述防护罩具有罩盖所述消音管上方，且沿车辆前后方向及左右方向延伸的上罩部与罩盖所述消音管侧面，且沿车辆上下方向及前后方向延伸的侧罩部；所述防护罩的上罩部由所述引入部朝所述引出部呈渐高方式设置；所述排热口邻近所述引出部。3.根据权利要求1或2所述的车辆的排气装置，其特征在于，所述防护罩具有主罩体与后罩体；所述主罩体与所述后罩体可为一体制成所构成或各自为独立构件所构成；所述排热口可设于以下之一或多个：所述后罩体的上方、邻近所述后罩体的所述主罩体的上方。4.根据权利要求1所述的车辆的排气装置，其特征在于，所述防护罩具有罩盖所述消音管上方的上罩部与罩盖所述消音管侧面的侧罩部；所述防护罩的所述上罩部与所述侧罩...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘靖琪，萧博文，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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