头枕调节机构、座椅和具有其的车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种头枕调节机构、座椅和具有其的车辆，头枕调节机构包括：导向套，导向套适于设于座椅上；支撑杆，支撑杆沿上下方向穿设于导向套内，导向套与支撑杆沿上下方向位置可调，支撑杆和导向套之间具有第一锁止结构；上基座和下基座，上基座与下基座通过连杆连接，上基座与下基座沿前后方向位置可调，上基座和下基座之间具有第二锁止结构；解锁结构，解锁结构设于上基座和支撑杆上且与第一锁止结构和第二锁止结构配合以用于使导向套和支撑杆解除配合以及使上基座和下基座解除配合。根据本发明专利技术的头枕调节机构，能够实现头枕在前后方向和上下方向上的可调，降低了操作复杂度，简单的结构降低了装配难度，减少了装配成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
头枕调节机构、座椅和具有其的车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其是涉及一种头枕调节机构、座椅和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]为了更好地满足乘员的使用需求，目前市面上已经开发出多种头枕调节机构，主要分为两种：一种是将前后调节机构安装在头枕中，将上下调节机构安装在靠背导套上，操作不便，需从两处解锁；另一种是将前后调节机构和上下调节机构集成在头枕中央核心，装配复杂，成本较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种头枕调节机构，所述头枕调节机构能够实现头枕在前后方向和上下方向上的可调，降低了操作复杂度、装配难度和装配成本。
[0004]本专利技术还提出一种座椅，所述座椅包括上述的头枕调节机构。
[0005]本专利技术还提出一种车辆，所述车辆包括上述的座椅。
[0006]根据本专利技术实施例的头枕调节机构包括：导向套，所述导向套适于设于座椅上；支撑杆，所述支撑杆沿上下方向穿设于所述导向套内，所述导向套与所述支撑杆沿上下方向位置可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种头枕调节机构，其特征在于，包括：导向套(1)，所述导向套(1)适于设于座椅上；支撑杆(2)，所述支撑杆(2)沿上下方向穿设于所述导向套(1)内，所述导向套(1)与所述支撑杆(2)沿上下方向位置可调，所述支撑杆(2)和所述导向套(1)之间具有第一锁止结构(6)；上基座(3)和下基座(4)，所述上基座(3)与所述下基座(4)通过连杆(7)连接，所述上基座(3)与所述下基座(4)沿前后方向位置可调，所述上基座(3)和所述下基座(4)之间具有第二锁止结构(8)；解锁结构(5)，所述解锁结构(5)设于所述上基座(3)和所述支撑杆(2)上且与所述第一锁止结构(6)和第二锁止结构(8)配合以用于使所述导向套(1)和所述支撑杆(2)解除配合以及使所述上基座(3)和所述下基座(4)解除配合。2.根据权利要求1所述的头枕调节机构，其特征在于，所述导向套(1)上具有沿上下方向间隔开的多个插孔(11)，所述支撑杆(2)上设有适于与多个所述插孔(11)配合的避让孔，所述第一锁止结构(6)包括：锁止插销(61)，所述锁止插销(61)插适于插设于所述避让孔和其中一个所述插孔(11)内，所述解锁结构(5)与所述锁止插销(61)连接，用于驱动所述锁止插销(61)从所述插孔(11)内脱离。3.根据权利要求2所述的头枕调节机构，其特征在于，所述第一锁止结构(6)还包括：固定支架(62)，所述固定支架(62)设于所述支撑杆(2)内，所述锁止插销(61)可移动的设于所述固定支架(62)上；第一弹性件(63)，所述第一弹性件(63)设于所述固定支架(62)上且与所述锁止插销(61)连接用于驱动所述锁止插销(61)朝向所述插孔(11)移动。4.根据权利要求2所述的头枕调节机构，其特征在于，所述下基座(4)上具有沿前后方向间隔开的多个锁止槽(41)，所述第二锁止结构(8)包括：锁止压头(81)，所述锁止压头(81)可转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡光顶，黄雯倩，熊丁，庞禄，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：