方向盘盖制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，公开了一种方向盘盖，具体地，该方向盘盖包括支架、滑盖和驱动组件。汽车的仪表台壳壁上开设有开口，方向盘能够从开口伸出或缩回。支架包括两个侧板，两个侧板相对固定在开口两侧的仪表台壳壁上；滑盖包括盖板和两个滑动组件，盖板设置在各滑动组件上，各滑动组件与侧板一一对应，且沿第一方向滑动设置在对应的侧板上，第一方向平行于仪表台壳壁的延伸方向；驱动组件的输出端与盖板相连，以驱动盖板封闭或打开开口。口。口。

【技术实现步骤摘要】
方向盘盖


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种方向盘盖。

技术介绍

[0002]在汽车处于自动驾驶模式下，方向盘需要向仪表台缩回，以给驾驶员提供更大的活动空间。然而，向后收缩的方向盘仍然可能会受到驾驶员或物品的触碰，过大的异物可能会卡到方向盘影响方向盘的正常运行。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种方向盘盖，能够封闭方向盘，避免异物直接触碰方向盘。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]方向盘盖，汽车的仪表台壳壁上开设有开口，方向盘能够从所述开口伸出或缩回，所述方向盘盖包括：
[0006]支架，包括两个侧板，两个所述侧板相对固定在所述开口两侧的所述仪表台壳壁上；
[0007]滑盖，包括盖板和两个滑动组件，所述盖板设置在各所述滑动组件上，各所述滑动组件与所述侧板一一对应，且沿第一方向滑动设置在对应的所述侧板上，所述第一方向平行于所述仪表台壳壁的延伸方向；
[0008]驱动组件，所述驱动组件的输出端与所述盖板相连，以驱动所述盖板封闭或打开所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.方向盘盖，汽车的仪表台壳壁(100)上开设有开口(101)，方向盘能够从所述开口(101)伸出或缩回，其特征在于，包括：支架(1)，包括两个侧板(11)，两个所述侧板(11)相对固定在所述开口(101)两侧的所述仪表台壳壁(100)上；滑盖(2)，包括盖板(21)和两个滑动组件(22)，所述盖板(21)设置在各所述滑动组件(22)上，各所述滑动组件(22)与所述侧板(11)一一对应，且沿第一方向滑动设置在对应的所述侧板(11)上，所述第一方向平行于所述仪表台壳壁(100)的延伸方向；驱动组件(3)，所述驱动组件(3)的输出端与所述盖板(21)相连，以驱动所述盖板(21)封闭或打开所述开口(101)。2.根据权利要求1所述的方向盘盖，其特征在于，所述侧板(11)上设有第一滑轨(111)和第二滑轨(112)，所述第一滑轨(111)沿所述盖板(21)的滑动方向延伸，所述第二滑轨(112)包括第一转弯段(1121)和平行于所述第一滑轨(111)的第一平行段(1122)，所述第一转弯段(1121)连通于所述第一平行段(1122)靠近所述开口(101)的一端，且向所述开口(101)延伸；所述滑动组件(22)包括第一滑板(221)、第一凸起(222)和第二凸起(223)，所述第一凸起(222)的一端和所述第二凸起(223)的一端均设置在所述第一滑板(221)上，所述第一凸起(222)的另一端滑动设置在所述第一滑轨(111)上，所述第二凸起(223)的另一端滑动设置在所述第二滑轨(112)上；所述第一凸起(222)位于所述第一滑轨(111)靠近所述开口(101)的一端时，所述驱动组件(3)驱动所述第二凸起(223)由所述第一平行段(1122)滑入所述第一转弯段(1121)，以使所述第一滑板(221)以所述第一凸起(222)为中心转动，所述盖板(21)的两端分别设置在各所述第一滑板(221)上。3.根据权利要求2所述的方向盘盖，其特征在于，所述第一滑轨(111)和所述第一平行段(1122)均弯折设置，所述第一滑板(221)上设有弯折的第三滑轨(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，郭伟峰，张燕，赵爱国，
申请(专利权)人：昆山摩恒工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：