一种汽车变光天幕制造技术

本发明专利技术公开一种汽车变光天幕，包括玻璃基层、第一玻璃胶层、调光液晶层、第二玻璃胶层、软质材料层，玻璃基层、第一玻璃胶层、调光液晶层、第二玻璃胶层、软质材料层依次粘贴固定；软质材料层为透明软质材料制作而成，可为PC、PET、薄玻璃层中的一种，在汽车变光天幕进行夹胶步骤过程中，软质材料层能够对调光液晶层起到保护作用，把夹胶的压力释放，减小玻璃基层对调光液晶层的挤压力，并且由于软质材料层的导热性没有玻璃的导热性好，所以玻璃基层受到阳光照射后发热发烫之后传导到软质材料层的热量没有那么大，软质材料层是在汽车的内部，这样能够防止汽车内的人员被烫到，还能够起到一定的隔热作用。一定的隔热作用。一定的隔热作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变光天幕


[0001]本专利技术涉及汽车天幕
，特别涉及一种汽车变光天幕。

技术介绍

[0002]目前在汽车
，全景天窗正越来越受用户欢迎。无疑的，汽车天窗不仅增强了车内环境的舒适度，还增强了汽车外观的时尚美观度。但是，现有技术中的天窗大多采用遮阳板的形式，大大影响了车窗的视野。目前一些新能源汽车所安装的全景天幕玻璃其透光率一般不可改变，且没有遮阳板，经过太阳暴晒之后，天幕玻璃会发热，并且车内也会温度升高，手摸起来会感觉到烫手，无法满足乘车人员对观景以及遮阳隔热等需求，给消费者带来不好的体验。现在汽车的电致变色全景天窗，基本上都是在两片玻璃基底之间夹胶电致变色材料，因汽车天幕都是大弧度玻璃，生产成本高，制备难度大，夹胶电致变色材料的时候容易因为压力过大把材料压坏，良品率低，夹层后，会出现褶皱，气泡等不良。因此现有技术很难在天幕玻璃规模化生产中得以应用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种汽车变光天幕，旨在解决目前汽车变光天幕在夹胶过程中因为挤压力而把夹胶的调光层压坏和天幕玻璃不能够遮阳隔热的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种汽车变光天幕，包括玻璃基层、第一玻璃胶层、调光液晶层、第二玻璃胶层、软质材料层，所述玻璃基层、所述第一玻璃胶层、所述调光液晶层、所述第二玻璃胶层、所述软质材料层依次粘贴固定；
[0005]所述软质材料层为透明软质材料制作而成，可为PC、PET、薄玻璃层中的一种；
[0006]所述调光液晶层包括一层或者两层的液晶膜。
[0007]优选地，所述第一玻璃胶层和所述第二玻璃胶层材质相同，为EVA、PVB、OCA中的一种。
[0008]优选地，所述调光液晶层包括一层的液晶膜，液晶膜包括依次层叠设置的第一基材层、第一导电层、液晶层、第二导电层和第二基材层。
[0009]优选地，所述调光液晶层包括两层的液晶膜，两层液晶膜使用光学胶粘贴固定在一起。
[0010]优选地，所述液晶层采用GH液晶、TN液晶、STN液晶、VA液晶材料中的一种。
[0011]优选地，所述第一导电层和所述第二导电层为ITO导电层。
[0012]优选地，所述第一基材层和所述第二基材层的材料为PC、PET、TAC、COC中的一种。
[0013]优选地，所述软质材料层上喷涂有隔热涂层。
[0014]与现有技术相比，本专利技术技术方案的有益效果在于：
[0015]本汽车变光天幕是使用玻璃基层和软质材料层夹胶调光液晶层，在夹胶过程中一层硬质玻璃和一层软质层相互挤压调光液晶层，软质材料层能够释放多余的压力，能够对调光液晶层起到一定的保护作用，降低制备难度，提高了良品率。使用GH液晶材料的液晶膜
的调光液晶层是能够灵活调节透光率，并且在软质材料层靠近汽车内侧喷涂了隔热涂层，能够起到了很好的遮阳和隔热效果，并且从汽车内部触摸软质材料层也不会烫手。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例1的汽车变光天幕的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术实施例2的汽车变光天幕的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的调光液晶层中的液晶膜的结构示意图。
[0019]附图标号说明：
[0020]100：玻璃基层；200：第一玻璃胶层；300：调光液晶层；400：第二玻璃胶层；500：软质材料层；301：第一基材层；302：第一导电层；303：液晶层；304：第二导电层；305：第二基材层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0023]另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0024]实施例1
[0025]请参考图1和图3，本实施例提出一种汽车变光天幕，包括玻璃基层100、第一玻璃胶层200、调光液晶层300、第二玻璃胶层400、软质材料层500，所述玻璃基层100、所述第一玻璃胶层200、所述调光液晶层300、所述第二玻璃胶层400、所述软质材料层500依次粘贴固定。在所述调光液晶层300的两面分别设置了所述第一玻璃胶层200和所述第二玻璃胶层400，所述第一玻璃胶层200用于把所述玻璃基层100与所述调光液晶层300粘贴固定，所述第二玻璃胶层400用于把所述软质材料层500和所述调光液晶层300粘贴固定，所述软质材料层500是透明的。
[0026]所述软质材料层500为透明软质材料制作而成，优选使用PET材料制作所述软质材料层500，当然可以根据实际情况选择使用其他的软质透明材料制作，例如PC、薄玻璃层等。在本实施方式中，所述第一玻璃胶层200和所述第二玻璃胶层400材质相同，优选使用EVA玻璃胶材料，当然也可以根据实际需求去选用玻璃胶材料，例如选用PVB、OCA中的一种。
[0027]在制作所述汽车变光天幕时把所述调光液晶层300固定粘贴在所述玻璃基层100
和所述软质材料层500之间为夹胶过程，传统的调光玻璃夹胶工艺都是使用两块硬质玻璃夹持固定一层液晶膜，两块硬质玻璃在夹胶的过程中对液晶膜产生的挤压力会比较大，在现有的生产工艺流程中往往会把中间的液晶膜挤压坏，本汽车变光天幕是使用玻璃基层100和软质材料层500夹胶调光液晶层300，在夹胶过程中一层硬质玻璃和一层软质层相互挤压调光液晶层300，软质材料层500能够释放多余的压力，能够对调光液晶层300起到一定的保护作用，降低制备难度，提高了良品率。
[0028]在本实施例中，优选GH液晶为作为液晶膜的液晶材料，当然也能够根据显示需求去选择TN液晶、VA液晶、ECB液晶、STN液晶中的一种当做液晶膜的液晶材料。液晶膜使用GH宾主型染料液晶，在液晶中溶解二色性染料即构成一种宾主关系，液晶为主(Host)，二色性染料为宾(Guest)，在外电场的作用下，客随主便，染料分子随着液晶分子转动，二色性染料具有光吸光度各向异性的性质，根据染料分子的吸收轴同分子轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变光天幕，其特征在于，包括玻璃基层、第一玻璃胶层、调光液晶层、第二玻璃胶层、软质材料层，所述玻璃基层、所述第一玻璃胶层、所述调光液晶层、所述第二玻璃胶层、所述软质材料层依次粘贴固定；所述软质材料层为透明软质材料制作而成，可为PC、PET、薄玻璃层中的一种；所述调光液晶层包括一层或者两层的液晶膜。2.根据权利要求1所述的汽车变光天幕，其特征在于，所述第一玻璃胶层和所述第二玻璃胶层材质相同，为EVA、PVB、OCA中的一种。3.根据权利要求1所述的汽车变光天幕，其特征在于，所述调光液晶层包括一层的液晶膜，液晶膜包括依次层叠设置的第一基材层、第一导电层、液晶层、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭才，刘敏聪，
申请(专利权)人：深圳市唯酷光电有限公司，
类型：发明
国别省市：