验证城轨项目中进路名称方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种验证城轨项目中进路名称方法及装置，涉及轨道交通技术领域。该方法包括：获取城轨项目中项目平面图上目标信号机和其对应的目标方向，其中，目标信号机为进路信号机；根据目标信号机，沿所在轨道的目标方向上，查找同向信号机，同向信号机为第一个与目标信号机方向相同的信号机；判断目标信号机和同向信号机之间的进路是否设置有联锁边界；如果是，则根据进路、目标信号机的标识和联锁边界，生成进路的标准进路名称；如果否，则根据进路和目标信号机的标识，生成进路的标准进路名称；根据目标信号机的标识、同向信号机的标识和标准进路名称，对进路的名称进行验证，得到进路的验证结果。本申请可以提高验证效率。本申请可以提高验证效率。本申请可以提高验证效率。

【技术实现步骤摘要】
验证城轨项目中进路名称方法及装置


[0001]本申请涉及轨道交通
，特别是涉及一种验证城轨项目中进路名称方法及装置。

技术介绍

[0002]在城轨项目中，为了快速定位到某一进路，需要相关人员对进路进行命名。其中，进路是指列车由某一指定地点运行到另一指定地点所经过的线路。然而，进路命名规则十分复杂，如果相关人员业务能力不熟练或者粗心大意，可能造成命名错误，进而不利于城轨项目的后续进行。因此，在得到每条进路的名称后，为了避免命名错误，需要对每条进路的名称进行验证。
[0003]在相关技术中，需要相关人员逐一对每条进路的名称进行验证，以验证每条进路的名称是否正确。
[0004]然而，这种人工验证的方法需要相关人员逐一对每条进路的名称进行验证，验证效率极低。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请提供一种验证城轨项目中进路名称方法及装置，本申请可以提高对进路名称的验证效率。
[0006]为达到上述目的，本申请主要提供如下技术方案：第一方面，本申请提供了一种验证城轨项目中进路名称方法，所述方法包括：获取城本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种验证城轨项目中进路名称方法，其特征在于，所述方法包括：获取城轨项目中项目平面图上目标信号机和其对应的目标方向，其中，所述目标信号机为进路信号机；根据所述目标信号机，沿所在轨道的目标方向上，查找同向信号机，所述同向信号机为第一个与所述目标信号机方向相同的信号机；判断所述目标信号机和所述同向信号机之间的进路是否设置有联锁边界；如果是，则根据所述进路、所述目标信号机的标识和所述联锁边界，生成所述进路的标准进路名称；如果否，则根据所述进路和所述目标信号机的标识，生成所述进路的标准进路名称；根据所述目标信号机的标识、所述同向信号机的标识和所述标准进路名称，对所述进路的名称进行验证，得到所述进路的验证结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标信号机，沿所在轨道的目标方向上，查找同向信号机，包括：根据所述目标信号机，沿所在轨道的目标方向上，查找信号机；判断所述信号机的方向是否为目标方向；如果是，则将所述信号机确定为同向信号机。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取城轨项目中项目平面图上目标信号机和其对应的目标方向之前，所述方法还包括：获取项目平面图中待测信号机的标识；根据所述待测信号机的标识，在信号机标识和类型的对应关系，确定所述待测信号机的类型；当所述待测信号机的类型为进路信号机，根据所述待测信号机的标识，以及信号机标识和方向的对应关系，确定所述待测信号机的方向；将所述待测信号机确定为目标信号机，将所述方向确定为目标方向。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标信号机的标识、所述同向信号机的标识和所述标准进路名称，对所述进路的名称进行验证，得到所述进路的验证结果，包括：以所述目标信号机的标识为始端标识，以所述同向信号机的标识为终端标识，在进路列表中，查找所述进路的实际进路名称，所述进路列表至少包括进路名称、其对应的始端标识和终端标识；根据所述标准进路名称，对所述实际进路名称进行验证，得到所述进路的验证结果。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述进路、所述目标信号机的标识和所述联锁边界，生成所述进路的标准进路名称，包括：在所述进路中，确定所述目标信号机和所述联锁边界之间的轨道区间；判断所述轨道区间上是否设置有反向信号机，所述反向信号机为与所述目标信号机的方向相反的信号机；如果是，则根据所述目标信号机的标识、所述反向信号机的标识以及预设的名称模板，生成所述进路的标准进路名称；如果否，则当所述联锁边界和所述同向信号机之间存在反向信号机时，根据所述目标
信号机的标识、所述联锁边界的标识、所述反向信号机的标识以及预设的名称模...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵明远，张京伟，张弛，杨菲，张瑞，
申请(专利权)人：卡斯柯信号北京有限公司，
类型：发明
国别省市：