加速度传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种加速度传感装置，其包括：外壳、电路板以及端子组件；外壳内部中空设置，电路板安装于外壳内部的腔体中；外壳上还设置有沿第一方向延伸设置的接口，端子组件一端与电路板相连接，另一端延伸至接口中；外壳上还设置有卡接件和锁附件；卡接件沿第二方向延伸设置，并在安装时卡接于相应的安装面中，以对加速度传感装置进行旋转限位；锁附件沿第三方向延伸设置，并在安装时锁附于相应的安装面上，以对加速度传感装置进行锁紧固定。本实用新型专利技术通过设置卡接件实现加速度传感装置的定位和防转，同时通过设置锁附件实现加速度传感装置的锁紧固定，进而便于加速度传感装置牢固地安装在汽车的前转向节处。固地安装在汽车的前转向节处。固地安装在汽车的前转向节处。

【技术实现步骤摘要】
加速度传感装置


[0001]本技术涉及传感器
，尤其涉及一种性能稳定、且便于安装固定的加速度传感装置。

技术介绍

[0002]加速度传感器是一种常用的传感器，加速度传感器由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。加速度传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。
[0003]当加速度传感器应用于汽车中时，其可实时反馈加速度数据，进而有利于实现安全驾驶。具体而言，汽车的主动悬架系统对驾驶舒适性和安全性具有重要影响，能够在高速转向、凹凸不平的路面上行驶时，以及突然加速和刹车时车辆仍具有较好的驾驶性能。
[0004]主动悬架系统要求测量车身的加速度，基于测量的加速度值来实时调节震动吸收器，以达到安全平稳驾车的目的。因此，需要在汽车的前转向节处设置加速度传感器。因此，针对如何实现加速度传感器的安装固定，有必要提出进一步地解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术旨在提供一种加速度传感装置，以克服现有技术中存在的不足。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加速度传感装置，其特征在于，所述加速度传感装置包括：外壳、电路板以及端子组件；所述外壳内部中空设置，所述电路板安装于外壳内部的腔体中；所述外壳上还设置有沿第一方向延伸设置的接口，所述端子组件一端与所述电路板相连接，另一端延伸至所述接口中；所述外壳上还设置有卡接件和锁附件；所述卡接件沿第二方向延伸设置，并在安装时卡接于相应的安装面中，以对所述加速度传感装置进行旋转限位；所述锁附件沿第三方向延伸设置，并在安装时锁附于相应的安装面上，以对所述加速度传感装置进行锁紧固定。2.根据权利要求1所述的加速度传感装置，其特征在于，所述腔体具有一开口，所述开口的端面设置有台阶面；所述加速度传感装置还包括盖板，所述盖板扣合于所述开口上，并对所述开口进行封闭。3.根据权利要求2所述的加速度传感装置，其特征在于，所述盖板与开口之间通过激光焊接保持连接。4.根据权利要求1所述的加速度传感装置，其特征在于，所述腔体内部的两侧还设置有支撑台，所述电路板与所述支撑台相抵靠，至少一个所述支撑台上还设置有定位柱，所述电路板与定位柱之间通过热铆接保持连接。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆俊，朱兆文，
申请(专利权)人：京瓷安施电子元件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：