一种停车泊位升降地锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种停车泊位升降地锁，包括预埋筒，所述预埋筒的内部活动连接有警示筒，所述预埋筒的左右两端均固定有固定板，所述固定板的左右两端设有加固组件，所述预埋筒的内部设有升降组件，所述升降组件包括与预埋筒内腔底部固定的两个支撑板，前端所述支撑板的后端固定有电机，所述电机的输出端固定有转杆。该停车泊位升降地锁，通过设置有升降组件，能够使地锁能够进行自动升降，以便对地面上的车位进行上锁，无需下车对地锁进行操作，并且车辆离开车位时，能将车位上锁，以防其他人员占用车位，并通过设置加固组件，以便加强地锁与地面的稳固性，减少地锁被车碰撞时，地锁松动的可能性。动的可能性。动的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种停车泊位升降地锁


[0001]本技术涉及地锁
，具体为一种停车泊位升降地锁。

技术介绍

[0002]车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所，车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。
[0003]但目前现在社会停车存在不够规范，停车地锁设置复杂，地锁占用位置，设备成本高及维修不方便等问题，中国专利(公告号：CN 207793951 U)中公开了一种公用停车场用自升降地锁，使地锁维护简单，成本较低，具有较强的实用性，它还存在有不便自动升降，在停车时需随行人员或开车人下车对地锁进行按下操作，以便将车停进车位内，导致操作较为不便，并且较为费时费力。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种停车泊位升降地锁，具备便于自动升降等优点，解决了不便自动升降的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车泊位升降地锁，包括预埋筒，所述预埋筒的内部活动连接有警示筒，所述预埋筒的左右两端均固定有固定板，所述固定板的左右两端设有加固组件，所述预埋筒的内部设有升降组件；
[0006]所述升降组件包括与预埋筒内腔底部固定的两个支撑板，前端所述支撑板的后端固定有电机，所述电机的输出端固定有转杆，所述转杆的外表面固定有齿轮，所述齿轮的左端啮合有齿板，所述升降组件包括与警示筒的左右两端固定的移动板。
[0007]进一步，所述预埋筒呈内部中空且上端缺失的矩形，所述警示筒呈T型筒且内部中空下端缺失的矩形。
[0008]进一步，所述预埋筒内腔的左右两端均开设有滑道，所述移动板位于滑道的内部且与其滑动连接。
[0009]进一步，所述加固组件包括与两个固定板相背的一侧螺纹连接的螺栓，两个所述螺栓相对的一侧通过轴承转动连接的固定块，两个所述固定块的外表面活动连接有连接块。
[0010]进一步，两个所述连接块相背的一侧均开设有连接孔，所述固定块位于连接块的内部且与其活动连接。
[0011]进一步，两个所述固定板相对的一侧均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔相对的一侧均连通有且开设与固定板上的放置孔，所述螺栓贯穿螺纹孔至放置孔的内部且与其螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该停车泊位升降地锁，通过设置有升降组件，能够使地锁能够进行自动升降，以便对地面上的车位进行上锁，无需下车对地锁进行操作，并且车辆离开车位时，能将车位上
锁，以防其他人员占用车位，并通过设置加固组件，以便加强地锁与地面的稳固性，减少地锁被车碰撞时，地锁松动的可能性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术升降组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术电机与齿轮的侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术加固组件的结构示意图。
[0018]图中：1预埋筒、2警示筒、3固定板、4加固组件、401螺栓、402固定块、403连接块、5升降组件、501支撑板、502电机、503转杆、504齿轮、505齿板、506移动板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，本实施例中的一种停车泊位升降地锁，包括预埋筒1，通过在地面上预留一个预留孔，将预埋筒1固放置在预留孔内，以便将地锁固定在地面上，预埋筒1的内部活动连接有警示筒2，警示筒2正面的左右两端固定有反光条，以便看见警示筒2，防止意外与地锁进行碰撞，预埋筒1的左右两端均固定有固定板3，固定板3的下表面固定有摩擦垫，以便加强地锁与地面的摩擦性，固定板3的左右两端设有加固组件4，预埋筒1的内部设有升降组件5。
[0021]其中，预埋筒1呈内部中空且上端缺失的矩形，警示筒2呈T型筒且内部中空下端缺失的矩形，便于警示筒2在预埋筒1内进行上下移动，并预埋筒1的内侧固定有密封垫，以防水进入到预埋筒1的内部，对内部的设备造成损害。
[0022]请参阅图2
‑
3，本实施例中的升降组件5包括与预埋筒1内腔底部固定的两个支撑板501，前端支撑板501的后端固定有电机502，电机502的输出端固定有转杆503，转杆503的后端与后端支撑板501通过轴承转动连接，使后端支撑板501对其进行支撑，转杆503的外表面固定有齿轮504，齿轮504的左端啮合有齿板505，齿板505呈L型板，并且位于警示筒2的内部并与其固定，以便齿板505带动警示筒2进行上移动，升降组件5包括与警示筒2的左右两端固定的移动板506，预埋筒1内腔的底部设置有控制器，控制器的输出端与电机502的输入端电连接，并且使手机APP通过无线网络对控制器进行控制，以便控制器控制电机502进行工作，从而能够远程对地锁进行操作，控制器、手机APP与无线网络均为现有技术中公众所知的，文中不在对其工作原理进行赘叙。
[0023]其中，预埋筒1内腔的左右两端均开设有滑道，移动板506位于滑道的内部且与其滑动连接，使两个移动板506通过滑道在预埋筒1内进行移动，能够使警示筒2能够在预埋筒1内平稳进行移动。
[0024]本实施例中的升降组件5，通过齿轮504啮合齿板505，使齿板505带动警示筒2向上移动。
[0025]请参阅图1和图4，本实施例中的加固组件4包括与两个固定板3相背的一侧螺纹连接的螺栓401，两个螺栓401相对的一侧通过轴承转动连接的固定块402，两个固定块402的外表面活动连接有连接块403，连接块403固定在地面上，并位于预留孔的两侧，固定板3的下表面开设有卡槽，连接块403移动至卡槽内，使其位于固定板3的内部。
[0026]其中，两个连接块403相背的一侧均开设有连接孔，固定块402位于连接块403的内部且与其活动连接，固定块402通过移动至连接孔内，从而将连接块403固定在卡槽内，以便加固地锁与地面的稳定性。
[0027]同时，两个固定板3相对的一侧均开设有螺纹孔，两个螺纹孔相对的一侧均连通有且开设与固定板3上的放置孔，螺栓401贯穿螺纹孔至放置孔的内部且与其螺纹连接，使螺栓401通过贯穿螺纹孔移动至放置孔内，以便带动固定块402移动至放置孔或连接孔内。
[0028]本实施例中的加固组件4，通过将连接块403位于固定板3内，从而使固定块402对连接块403进行固定，以便加强地面与地锁的稳固性。
[0029]上述实施例的工作原理为：
[0030]在使用时，通过将预埋筒1放置预留孔内，并通过螺杆将其固定在预留孔内，同时连接块403通过卡槽移动至固定板3的内部，即可转动螺栓40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车泊位升降地锁，包括预埋筒(1)，其特征在于：所述预埋筒(1)的内部活动连接有警示筒(2)，所述预埋筒(1)的左右两端均固定有固定板(3)，所述固定板(3)的左右两端设有加固组件(4)，所述预埋筒(1)的内部设有升降组件(5)；所述升降组件(5)包括与预埋筒(1)内腔底部固定的两个支撑板(501)，前端所述支撑板(501)的后端固定有电机(502)，所述电机(502)的输出端固定有转杆(503)，所述转杆(503)的外表面固定有齿轮(504)，所述齿轮(504)的左端啮合有齿板(505)，所述升降组件(5)包括与警示筒(2)的左右两端固定的移动板(506)。2.根据权利要求1所述的一种停车泊位升降地锁，其特征在于：所述预埋筒(1)呈内部中空且上端缺失的矩形，所述警示筒(2)呈T型筒且内部中空下端缺失的矩形。3.根据权利要求1所述的一种停车泊位升降地锁，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊博，
申请(专利权)人：深圳市鑫梓润智慧城市管家股份有限公司，
类型：新型
国别省市：