一种温控型柴油机后油封强制冷却结构制造技术

本发明专利技术公开了一种温控型柴油机后油封强制冷却结构，包括发动机缸体和固定于所述发动机缸体上的飞轮壳，所述飞轮壳上开设有后油封安装孔，所述发动机缸体内开设有用于将润滑油引导至所述后油封安装孔处的润滑油冷却通道和油泵，所述后油封安装孔的孔壁上同轴固定有与所述润滑油冷却通道连通的后油封冷却环槽。本发明专利技术所设计的温控型柴油机后油封强制冷却结构通过油泵将机油泵入发动机缸体内，通过缸体内布置的润滑冷却油道将机油导流至缸体后端，后端机油通过两条通道对后油封进行强制冷却。却。却。

【技术实现步骤摘要】
一种温控型柴油机后油封强制冷却结构


[0001]本专利技术涉及汽车发动机设备
，具体地指一种温控型柴油机后油封强制冷却结构。

技术介绍

[0002]柴油机后油封用于曲轴的旋转密封，其过盈压装于飞轮壳和曲轴上。曲轴高速旋转时，后油封与曲轴接触的唇口部位温度很高，现有技术的柴油机后油封均依靠曲轴箱内雾化机油或机油液滴飞溅冷却。
[0003]申请号为201210554103.3，名称为《一种曲轴后油封快速冷却润滑结构》的专利中公开了一种油封润滑结构，提供了一种结构简单，可有效改善曲轴后油封与曲轴的润滑状态，降低摩擦部位的温度，延长曲轴后油封使用寿命的曲轴后油封快速冷却润滑结构，解决了现有技术中存在的曲轴后油封易因摩擦温升而老化，使唇口积碳加重，曲轴轴颈摩擦增大，导致曲轴轴颈刮伤，严重时油封失效，曲轴箱的润滑油渗漏，进一步导致发动机功率下降等技术问题，它包括气缸体上套设在曲轴上的曲轴后油封和曲轴后油封盖，曲轴后油封盖罩设在曲轴后油封外并将曲轴后油封封装在气缸体与曲轴后油封盖之间，在所述气缸体的端面上设有通油孔，通油孔的内侧端与气缸体内的主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温控型柴油机后油封强制冷却结构，包括发动机缸体(1)和固定于所述发动机缸体(1)上的飞轮壳(2)，所述飞轮壳(2)上开设有后油封安装孔(4)，其特征在于：所述发动机缸体(1)内开设有用于将润滑油引导至所述后油封安装孔(4)处的润滑油冷却通道和油泵，所述后油封安装孔(4)的孔壁上同轴固定有与所述润滑油冷却通道连通的后油封冷却环槽(5)。2.如权利要求1所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述发动机缸体(1)与所述飞轮壳(2)之间固定有后端板(3)，所述后端板(3)上开设有与所述后油封冷却环槽(5)和所述润滑油冷却通道连通的后油封取油口(6)。3.如权利要求2所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述后油封取油口(6)位于所述后油封冷却环槽(5)的中部正上方。4.如权利要求2所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述润滑油冷却通道包括开设于所述发动机缸体(1)内的润滑油缸体内部引导段(7)和开设于所述发动机缸体(1)端面上的润滑油缸体端面引导段(8)，所述后油封取油口(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：国玉莹，邓学勤，王仪雄，高以康，朱正发，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：