一种充电CC电阻检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种充电CC电阻检测装置，包括：BMS，BMS连接有充电桩，BMS包括MOS开关，MOS开关连接有充电CC检测网络电阻；BMS包括MCU，MCU与充电CC检测网络电阻连接；通过一个MOS开关调节两个电阻实现电路结构的变化，从而实现计算不考虑地偏移情况下的充电CC电阻检测，在电动车的地与充电桩的地之间存在地偏移的情况下，可免受地偏移的影响，正常检测到充电CC电阻阻值，结构简单可靠。结构简单可靠。结构简单可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种充电CC电阻检测装置


[0001]本技术涉及充电电阻检测领域，尤其涉及一种充电CC电阻检测装置。

技术介绍

[0002]电动汽车在使用过程中需要充电，而充电过程中需要电池管理系统(BMS)识别充电枪连接状态及充电桩线缆额定过电流能力(通过检测CC信号端口电压，计算CC电阻阻值进行区分)。电动汽车的地与外部充电桩的地之间不可避免的存在电势差，当电势差较小时，BMS可正常识别CC电阻值，不影响充电功能，当电势差过大时会导致BMS检测的CC阻值发生偏移，即BMS识别的充电桩线缆过电流能力与实际不符，严重时不能充电。
[0003]现有的充电CC电阻检测方法为BMS检测充电CC电阻与BMS充电检测单元中定值电阻的分压值，计算充电CC电阻阻值，BMS再根据检测的CC阻值执行相应的充电策略。然而当电动汽车的地与充电桩的地之间存在地偏移时，BMS检测到的充电电阻阻值会偏大或偏小，导致不能正常充电。
[0004]例如，一种在中国专利文献上公开的“一种充电电阻检测的方法”，其公告号：CN108896823A，公开了包括外部信号输入网络、模拟信号采集网络、MOS开关S1和S2、充电检测网络电阻、MCU、MCU的电平检测信网络和电源，能够实现隔离地偏移的影响，但是经济性较差。

技术实现思路

[0005]为了解决在电动汽车的地与外部充电桩的地存在地偏移的情况下，BMS检测的CC电阻阻值发生偏移，进而导致不能正常充电的问题，本技术提供一种充电CC电阻检测装置，可免受地偏移的影响，正常检测到充电CC电阻阻值。/>[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种充电CC电阻检测装置，包括：BMS，BMS连接有充电桩，BMS包括MOS开关，MOS开关连接有充电CC检测网络电阻；BMS包括MCU，MCU与充电CC检测网络电阻连接。能够通过一个MOS开关对充电CC检测网络电阻进行改变，从而达到免受地偏移的影响。
[0008]作为优选的，MOS开关的G极与MCU的IO接口连接，MOS开关的S极与充电CC检测网络电阻连接，充电CC检测网络电阻还与MOS开关的D极连接。能够通过控制MOS开关的通断来改变充电CC检测网络电阻。
[0009]作为优选的，MOS开关的D极连接有电源，电源与充电CC检测网络电阻连接。能够通过MOS开关控制充电CC检测网络电阻与电源的连接
[0010]作为优选的，MCU的ADC接口连接有模拟信号采集网络，模拟信号采集网络与充电CC检测网络电阻连接。能够让MCU直接采集电路中变化的数据。
[0011]作为优选的，BMS与充电桩之间连接有CC信号输入网络，CC信号输入网络与模拟信号采集网络连接。能够将CC信号数据从充电桩传递到BMS中。
[0012]作为优选的，充电桩设有CC电阻Rx，CC电阻Rx连接有地偏移电压表，CC电阻Rx与CC
信号输入网络连接。能够将检测地偏移电压。
[0013]作为优选的，充电CC检测网络电阻包括并联布置的电阻R1和电阻R2，电阻R1的两端分别与MOS开关的D极及模拟信号采集网络连接，电阻R2的两端分别与MOS开关的S极及模拟信号采集网络连接。能够通过串并联变换实现改变电阻值从而完成测量。
[0014]本技术具有如下优点：
[0015]通过一个MOS开关调节两个电阻实现电路结构的变化，从而实现计算不考虑地偏移情况下的充电CC电阻检测，在电动车的地与充电桩的地之间存在地偏移的情况下，可免受地偏移的影响，正常检测到充电CC电阻阻值，结构简单可靠。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017]图1是本技术的整体结构示意图。
[0018]图2是第二个实施例的整体结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1‑
BMS；2
‑
充电桩；11
‑
CC信号输入网络；12
‑
模拟信号采集网络；13
‑
MOS开关；14
‑
电源；15
‑
充电CC检测网络电阻；151
‑
电阻R1；152
‑
电阻R2；16
‑
MCU；17
‑
第二MOS开关；21
‑
CC电阻Rx；22
‑
地偏移电压表。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1所示，在一个较佳的实施例中，本技术公开了一种充电CC电阻检测装置，包括BMS1，BMS连接有充电桩2，BMS和充电桩之间设有CC信号输入网络11，CC信号输入网络的两端分别与BMS和充电桩连接；BMS内设有MCU16，MCU包括ADC接口与IO接口，MCU的ADC接口连接有模拟信号采集网络12，模拟信号采集网络与CC信号输入网络连接，MCU的IO接口连接有MOS开关13，MCU的IO接口与MOS开关的G极连接，MOS开关的S极连接有电阻R2，电阻R2与模拟信号采集网络连接，电阻R2的两端分别与MOS开关的S极及模拟信号采集网络连接，MOS开关的D极连接有电阻R1，电阻R1与模拟信号采集网络连接，电阻R1的两端分别与MOS开关的D极及模拟信号采集网络连接，MOS开关的D极还连接有电源14。电阻R1及电阻R2共同组成充电CC检测网络电阻15，充电桩包括CC电阻Rx21，CC电阻Rx与CC信号输入网络连接，CC电阻Rx连接有地偏移电压表22，CC电阻Rx的两端分别与CC信号输入网络及地偏移电压表连接，地偏移电压表用于测量充电桩的地偏移电压。
[0023]在使用时，BMS检测到充电枪插入后，控制MOS开关13周期性闭合或断开。当MOS开
关13断开时，充电CC检测网络电阻15阻值为电阻R2的阻值,此时模拟信号采集网络12电压值为V1，当MOS开关13闭合时，充电CC检测网络电阻15阻值为电阻R2与电阻R1并联后阻值,此时模拟信号采集网络12电压值为V2，由KCL公式可的CC电阻Rx的阻值，
[0024][0025]其中V
ref
为电源电压。结构简单，并且能够去掉地偏移电压的影响。
[0026]在另一个实施例中，MCU的IO接口连接有第二MOS开关17，MCU的IO接口与第二MOS开关的G极连接，第二M本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电CC电阻检测装置，其特征在于，包括：BMS，BMS连接有充电桩，BMS包括MOS开关，MOS开关连接有充电CC检测网络电阻；BMS包括MCU，MCU与充电CC检测网络电阻连接；MOS开关的G极与MCU的VO接口连接，MOS开关的S极与充电CC检测网络电阻连接，充电CC检测网络电阻还与MOS开关的D极连接；充电CC检测网络电阻包括并联布置的电阻R1和电阻R2，电阻R1的两端分别与MOS开关的D极及模拟信号采集网络连接，电阻R2的两端分别与MOS开关的S极及模拟信号采集网络连接。2.根据权利要求1所述的一种充电CC电阻检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘书，孙胜前，雷达，
申请(专利权)人：岳阳耀宁新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：