一种具有电动智能防撞功能摆闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有电动智能防撞功能摆闸，属于摆闸领域，包括支撑架，所述支撑架的底部设置有固定机构，所述支撑架的内部设置有动力机构，所述动力机构的一侧设置有传动机构，所述传动机构的底部设置有稳定机构，所述传动机构的外部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有阻尼器，所述阻尼器的外部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定连接有防撞板；该具有电动智能防撞功能摆闸，通过设置挡板、阻尼器、减震弹簧和防撞板，当摆闸在关闭时对其进行防护，同时也能对受到冲击的人进行保护，避免了大部分的摆闸在受到冲击时难以进行防护的问题，从而更好的增强了摆闸的实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电动智能防撞功能摆闸


[0001]本技术属于摆闸
，具体涉及一种具有电动智能防撞功能摆闸。

技术介绍

[0002]控摆闸可OEM下面几种产品：ESD静电检测摆闸、人脸识别摆闸，指纹摆闸，掌纹摆闸，掌纹静脉摆闸，条形码摆闸，工地LED摆闸，联动摆闸，手持式扫描仪摆闸、考勤摆闸、门禁摆闸、安检探测联动摆闸等。
[0003]传统的摆闸在使用的过程中都存在一定的弊端，当摆闸在关闭时受到冲击难以对其进行防护，且对撞击上去的人也造成一定的伤害，由于无法缓冲的问题，导致摆闸更容易损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有电动智能防撞功能摆闸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有电动智能防撞功能摆闸，包括支撑架，所述支撑架的底部设置有固定机构，所述支撑架的内部设置有动力机构，所述动力机构的一侧设置有传动机构，所述传动机构的底部设置有稳定机构，所述传动机构的外部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有阻尼器，所述阻尼器的外部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定连接有防撞板。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述固定机构包括膨胀螺栓，且膨胀螺栓与支撑架转动连接，所述膨胀螺栓的顶部螺纹连接有螺母，所述膨胀螺栓的外部套接有膨胀套。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述动力机构包括一号电机，且一号电机与支撑架固定连接，所述一号电机的输出轴上固定连接有一号皮带轮，所述一号皮带轮的外部转动连接有皮带，且皮带的内部与传动机构转动连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述传动机构包括二号皮带轮，且二号皮带轮与皮带转动连接，所述二号皮带轮的内部固定连接有传动杆，且传动杆与挡板固定连接，所述传动杆的外部转动连接有固定块，且固定块与支撑架固定连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述稳定机构包括支撑杆且支撑杆与支撑架固定连接，所述支撑杆的内部固定连接有轴承，且轴承的内环与传动杆固定连接。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述减震弹簧共四组每组共为两个；
[0011]作为一种优选的实施方式，所述防撞板的表面固定连接有橡胶缓冲垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该具有电动智能防撞功能摆闸，通过设置挡板、阻尼器、减震弹簧和防撞板，当摆闸在关闭时对其进行防护，同时也能对受到冲击的人进行保护，避免了大部分的摆闸在受到冲击时难以进行防护的问题，从而更好的增强了摆闸的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的正面示意图；
[0015]图2为本技术结构中支撑架的局部俯视图；
[0016]图3为本技术图1中的A处放大示意图。
[0017]图中：1、支撑架；2、固定机构；21、膨胀螺栓；22、螺母；23、膨胀套；3、动力机构；31、一号电机；32、一号皮带轮；33、皮带；4、传动机构；41、二号皮带轮；42、传动杆；43、固定块；5、稳定机构；51、支撑杆；52、轴承；6、挡板；7、阻尼器；8、减震弹簧；9、防撞板。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种具有电动智能防撞功能摆闸，包括支撑架1，支撑架1的底部设置有固定机构2，固定机构2包括膨胀螺栓21，且膨胀螺栓21与支撑架1转动连接，膨胀螺栓21的顶部螺纹连接有螺母22，膨胀螺栓21的外部套接有膨胀套23；通过转动螺母22带动膨胀螺栓21进行移动，再由膨胀螺栓21带动膨胀套23进行膨胀，可以更好的对具有电动智能防撞功能摆闸进行固定。
[0021]支撑架1的内部设置有动力机构3，动力机构3包括一号电机31，且一号电机31与支撑架1固定连接，一号电机31的输出轴上固定连接有一号皮带轮32，一号皮带轮32的外部转动连接有皮带33，且皮带33的内部与传动机构4转动连接；通过一号电机31上的输出轴带动一号皮带轮32进行转动，再由一号皮带轮32带动传动机构4进行转动，可以更好的对防撞功能摆闸提供动力。
[0022]动力机构3的一侧设置有传动机构4，传动机构4包括二号皮带轮41，且二号皮带轮41与皮带33转动连接，二号皮带轮41的内部固定连接有传动杆42，且传动杆42与挡板6固定连接，传动杆42的外部转动连接有固定块43，且固定块43与支撑架1固定连接；通过二号皮带轮41带动传动杆42进行转动连接，再由传动杆42带动挡板6进行转动，可以更好的对防撞功能摆闸进行开合。
[0023]传动机构4的底部设置有稳定机构5，稳定机构5包括支撑杆51且支撑杆51与支撑架1固定连接，支撑杆51的内部固定连接有轴承52，且轴承52的内环与传动杆42固定连接；通过稳定机构5上的支撑杆51和轴承52可以更好的进行支撑。
[0024]传动机构4的外部固定连接有挡板6，挡板6的一侧固定连接有阻尼器7，阻尼器7的外部固定安装有减震弹簧8，减震弹簧8共四组每组共为两个；通过阻尼器7和减震弹簧8进行更好的在受到碰撞时进行更好的缓冲。
[0025]减震弹簧8的一侧固定连接有防撞板9，防撞板9的表面固定连接有橡胶缓冲垫；通过防撞板9上的橡胶缓冲垫可以更好的对防撞板9进行保护。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：首先通过转动螺母22带动膨胀螺栓21进行移动，再由膨胀螺栓21带动膨胀套23进行膨胀，可以更好的对具有电动智能防撞功能摆闸进行固定，通过一号电机31上的输出轴带动一号皮带轮32进行转动，再由一号皮带轮32带动
传动机构4进行转动，可以更好的对防撞功能摆闸提供动力，通过二号皮带轮41带动传动杆42进行转动连接，再由传动杆42带动挡板6进行转动，可以更好的对防撞功能摆闸进行开合，通过稳定机构5上的支撑杆51和轴承52可以更好的进行支撑，通过阻尼器7和减震弹簧8进行更好的在受到碰撞时进行更好的缓冲，通过防撞板9上的橡胶缓冲垫可以更好的对防撞板9进行保护。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电动智能防撞功能摆闸，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的底部设置有固定机构(2)，所述支撑架(1)的内部设置有动力机构(3)，所述动力机构(3)的一侧设置有传动机构(4)，所述传动机构(4)的底部设置有稳定机构(5)，所述传动机构(4)的外部固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定连接有阻尼器(7)，所述阻尼器(7)的外部固定安装有减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的一侧固定连接有防撞板(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有电动智能防撞功能摆闸，其特征在于：所述固定机构(2)包括膨胀螺栓(21)，且膨胀螺栓(21)与支撑架(1)转动连接，所述膨胀螺栓(21)的顶部螺纹连接有螺母(22)，所述膨胀螺栓(21)的外部套接有膨胀套(23)。3.根据权利要求1所述的一种具有电动智能防撞功能摆闸，其特征在于：所述动力机构(3)包括一号电机(31)，且一号电机(31)与支撑架(1)固定连接，所述一号电机(31)的输出轴上固定连接有一号皮带轮(32)，所述一号...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱单江，高丛，库涛涛，甘露，
申请(专利权)人：武汉深智通智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：