一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装制造技术

本实用新型专利技术是一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装，包括底板，还包括用于支撑定位贮液缸端部的支撑定位板、用于夹紧固定贮液缸的一对定位柱、用于定位转向节支架的定位座；支撑定位板滑动设于底板顶部一端并与底板之间设有固定组件一；定位柱对应滑动设于底板顶部前后两端并与底板之间设有固定组件二，两定位柱相对面上设有高度可调的定位夹块，定位夹块和定位柱之间设有高度调节组件；定位座滑动设于底板顶部另一端并与底板之间设有固定组件三。本实用新型专利技术焊接定位准确可靠的定位，有效的防止和减轻了焊接变形。有效的防止和减轻了焊接变形。有效的防止和减轻了焊接变形。

【技术实现步骤摘要】
一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装


[0001]本技术涉及减震器领域，尤其涉及一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装。

技术介绍

[0002]随着我国汽车的普及，人们对汽车的动力性、经济性、制动性、操作稳定性、舒适性等性能的要求也越来越高。汽车行业的竞争也愈发地激烈，汽车生产厂商对汽车零部件的要求也就越来越高。减震器作为汽车中必不可少的模块之一，它对汽车的操作稳定性、舒适性等性能都具有较大的影响。
[0003]而当减震器中的稳定器支架与减震器贮液缸之间的强度以及精确度不足时，可能会导致减震器与底盘连接状态不稳定，进而影响汽车行驶过程中的舒适性，甚至会产生安全隐患。在焊接生产过程中，焊接所需要的工时较少，而约占全部加工工时的2/3以上的时间是用于备料、装配及其他辅助的工作，极大的影响着焊接的生产速度，传统焊接定位经常需要下料划线，手工定位，劳动强度大，焊接强度和精确度低。

技术实现思路

[0004]本技术旨在提高稳定器支架与减震器之间的焊接强度和精确度，而提供一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装，包括底板(1)，其特征在于，还包括用于支撑定位贮液缸端部的支撑定位板(2)、用于夹紧固定贮液缸的一对定位柱(3)、用于定位稳定器支架的定位座(5)；支撑定位板(2)顶部设有V形槽(26)，贮液缸卡设在V形槽(26)内，支撑定位板(2)滑动设于底板(1)顶部一端并与底板(1)之间设有固定组件一；定位柱(3)对应滑动设于底板(1)顶部前后两端并与底板(1)之间设有固定组件二，两定位柱(3)相对面上设有高度可调的定位夹块(4)，定位夹块(4)和定位柱(3)之间设有高度调节组件，定位夹块(4)顶部插设有定位销(41)，待焊接件通过定位销(41)定位；定位座(5)滑动设于底板(1)顶部另一端并与底板(1)之间设有固定组件三，定位座(5)顶部设有支撑台(56)，支撑台(56)顶部设有垫块(57)，垫块(57)顶部插设有固定销(58)，稳定器支架置于垫块(57)上并通过固定销(58)穿过稳定器支架上的孔固定。2.根据权利要求1所述的一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装，其特征在于，V形槽(26)的槽内壁上设有橡胶垫(27)。3.根据权利要求2所述的一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装，其特征在于，支撑定位板(2)底部设有滑块一(21)，底板(1)顶部设有与滑块一(21)对应的滑槽一(22)，滑块一(21)滑动设于滑槽一(22)内。4.根据权利要求3所述的一种用于焊接减震器稳定器的可调焊接工装，其特征在于，固定组件一包括设于支撑定位板(2)前后两侧底部的固定块一(23)，固定块一(23)上设有条形通槽一(25)，底板(1)顶部设有穿过条形通槽一(25)的固定杆一(24)，固定杆一(24)顶部螺纹连接有压紧螺母一，且固定块一(23)通过旋紧压紧螺母一固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕德玉，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：