一种地磁车辆检测器外壳制造技术

技术编号:36723223 阅读:39 留言:0更新日期:2023-03-01 10:23
本实用新型专利技术涉及一种地磁车辆检测器外壳,包括底板,所述底板的上表面固定有壳体,所述底板的上表面通过螺栓安装有外壳本体,所述外壳本体内腔的上表面抵接有箱体,所述外壳本体的内部设有安装机构,所述箱体内腔的下表面固定有检测器本体,所述壳体内腔的下表面设有缓冲机构。该地磁车辆检测器外壳,通过设置的安装机构,相对按压两个推杆,带动移动板和卡块一起移动并挤压第一弹簧,将第一凹槽与第二凹槽对其后,松开推杆,移动板复位,卡块卡入卡槽的内部,完成固定,通过将箱体安装在外壳本体上,有效防止渗水影响检测器本体工作,有利于检测器本体的使用,提高了对检测器本体的保护性,延长了检测器本体的使用寿命。延长了检测器本体的使用寿命。延长了检测器本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种地磁车辆检测器外壳


[0001]本技术涉及地磁车辆检测器
,具体为一种地磁车辆检测器外壳。

技术介绍

[0002]地磁车辆检测器,是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响,使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲,当车辆经过传感器附近,传感器能够灵敏感知到信号的变化,经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。
[0003]地磁车辆检测器外壳,是为了保护地磁车辆检测器元件的零件,由于检测器埋设于地下,车辆碾压的频率较高,而一般地磁车辆检测器外壳容易损坏,导致外壳变形,进而导致外壳与壳体的连接处出现缝隙,最后导致壳体内部渗水,造成整个检测器的损坏,缩短了检测器的使用寿命,增加了成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种地磁车辆检测器外壳,具备保护效果好等优点,解决了现有的地磁车辆检测器外壳保护效果差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地磁车辆检测器外壳,包括底板,所述底板的上表面固定有壳体,所述底板的上表面通过螺栓安装有外壳本体,所述外壳本体内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地磁车辆检测器外壳,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定有壳体(7),所述底板(1)的上表面通过螺栓安装有外壳本体(2),所述外壳本体(2)内腔的上表面抵接有箱体(3),所述外壳本体(2)的内部设有安装机构(5),所述箱体(3)内腔的下表面固定有检测器本体(4),所述壳体(7)内腔的下表面设有缓冲机构(6);所述安装机构(5)包括固定于箱体(3)左右两侧的两个连接块(509),所述连接块(509)的上表面开设有第一凹槽(501),所述安装机构(5)还包括开设于外壳本体(2)内腔上表面的两个第二凹槽(502),所述安装机构(5)还包括开设于外壳本体(2)内部且与第二凹槽(502)相连通的卡槽(508),所述第一凹槽(501)内腔的左右两侧之间固定有两个固定杆(503),两个所述固定杆(503)的外表面滑动连接有延伸至第二凹槽(502)内部的移动板(505),所述固定杆(503)的外表面套接有第一弹簧(504),两个所述移动板(505)相背的一侧均固定有卡块(506),两个所述移动板(505)相背的一侧均固定有贯穿并延伸至连接块(509)外部的推杆(507)。2.根据权利要求1所述的一种地磁车辆检测器外壳,其特征在于:所述推杆(507)呈T形,所述第一凹槽(501)的上表面与第二凹槽(502)的下表面相对应,所述卡块(506)滑动连接于卡槽(508)的内部。3.根据权利要求1所述的一种地磁车辆检测器外壳,其特征在于:左右两个所述第一弹簧(504)相...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊博
申请(专利权)人:深圳市鑫梓润智慧城市管家股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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