一种停车位分配方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种停车位分配方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：获取目标车辆的停车请求信息；根据停车场的各时间段的空闲车位数量和停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息；在停车预约提示信息为停车预约成功提示信息，且目标车辆驶入停车场时，根据停车场的实际空闲车位情况对目标车辆分配停车位。本发明专利技术实施例基于停车场中各时间段的空闲车位数量，使目标车辆对应的目标用户自主预约停车时间范围，并且不分配具体停车位的策略，有助于充分利用停车位资源，在增强服务体验的同时减少了系统开销，提高了停车位分配效率。车位分配效率。车位分配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种停车位分配方法、装置、设备和存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及停车位领域，尤其涉及一种停车位分配方法、装置、设备和存储介质。

技术介绍

[0002]停车难问题一直是国内外城市发展中存在的问题，深度困扰着相关部门管理和人民群众的生产生活。根据现公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个，由此带来了诸多城市问题，例如交通拥堵和环境污染等。交通拥堵是通行需求和停车需求在争夺道路空间，停车位又作为一种稀缺资源，更是加剧了交通拥堵的情况，降低人们的出行欲望和幸福生活指数。伴随着汽车拥有量的快速增长，设计切实可行的车位分配方法对于解决城市停车难的问题至关重要。
[0003]在现有的无差别停车位分配技术中，利用不同分配算法，对车位进行最优化分配，根据当前剩余空余车位、净变化量和搜索范围内的总车位,得到车位比值并根据比值将车场内的空余车位发送给用户，存在着占据空间大，停车场车位信息遍历时间长等问题；或者，直接向用户展示可停放车位，用户可直接在展示的可停放车位选择需要预定的车位，系统无法保证停车位的最大利用率，因为用户的主观性会影响停车位的分配效率和效果。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种停车位分配方法、装置、设备和存储介质，提高了无差别停车位分配效率，降低了预约失败概率与系统开销，增强了用户的使用体验。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种停车位分配方法，包括：
[0006]获取目标车辆的停车请求信息；
[0007]根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息；
[0008]在所述停车预约提示信息为停车预约成功提示信息，且目标车辆驶入停车场时，根据停车场的实际空闲车位情况对所述目标车辆分配停车位。
[0009]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种停车位分配装置，其特征在于，包括：
[0010]第一获取模块，用于获取目标车辆的停车请求信息；
[0011]第一生成模块，用于根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息；
[0012]分配模块，用于在所述停车预约提示信息为停车预约成功提示信息，且目标车辆驶入停车场时，根据停车场的实际空闲车位情况对所述目标车辆分配停车位。
[0013]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种停车位分配设备，该设备包括：通信模块，存储器，以及一个或多个处理器；
[0014]所述通信模块，用于与目标车辆进行通信交互；
[0015]存储器，用于存储一个或多个程序；
[0016]当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如上述任一实施例所述的停车位分配方法。
[0017]第四方面，一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述任一实施例所述的停车位分配方法。
[0018]本专利技术公开了获取目标车辆的停车请求信息；根据停车场的各时间段的空闲车位数量和停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息；在停车预约提示信息为停车预约成功提示信息，且目标车辆驶入停车场时，根据停车场的实际空闲车位情况对目标车辆分配停车位。本专利技术实施例基于停车场中各时间段的空闲车位数量，使目标车辆对应的目标用户自主预约停车时间范围，并且不分配具体停车位的策略，有助于充分利用停车位资源，在增强服务体验的同时减少了系统开销，提高了停车位分配效率。
附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例提供的一种停车位分配方法的流程图；
[0020]图2是本专利技术实施例提供的另一种停车位分配方法的流程图；
[0021]图3是本专利技术实施例提供的又一种停车位分配方法的流程图；
[0022]图4是本专利技术实施例提供的一种各时间段的空闲车位数量的显示示意图；
[0023]图5是本专利技术实施例提供的一种各时间段的空闲车位数量更新之后的显示示意图；
[0024]图6是本专利技术实施例提供的另一种各时间段的空闲车位数量的显示示意图；
[0025]图7是本专利技术实施例提供的一种停车位分配装置的结构框图；
[0026]图8是本专利技术实施例提供的一种停车位分配设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在一实施例中，图1是本专利技术实施例提供的一种停车位分配方法的流程图，本实施例可适用于对无差别停车位进行分配的情况。其中，无差别停车位指的是每天空闲时间段或可预约时间段是一致的停车位。示例性地，停车位均是一天24小时可以预约的。可以理解为，无差别停车位分配方案适用于公共停车场等场景下，本实施例可以由停车位分配设备执行。其中，停车位分配设备可以为云端服务器。示例性地，云端服务器可以为计算机设备。如图1所示，本实施例包括如下步骤：
[0029]S110、获取目标车辆的停车请求信息。
[0030]其中，停车请求信息指的是目标车辆向预先配置的停车预约系统发送的停车位申请请求。在实施例中，目标车辆所对应的目标用户可以在停车预约系统中申请停车位，以生成对应的停车位请求信息。其中，停车请求信息包括：目标用户标识、预约停车开始时间和预约停车结束时间。
[0031]在实施例中，目标用户标识用于表征不同目标车辆所对应目标用户的唯一标识。
示例性地，目标用户标识可以包括下述之一：目标用户账号、目标车辆的车牌号、目标用户的身份证号，对此并不进行限定。当然，每个目标用户可以对应一个或多个目标车辆。
[0032]在实施例中，在停车预约系统检测到目标车辆的停车预约请求时，自动向目标车辆发送停车场的各时间段的空闲车位数量，若某个时间段i的空闲车位数量x
i
≤0，则在停车预约系统的预约界面上标识第i个时间段是不可选的。在目标车辆所对应目标用户在停车预约系统上选择的各个时间段均是可选时间段时，目标用户才可以成功提交预约请求，即得到对应的停车请求信息。
[0033]S120、根据停车场的各时间段的空闲车位数量和停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息。
[0034]在实施例中，停车场的各时间段的空闲车位数量指的是每个时间段中停车场中空闲车位的数量。其中，每个时间段的时间间隔是固定的，也可以是不相同的，对此并不进行限定。当然，在实际操作过程中，为了便于对每个时间段的空闲车位数量进行统计，即降低停车预约系统对每个时间段的空闲车位数量的计算量，可以配置每个时间段的时间间隔是固定的(即相同的)。示例性地，假设每个时间段的时间间隔为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车位分配方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的停车请求信息；根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息；在所述停车预约提示信息为停车预约成功提示信息，且目标车辆驶入停车场时，根据停车场的实际空闲车位情况对所述目标车辆分配停车位。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息之后，还包括：在所述停车预约提示信息为停车预约成功提示信息时，根据目标车辆的预约停车时间范围生成停车订单；将所述停车订单和所述停车预约成功提示信息发送至所述目标车辆。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取目标车辆的停车请求信息之前，还包括：获取停车场的空闲车位信息，所述空闲车位信息包括：空闲停车位个数和空闲时间范围；根据预设时间间隔和所述空闲车位信息确定各时间段的空闲车位数量。4.根据权利要求1
‑
3任一所述的方法，其特征在于，所述根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围生成对应的停车预约提示信息，包括：根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围确定所述预约停车时间范围内的最小空闲车位数量；根据所述最小空闲车位数量生成对应的停车预约提示信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围确定所述预约停车时间范围内的最小空闲车位数量，包括：根据停车场的各时间段的空闲车位数量和所述停车请求信息中的预约停车时间范围确定所述预约停车时间范围内以预设时间间隔进行划分得到的各时间段的空闲车位数量；将所述空闲车位数量中的最小值作为所述预...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爽哲，高亚楠，王虹森，应文池，
申请(专利权)人：鼎易创展咨询北京有限公司，
类型：发明
国别省市：