【技术实现步骤摘要】
一种后处理器隔热罩及后处理器隔热罩安装结构
[0001]本申请涉及汽车隔热罩的
，特别涉及一种后处理器隔热罩及后处理器隔热罩安装结构。
技术介绍
[0002]目前，商用车发动机后处理器用于处理排气污染物，同时具有消音器的功能，即后处理器是催化器和发动机排气消声器的集成体，后处理器在工作时是高温热源，且本身带有很多线束支架接口等，因此在后处理表面都设计有隔热罩，对排气系统热辐射进行隔离，防止意外火灾事故的发生。
[0003]相关技术中，后处理器隔热罩在设计时，为了避让后处理器本体上的线束，通常将隔热罩设计成顶部高出车架一定高度，这种设计对于大部分客户来说，满足加装挂车后的使用。
[0004]但是，部分客户为让上装具有更大的承载空间，加装的挂车底部与车架上翼面距离做到了极限，直线行驶时，上装保持与车架平行，上装底部与隔热罩间有间隙，不会发生干涉；但当遇到下坡路、坑洼路段或上装内货物摆放不均时，容易致使上装前倾至极限与隔热罩干涉，或上装前倾同时转弯时上装前端与隔热罩干涉，隔热罩及上装本身都会受到损伤。>
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种后处理器隔热罩，其特征在于，包括：第一隔热板(1)，其用于设在后处理器(4)顶部，且所述第一隔热板(1)上设置有用于避让后处理器(4)管线的避让结构，以使所述第一隔热板(1)安装时高度不高出车架(3)；第二隔热板(2)，其用于设在后处理器(4)远离车架(3)的一侧。2.根据权利要求1所述的后处理器隔热罩，其特征在于：所述避让结构包括开设于所述第一隔热板(1)上的避让孔(11)。3.根据权利要求1所述的后处理器隔热罩，其特征在于：所述第一隔热板(1)上设置有加强筋(12)。4.根据权利要求1所述的后处理器隔热罩，其特征在于：所述第一隔热板(1)与所述第二隔热板(2)一体成型。5.根据权利要求1所述的后处理器隔热罩，其特征在于：所述第二隔热板(2)上设有标志区(21)。6.一种后处理器隔热罩安装结构，其特征在于，包括：车架(3)；后处理器(4)，其通过第一安装结构(5)安装于所述车架(3)上；后处理器隔热罩，其通过第二安装结构(6)安装于所述第一安装结构(5)上，包括：
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第一隔热板(1)，其位于所述后处理器(4)顶部，且所述第一隔热板(1)上设置有用于避让后处理器(4)管线的避让结构，以使所述第一隔热板(1)高度不高出所述车架(3)；
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技术研发人员：李丹，汪昆，沈建世，辛新，贾剑文，叶锴，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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