一种带自我诊断功能的行走减速机制造技术

本实用新型专利技术属于减速机技术领域，公开了一种带自我诊断功能的行走减速机，包括具有外连接壳体和内齿圈的减速机，在外连接壳体和内齿圈之间构成有油路通道，其特征在于：还包括自诊断模块，自诊断模块包括用于获取润滑油的温度和/或油品信息的检测部件，检测部件可拆卸安装于外连接壳体且检测部件具有伸入所述油路通道内的检测部；所述检测部件电性连接有控制部件；控制器具有判断模块和数据发送模块。本实用新型专利技术可对减速机内润滑油的油温和油品信息进行获取，在控制部件检测到润滑油相关数据信息低于正常值时，则发送相关提示或数据信息给用户，从而达到对润滑油的监测和自我诊断以及通知的目的。以及通知的目的。以及通知的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种带自我诊断功能的行走减速机


[0001]本技术属于减速机
，具体涉及一种带自我诊断功能的行走减速机。

技术介绍

[0002]行走减速机用于挖掘机履带、空港车辆等车轮的驱动，其工作地域分布广泛，工作时间长，负载大，工况恶劣，不可避免地会导致行走减速机内部关键部件温度升高，从而改变润滑油的性质，降低润滑油的油品，增加行走减速机的故障几率，降低行走减速机的工作性能，减少行走减速机的使用寿命。
[0003]同时在高负荷，高工作强度、高工作时长的情况下，行走减速机内的齿轮磨损加剧，产生的杂质导致润滑油油品下降，进而增加行走减速机关键零件的磨损，提升工作时关键零件的温度，降低行走减速机的工作总时长。
[0004]为提升行走减速机的工作性能，增加行走减速机的使用寿命，需要对行走减速机内的润滑油油品与油温进行实时监测，并在达到更换要求时，及时通知相关人员。因此设计一种带自我诊断功能的行走减速机势在必行。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种带自我诊断功能的行走减速机，以解决现有行走减速机不能对润滑油进行监测并通知用户的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种带自我诊断功能的行走减速机，包括具有外连接壳体和内齿圈的减速机，在外连接壳体和内齿圈之间构成有油路通道，其特征在于：还包括自诊断模块，自诊断模块包括用于获取润滑油的温度和/或油品信息的检测部件，检测部件可拆卸安装于外连接壳体且检测部件具有伸入所述油路通道内的检测部；所述检测部件电性连接有控制部件；
[0008]控制器具有判断模块和数据发送模块，判断模块用于判断润滑油温度和/或油品信息是否低于对应的正常值，当判断结构为低于正常值时，控制部件通过数据发送模块将润滑油相关信息发送给用户终端。
[0009]在可能的实现方式中，所述检测部件包括集成为一体的油温探测传感器与油品测量传感器，油温探测传感器与油品测量传感器的检测端共同构成检测部件的检测部。
[0010]在可能的实现方式中，所述控制部件包括通过数据传输线与所述检测部件连接的计算机，计算机无线连接有服务器且通过服务器无线连接用户终端，以将润滑油相关信息转发给用户终端。
[0011]在可能的实现方式中，所述外连接壳设有具有内螺纹的安装孔，所述检测部件的外侧设有外螺纹，检测部件通过外螺纹与内螺纹的螺纹配合连接于安装孔内。
[0012]在可能的实现方式中，所述检测部件与所述安装孔之间设有密封圈。
[0013]在可能的实现方式中，所述检测部件设于所述外连接壳体的底部。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术的带自我诊断功能的行走减速机，通过检测部件可对减速机内润滑油的油温和油品信息进行获取，在控制部件检测到润滑油相关数据信息低于正常值时，则发送相关提示或数据信息给用户，从而达到对润滑油的监测和自我诊断以及通知的目的。
[0016]而且，通过将检测部件设于外连接壳体和内齿圈的油路通道位置，该位置接近行星架体，因此可保证感应器测得油温油品的准确性，并且在保证行走减速机正常运行的情况下，将自我诊断模块安装在行走减速机外连接壳体的下方，利用重力作用，使得润滑油与油温油品探测器接触。
[0017]同时，通过计算机作为控制部件，可更便于对润滑油相关数据信息进行处理和通知到用户，更为方便、实用。
附图说明
[0018]图1为本申请实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1的局部放大示意图。
[0020]图中：1
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减速机；11
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外连接壳体；12
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内齿圈；13
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浮封座；14
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油路通道；2
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自诊断模块；21
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检测部件；22
‑
计算机。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]现有的行走减速机的主体为减速机，减速机主要包括行星组件、内齿圈、外连接壳体、输出联接座、密封系统、散热系统等组件。减速机采用一级行星传动的方式，行星架体一上安装了五个行星轮，一个太阳轮，可传递大载荷；行星架体二位于行走减速机右侧主要起支持作用；输入电机位于减速机左侧，通过输入齿套上的花键与太阳轮轴联接，扭矩通过太阳轮传递至右侧轴承座。同时为保证传动平稳，太阳轮轴的中部与右侧分别用调心滚子轴承与圆柱滚子轴承进行支持固定。行星架体一外侧通过调心滚子轴承与内齿圈同心接触，内侧与太阳轮轴同心，右侧均布安装有5个行星轮用于分散力矩。行星轮内部采用两个圆柱滚子轴承支承，保证了行星轮传动力矩的能力与同轴度。未固定的内齿圈不仅起到固定行星架体一的作用，还起到了传递力矩的作用。行星架体二内侧支撑着太阳轮轴右侧，外侧支承轴承座，保证了传动的平稳性。最后减速机采用自润滑方式，并在外连接壳体和内齿圈的减速机，在外连接壳体和内齿圈之间构成有油路通道。
[0023]而减速机不可避免地会导致行走减速机内部关键部件温度升高，从而改变润滑油的性质，降低润滑油的油品，增加行走减速机的故障几率，降低行走减速机的工作性能，减少行走减速机的使用寿命。同时在高负荷，高工作强度、高工作时长的情况下，行走减速机内的齿轮磨损加剧，产生的杂质导致润滑油油品下降，进而增加行走减速机关键零件的磨损，提升工作时关键零件的温度，降低行走减速机的工作总时长。
[0024]有鉴于此，本申请的实施例提供了一种带自我诊断功能的行走减速机。
[0025]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步阐述。
[0026]请参照图1和图2所示，本申请实施例的一种带自我诊断功能的行走减速机，包括自诊断模块2，自诊断模块2包括用于获取润滑油的温度和/或油品信息的检测部件21，检测部件21可拆卸安装于外连接壳体11且检测部件21具有伸入设于外连接壳体11和内齿圈12之间油路通道14内的检测部；所述检测部件21电性连接有控制部件。
[0027]控制器具有判断模块和数据发送模块，判断模块用于判断润滑油温度和/或油品信息是否低于对应的正常值，当判断结构为低于正常值时，控制部件通过数据发送模块将润滑油相关信息发送给用户终端。
[0028]自诊断模块2通过检测部件21可实现对油路通道14中的润滑油的油温和/或油品信息的检测采集，检测部件21在采集后将润滑油的相关数据信息传输给控制部件，控制部件的控制模块可对接收的数据信息进行判断，在油温或者油品数据低于设定的正常值时，则判定为非正常，此时控制部件可通过发送模块将润本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自我诊断功能的行走减速机，包括具有外连接壳体(11)和内齿圈(12)的减速机(1)，在外连接壳体(11)和内齿圈(12)之间构成有油路通道(14)，其特征在于：还包括自诊断模块(2)，自诊断模块(2)包括用于获取润滑油的温度和/或油品信息的检测部件(21)，检测部件(21)可拆卸安装于外连接壳体(11)且检测部件(21)具有伸入所述油路通道(14)内的检测部；所述检测部件(21)电性连接有控制部件；控制器具有判断模块和数据发送模块，判断模块用于判断润滑油温度和/或油品信息是否低于对应的正常值，当判断结构为低于正常值时，控制部件通过数据发送模块将润滑油相关信息发送给用户终端。2.根据权利要求1所述的一种带自我诊断功能的行走减速机，其特征在于：所述检测部件(21)包括集成为一体的油温探测传感器与油品测量传感器，油温探测传感器与油品测量传感器的检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴帮，王仕璞，关鹤，何鹏辉，乔向阳，李明志，丁炜，吕志伟，葛述志，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：