本发明专利技术涉及一种用于车辆的移动控制台，所述移动控制台包括第一控制台单元和第二控制台单元，第一控制台单元包括配置为向前或向后敞开的容纳空间以及空调管道，所述空调管道布置在所述容纳空间的外侧并且配置为通过空调管道将空气排出到车辆内部，第二控制台单元安装成在所述第一控制台单元的前面或后面能够滑动，使得根据向前/向后滑动，所述第二控制台单元容纳在第一控制台单元的容纳空间中或展开到第一控制台单元之外。开到第一控制台单元之外。开到第一控制台单元之外。
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的移动控制台
[0001]本专利技术涉及一种关于安装于车辆的控制台的技术。
技术介绍
[0002]控制台安装于车辆，同时具有可以储存物品的空间，传统的控制台固定地安装于车辆。
[0003]未来车辆要求座椅相对于车身不固定地安装，不仅可以向前/向后/向左/向右移动，还可以旋转，从而实现更多样化的座椅变化。
[0004]因此，控制台需要可移动地安装，而不是相对于车身固定，以响应座椅位置或姿势的变化。
[0005]此外，如果安装的控制台既能够相对于车身移动又能够排出从车辆空调吹来的暖空气或冷空气，则即使在车辆没有B柱以及无法在车辆中容易地安装空调通风口的情况下，也可以确保优异的车内温度控制和空气调节性能。
[0006]与此同时，上述对未来车辆的要求可以通过在车辆的纵向方向上向前/向后移动具有内部空调管道的单个控制台来满足。然而，这引起的问题在于：单个控制台只能在车辆的纵向方向上向前/向后移动，难以为车辆乘员中的第二排乘客提供功能。
[0007]另一个问题在于：当前排座椅旋转180度以面对后排座椅时，难以提供附加功能(例如，桌子功能)。
[0008]上述关于
技术介绍
的描述仅用于帮助理解本专利技术的背景，本领域技术人员不应认为与已知的现有技术相对应。
技术实现思路
[0009]本专利技术涉及一种关于安装在车辆中的控制台的技术。具体实施方案涉及用于车辆的移动控制台，所述移动控制台包括第一控制台单元和第二控制台单元，所述第一控制台单元安装成相对于车身在预定范围内可移动，从而提供确保车辆的座椅变化的优点，并且第一控制台单元配置为在具有移动性的同时排出从车辆空调装置吹出的暖空气或冷空气，从而有助于车辆温度控制和空气调节，第二控制台单元可以容纳于第一控制台单元，其中，在第二控制台单元设置有桌子，使得可以为车辆乘客提供额外的便利功能。
[0010]本专利技术的实施方案可以解决现有技术中存在的问题，本专利技术的实施方案提供一种用于车辆的移动控制台，所述移动控制台包括第一控制台单元和第二控制台单元，所述第一控制台单元安装成相对于车身在预定范围内可移动，从而提供确保车辆的座椅变化的优点，并且第一控制台单元配置为在具有移动性的同时排出从车辆空调装置吹出的暖空气或冷空气，从而有助于车辆温度控制和空气调节，第二控制台单元可以容纳于第一控制台单元，其中，在第二控制台单元设置有桌子，使得可以为车辆乘客提供额外的便利功能。
[0011]根据本专利技术的实施方案，用于车辆的移动控制台包括第一控制台单元和第二控制台单元，第一控制台单元设置有容纳空间和空调管道，容纳空间形成为向前或向后敞开，空
调管道形成在容纳空间的外侧以通过空调管道将空气排出到车辆内部，第二控制台单元安装成在所述第一控制台单元的前面或后面能够滑动，使得根据向前/向后滑动，所述第二控制台单元容纳在第一控制台单元的容纳空间中或展开到第一控制台单元之外。
[0012]容纳盒可以形成在所述第一控制台单元中，打开/关闭单元可以形成在所述容纳盒的上侧以在所述打开/关闭单元打开时暴露容纳盒，所述空调管道可以布置在所述容纳盒的外侧与第一控制台单元的外表面之间。
[0013]所述空调管道可以设置在所述第一控制台单元的内侧并固定到所述第一控制台单元的内侧，空调管道的一端可以与车辆的内部空间连通，另一端可以从固定到车辆的地板的地板管道供应空气。
[0014]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台可以进一步包括第一导轨和第二导轨、第一移动部件以及第二移动部件，其中，第一导轨和第二导轨设置于车辆的地板并且向前/向后延伸同时彼此间隔开；第一移动部件设置在第一控制台单元的下部相对两侧，并且在所述第一导轨和所述第二导轨上滑动；第二移动部件设置在第二控制台单元的下部相对两侧，并且在所述第一导轨和所述第二导轨上滑动。
[0015]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台可以进一步包括第一驱动单元和第二驱动单元，第一驱动单元设置于车辆的地板并且为所述第一移动部件提供沿向前/向后方向的移动力；第二驱动单元设置于车辆的地板，布置在与所述第一驱动单元相对的方向上，为所述第二移动部件提供沿向前/向后方向的移动力。
[0016]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台的第一驱动单元和第二驱动单元可以包括轴以及配置为使所述轴旋转的马达，轴上形成有螺纹，螺接到轴以在轴上滑动的螺母可以设置于所述第一移动部件和所述第二移动部件中的每一个。
[0017]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台的第一驱动单元的轴可以沿着所述第一导轨延伸，并且所述第二驱动单元的轴可以在与第一驱动单元的轴相对的一侧沿着所述第二导轨延伸。
[0018]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台的第一驱动单元的马达可以设置在第一驱动单元的轴的前端，所述第二驱动单元的马达可以设置在第二驱动单元的轴的后端。
[0019]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台的第一驱动单元和第二驱动单元可以设置在车辆的地板的下部并且不暴露于车辆的内部空间。
[0020]桌子可以设置于所述第二控制台单元，其中，当第二控制台单元向后滑动并且第二控制台单元的上表面开放时，所述桌子可以通过第二控制台单元的开放的上表面展开到外部。
[0021]当所述第二控制台单元插入到所述第一控制台单元的容纳空间中时，设置于第二控制台单元的所述桌子可能会被第一控制台单元挡住并因此无法展开。
[0022]所述第一控制台单元和所述第二控制台单元可以设置在车辆的前排座椅的左座椅和右座椅之间的空间中，移动控制台可以进一步包括控制单元，所述控制单元配置为当所述前排座椅的左座椅或右座椅旋转时沿车辆的向前方向滑动第一控制台单元，并且当所述左座椅或右座椅已经旋转完成时，第一控制台单元沿车辆的向后方向返回到原始状态。
[0023]当所述前排座椅的左座椅或右座椅旋转以面对后排座椅时，根据本专利技术实施方案
的用于车辆的移动控制台的控制单元可以向后滑动第二控制台单元使得第二控制台单元靠近后排座椅。
[0024]根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台可以包括第一控制台单元和第二控制台单元，所述第一控制台单元安装成相对于车身在预定范围内可移动，从而提供确保车辆的座椅变化的优点，并且第一控制台单元配置为在具有移动性的同时排出从车辆空调装置吹出的暖空气或冷空气，从而有助于车辆温度控制和空气调节，第二控制台单元可以容纳于第一控制台单元，其中，在第二控制台单元设置有桌子，使得可以为车辆乘客提供额外的便利功能。
附图说明
[0025]通过随后结合附图所呈现的具体描述将更为清楚地理解本专利技术的各个实施方案的以上和其它方面、特征以及优点，其中：
[0026]图1为示出了根据本专利技术实施方案的用于车辆的移动控制台的俯视投影示意图；
[0027]图2为示出了根据本专利技术实施方案的第一控制台单元的容纳盒和空调管道的投影示意图；
[0028]图3为根据本专利技术实施方案的第一控制台单元的正投本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的移动控制台，所述移动控制台包括：第一控制台单元，其包括配置为向前或向后敞开的容纳空间以及空调管道，所述空调管道布置在所述容纳空间的外侧并且配置为通过空调管道将空气排出到车辆内部；以及第二控制台单元，其安装成在所述第一控制台单元的前面或后面能够滑动，使得根据向前/向后滑动，所述第二控制台单元容纳在第一控制台单元的容纳空间中或展开到第一控制台单元之外。2.根据权利要求1所述的用于车辆的移动控制台，进一步包括：容纳盒，其在所述第一控制台单元中，其中，所述空调管道布置在所述容纳盒的外侧与第一控制台单元的外表面之间；以及打开/关闭单元，其在所述容纳盒的上侧，并且配置为在所述打开/关闭单元打开时暴露容纳盒。3.根据权利要求1所述的用于车辆的移动控制台，其中，所述空调管道设置在所述第一控制台单元的内侧并固定到所述第一控制台单元的内侧，空调管道的第一端与车辆的内部空间连通，空调管道的第二端配置为从固定到车辆的地板的地板管道供应空气。4.根据权利要求1所述的用于车辆的移动控制台，进一步包括设置于所述第二控制台单元的桌子，其中，当第二控制台单元向后滑动并且第二控制台单元的上表面开放时，所述桌子配置为通过第二控制台单元的开放的上表面展开到第二控制台单元的外部。5.根据权利要求4所述的用于车辆的移动控制台，其中，当所述第二控制台单元插入到所述第一控制台单元的容纳空间中时，设置于第二控制台单元的所述桌子被第一控制台单元挡住而无法展开。6.根据权利要求1所述的用于车辆的移动控制台，其中：所述第一控制台单元和所述第二控制台单元设置在车辆的前排座椅的左座椅和右座椅之间的空间中；所述移动控制台进一步包括控制单元，所述控制单元配置为当所述前排座椅的左座椅或右座椅旋转时将第一控制台单元控制为沿车辆的向前方向滑动，当所述左座椅或右座椅已经完成旋转时，将第一控制台单元控制为沿车辆的向后方向返回到原始状态。7.根据权利要求6所述的用于车辆的移动控制台，其中，当所述前排座椅的左座椅或右座椅旋转以面对车辆的后排座椅时，所述控制单元配置为控制所述第二控制台单元向后滑动以靠近后排座椅。8.一种用于车辆的移动控制台，所述移动控制台包括：第一控制台单元，其包括配置为向前或向后敞开的容纳空间以及空调管道，所述空调管道布置在所述容纳空间的外侧并且配置为通过空调管道将空气排出到车辆内部；第二控制台单元，其安装成在所述第一控制台单元的前面或后面能够滑动，使得根据向前/向后滑动，所述第二控制台单元容纳在第一控制台单元的容纳空间中或展开到第一控制台单元之外；第一导轨和第二导轨，其设置于车辆的地板并且向前/向后延伸同时彼此间隔开；第一移动部件，其设置在第一控制台单元的下部相对两侧，并且配置为在所述第一导轨和所述第二导轨上滑动；以及第二移动部件，其设置在第二控制台单元的下部相对两侧，并且配置为在所述第一导
轨和所述第二导轨上滑动。9.根据权利要求8所述的用于车辆的移动控制台，进一步包括：第一驱动单元，其设置于车辆的地板并且配置成为所述第一移动部件提供沿向前/向后方向的移动力；以及第二驱动单元，其设置于车辆的地板，布置...
【专利技术属性】
技术研发人员：安桂荣，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：
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